1.地形類型(平原、山脈、丘陵、高原、盆地等。)
2.地形起伏
3.主要地形分布(各種地形條件下)
4.重要地形剖面的特征☆影響氣溫的因素:
1.緯度(決定性因素):影響太陽高度、日長、太陽輻射、日較差，年較差較低(低緯度地區氣溫日數和年較差低於高緯度地區)。
2.地形(高度、地形):陰坡、陽坡、山地、平原、河谷和不同海拔的盆地(如河谷盆地地形熱量不易消散，高大的地形阻擋了冬季的風，同緯度的山地日變幅比平原差，年變幅更小)。
3.陸地和海洋的位置:海洋強度引起的溫度年變化範圍。
4.洋流(暖流:增溫增濕；寒流:冷卻和除濕)
5.天氣條件(多雲雨的地方，溫度是日變化的，年變化幅度小於少雲雨的地方)。
6.下墊面:地面反射率(雪反射率高，溫度低)；綠地的日氣溫和年較差小於裸地。
7.人類活動:熱島效應、溫室效應和其他影響降水的因素；
1.氣候:大氣環流(氣壓帶、風區、季風)
2.地形:迎風坡和背風坡
3.地形(海拔):降水在某壹高度達到最大值。
4.陸地和海洋位置(離海洋的距離)
5.洋流(暖流:增溫增濕；寒流:冷卻和除濕)
6.下墊面:湖泊、河流和植被覆蓋。
7.人類活動；改變下墊面影響降水☆描述河流的水文特征；
1.流量:大小、季節變化、是否有中斷(取決於降水特征、雨水供應量、河流面積)。
2.含沙量:取決於流域的植被狀況。
3.冰河期:可用性和長度。
4.水位:高和低，變化特征(取決於河流補給類型、水利工程和湖泊蓄水)
5.水能:與地形(河流落差、流速)和氣候(降水、徑流、蒸發)有關☆描述水系特征:
1.長度
2.流動方向
3.盆地的大小
4.水滴大小(水能)
5.河流平直度
6.有多少條支流
7.河流支流的排列形狀(扇形、樹形)☆影響太陽輻射的因素:
1.緯度(決定中午太陽的高度和壹天的長度)
2.海拔(高海拔、空氣稀薄、太陽輻射強) <如中國青藏高原>
3.天氣條件(晴天和充足的太陽輻射) <如中國西北>
4.空氣密度☆影響雪線高度的因素:
1.降水(當地氣候特征；迎風坡降水較多，雪線較低) <如喜馬拉雅山南坡雪線低於北坡>
2.溫度(陽坡的雪線高於陰坡；不同緯度溫度變化，0℃等溫線標高)☆影響山區垂直帶譜的因素:
1緯度:山的緯度越高，波段譜越簡單。
2.海拔:山的海拔越高，波段譜可能越復雜。
3.熱量(即陽坡和陰坡):海拔影響同帶譜☆區位因素影響城市:
“自然因素”
1.地形(a .地勢平坦，土壤肥沃，便於耕作，有利於交通，節省建設投資，人口集中；b .熱帶城市分布在高原上；c .山城位於河谷和開闊的低地)
2.氣候(中低緯度地區溫暖，沿海地區潮濕)
3.河流(供水和運輸功能)4。資源條件
“社會經濟因素”
1.交通狀況
2.政治因素
3.軍事因素
4.宗教因素
5.科技因素
6.旅遊因素☆商業中心和商業網點形成的區位因素:
1.便利的交通條件(建立原則:最佳交通<環形道路或城市邊緣，沿公路>)
2.強大的商品生產能力和穩定的商品來源。
3.廣闊的市場或經濟腹地(建立原則:最優市場)☆運輸線路的路線選擇原則:
“自然方面”
1.地形(a .平坦:選擇限制少；b .波動大:如果需要削山、打洞、架橋，工程難度大；如果沿著等高線延伸，裏程會延長；c .湍急的河流:不利於航運)
2.地質學(a .喀斯特地貌:防止塌陷和滲漏；b .地質不穩定:加固地基，避開斷層)
3.氣候(a .公路和鐵路:防止暴雨、洪水、凍土和泥石流；b .水運和航空:防大霧和大風)
4.土地(少耕地，尤其是良田)
“社會經濟方面”
1.人口(盡可能通過居民區、火車站、碼頭等。，從而惠及更多人。<適用於:地方公路>)
2.裏程和運營時間(盡量修建橋梁和隧道縮短裏程以節省運營時間；適當照顧沿途重要的經濟點。<適用於:國道>)
3.其他(盡量遠離重要文物，註意生態環境保護)☆交通線建設的積極意義:
1.當地的交通網絡得到了改善，使交通變得方便和可及。
2.加快物資流通促進地方經濟發展。
3.政治:鞏固國防、維護穩定、促進地區繁榮☆產業區位因素分析；
1.地理位置
2.資源因素:原材料和燃料。
3.農業因素
4.交通因素(包括交通便利性和信息網絡的可達性):便於物資、人員和信息的交流。
5.市場因素
6.科技因素
7.勞動力因素:勞動力價格和質量。
8.歷史因素
9.政策因素:國家和地區政策支持。
10*.軍事因素:國防安全需要
11*.個人因素:個人偏好情緒<如歸國華僑投資辦廠>☆工業區綜合經濟改善措施:
1.調整產業布局，發展新興產業和第三產業，改造傳統產業，確保各產業均衡發展，促進經濟結構多元化。
2.因地制宜合理開發各類資源。
3.消除汙染，美化環境；搞好區域規劃，加強生態建設
4.發展交通運輸，完善交通運輸網絡。
5.發展科技，提高生產水平，繁榮經濟☆農業區位因素分析；
“自然因素”
1.土地:地形和土壤。
2.氣候:光、熱、降水、晝夜溫差。
3.水源(灌溉水源):
“社會經濟因素”
1.市場:
2.運輸:
3.國家政策
4.勞動力
5.科學技術:農產品保鮮、冷藏等技術的開發。
6.工業基地☆港口建設的區位條件:
"自然條件(決定港口位置)"
1.水條件:港灣寬而深(等深線密，利於靠泊避風)。
2.港口建設條件:該地塊地質穩定，地勢平坦，坡度適宜(有利於建設用地和港口設備的安排)。
"社會經濟條件(影響港口的興衰)"
1.經濟腹地的條件:經濟腹地是否遼闊，客貨流量大小，腹地的經濟性質(經濟腹地是否遼闊影響客貨流量；客流和貨流影響著港口的興衰；腹地經濟的性質決定了港口的性質。
2.依托城市(交通便利；為港口提供人力、物力和財力支持)
3.政策條件:開區建自由貿易港☆評估河道航運價值；
“自然條件”
1.地形:平坦，流經平原，水流平緩。
2.氣候:降水豐富均勻，河流流量大，季節變化小，冰期短。
3.河道:寬而直，水深“社會經濟條件”。流域人口多，經濟發達，聯系密集，交通流量大☆河道整治原則和措施:
調度原則:上遊:洪水調度中遊:分蓄洪下遊:泄洪排澇。※
治理措施上遊:水庫修復，綠化中遊:水庫修復，分洪調蓄工程。※下遊:加固堤防、疏浚河道、挖掘河道☆河道洪水成因；
“自然原因”
1.水系特點(a .流域廣，支流多；b .高含沙量；c .平原河道彎曲，水流緩慢，水流不暢。)
2.水文特征(a .流經濕潤地區，雨量充沛；b .幹流汛期長，水量大。3.氣候特征(當年氣候異常，流域下大雨，引發洪水。)
“人為原因”
1.植被破壞(壹)過度采伐，植被破壞嚴重，水土流失加劇，導致流域涵養水源、調節徑流、削峰補幹能力下降；b .泥沙入河淤積擡高河床，降低了河流的泄洪能力。)
2.圍湖造田(淤積導致湖泊萎縮，湖泊調蓄洪峰能力下降。)☆某地區缺水分析及解決方案；
※原因
“自然原因”
1.氣候:降水少或不足，蒸發量大，季節分布不均。
2.河流:地表徑流較少。
“人為原因”
1.耗水量大:人口密集，工農業發達。
2.利用不合理:利用率低，汙染浪費嚴重。
※解決方案
1.開源:跨流域調水，修建水庫，沿海地區海水淡化，提高供水能力。
2.節流:減少水汙染，減少浪費，提高工農業水資源利用率，限制高耗能水產業發展，發展節水農業(如噴灌、滴灌)，制定法律法規，提高人們的節水意識，實行水價調整☆影響水庫壩址選擇的因素:
1.壩址位於河流、峽谷或盆地、窪地的出口處(袋狀地區有利於築壩:工程量小，造價低，庫容大)。
2.選擇地質條件好的地方，避開喀斯特地貌和斷層。
3.氣候和水文條件:保證充足的水。
4.考慮是否需要移民建水庫，以及占地和搬遷的情況，盡量減少淹沒居民區的作用☆水庫:
1.調節氣候，改善生態環境
2.有利於水產養殖的發展。
3.有利於旅遊業的發展。
4.它有防洪的功能
5.它有發電價值。
6.它有灌溉功能
7.提高航運價值☆鹽場形成的區位條件:
1.氣候:高溫、降水少、風大、日照強:有利於蒸發。
2.地形:平坦的海灘和廣闊的淤泥海岸☆漁場形成的位置條件:
1.地形:廣闊的大陸架(陽光直射，光合作用強，餌料豐富)。
2.溫帶海域:氣溫變化大，海水泛濫。
3.河口:河流帶來豐富的養分。
4.洋流:(匯流流或上升流)海水溢出，帶來海底的營養物質和豐富的餌料☆衛星發射基地的區位條件:
“自然條件”
1.氣象條件:要求天氣晴朗。
緯度:地球自轉的線速度。
3.地形:平坦開闊。
“人文條件”
1.人口:單位面積人口密度低，地廣人稀。
2.交通:交通便利
3.軍事:滿足國防安全需要☆隧道選址條件:
1.選擇背斜(a .背斜巖石向上拱起，地下水向兩側滲透，不易造成滲漏問題；b背斜為穹狀結構，不易坍塌。)☆公交車站位置的區位條件:
1.路況:周邊道路寬闊。
2.與市內外交通的聯系
3.項目規模☆機場選址的區位條件:
“自然條件”
1.地形:有平坦開闊的地形，坡度適當，保證排水；
2.地質:地質條件好。
3.氣候:少霧。
“社會經濟狀況”
1.交通條件:與市內交通便捷。
2.經濟:建在經濟發達地區。☆社會主義新農村建設方向:
1.註重生態環境建設:加大綠化力度，有計劃地退耕還林還草，改善生態環境。
2.控制人口數量，提高人口素質
3.調整農村產業結構，發展多種農村經濟(發展農產品加工業、商品農業等。)，加大科技投入，增加農民收入。