無論是60年代初的研究報告，還是1986年後的三峽工程論證報告，都不可否認三峽大壩有可能成為敵人攻擊的主要目標。但在這兩個可行性研究中，只討論了敵人或敵方攻擊大壩的可能性和手段以及大壩被打敗後的災難性後果，從未認為三峽大壩是kb分子的攻擊目標。
首先:
人為因素:戰爭、敵對分子和kb分子威脅。
三峽工程論證報告認為，雖然敵人會以大壩為攻擊目標，但敵人最終不敢攻擊三峽大壩。原因是，如果敵人膽敢用導彈或飛機襲擊大壩，將會遭到中國最堅決的回應，包括使用核武器。雖然敵人的破壞力比中國大，但中國目前至少有能力毀滅世界壹次。要打就打極限戰，打超極限戰，雙方都死。這是敵人不願意看到的，也是不能接受的。這是三峽大壩安全的保證。三峽工程的論證報告與中國軍方面的思路是壹致的。軍領導人說中國的核彈可以打到洛杉磯。
但如果kb分子來討論大壩安全，三峽工程論證報告從來沒有考慮過這個問題:如果敵人是不怕死的kb分子，他們會害怕中國的戰爭威脅嗎？他們會害怕中國的核計劃嗎？
第二:
三峽大壩結構的弱點
三峽大壩由近3000萬噸混凝土和數十萬噸鋼材建成，被大壩建設者稱為銅墻鐵壁。鋼結構的紐約世界貿易中心也被認為是世界上最堅固的建築。但這壹次，恐怖分子襲擊了建築最薄弱的部分，導致兩棟建築都倒塌了。
三峽大壩的設計者恰恰忽略了大壩結構中的薄弱結構。三峽大壩與世界上其他大壩(如阿斯旺大壩)有壹個很大的區別，那就是其他大壩都建在不通航的河流上，而三峽大壩建在中國的黃金水道長江上。為了保證長江通航，三峽大壩有雙線五級船閘和壹線升船機。這樣就需要在鋼筋混凝土組成的大壩裏挖三條幾十米寬的“通道”，然後用閘門控制通道的開閉。這樣，三峽水庫控制海拔269億立方米水量的任務不再落在大壩上，而是落在雙線船閘和壹線升船機三個閘門上。如果恐怖分子破壞水閘，三峽水庫的水量將會失控。這種人造數百億立方米、高度超過100米的水庫水，有能力摧毀壹切，包括大壩本身。
第三:
大壩安全防護的難度
由於三峽大壩的結構特點，三峽大壩的安全防護重點將是控制庫水的三個閘門。防止kb分子用反坦克導彈破壞大門；防止kb分子在過往船只中安放炸彈，在經過船閘、升船機時炸毀閘門；防止kb分子用船撞門:防止kb分子用Z藥從大壩跳進船閘或用升船機炸掉閘門。
根據計劃，三峽水庫將被開發成壹個旅遊目的地。人們可以在平湖中劃船，可以在岸邊的公園裏玩耍，可以在大壩上觀看這壹“世紀傑作”，所以三門的安全無法得到保證。
防止炸彈被安放在過往船只上，比防止zd被帶進飛機要困難得多。後者只要加強機場安檢措施，基本可以做到。前者要對沿江全線進行安全檢查，根本不可能。也無法檢查萬噸船隊和過往客船的安全。
所以，這個危險很嚴重！