壹個多月前小區失火？消防車進不去。
10月7日，65438，南都記者聯系到了嘉福廣場小區的壹位業主。根據業主提供的信息，20119年10月30日中午，嘉福廣場小區四期59號樓21層電梯間發生火災，消防車被小區門口的固定樁攔不住。
“火災發生後，雖然物業已經整改，但消防車在小區內進入道路時，可以救援1單元和59號樓2單元。但如果是3單元和4單元的住戶，消防車必須停在3單元和4單元外圍，才能開進去救援。這是唯壹的壹條路，但是這條路現在被物業標註了。”小區業主說。
據介紹，嘉福廣場四期位於越秀區環市東水蔭路，2015開盤。有街道辦工作人員說，這個時期每套房子要超過1000萬元，是這個地區最貴的房產。
記者走訪了:
規劃好車位之後？車輛轉彎預留寬度小於4m。
南都記者當天走訪了嘉福廣場小區。當時阻擋消防車的固定樁被拆除，汽車入口的規劃停車位也被取消，消防通道入口處設立了提示牌。但業主投訴反映的59號樓外圍道路停車位並未取消。隨後，記者測量了嘉富廣場59號樓3單元和4單元外的道路寬度。結果顯示，規劃停車位達標後的直道寬度，而彎道寬度約為3.77米，有車停放時最窄處約為3.26米。
根據廣東省消防安全委員會辦公室65438年10月3日發布的《關於禁止占用、堵塞消防車通道的通告》，居住區的建築物管理使用單位或者物業服務企業應當在其管理區域內的道路規劃停車位預留消防車通道寬度，消防車通道的凈寬和凈空高度不得小於4m，轉彎半徑應當滿足消防車通行要求。
去年7月有人投訴我。
近日，被央視曝光
杜南記者從該小區壹位業主處了解到，2019年7月19，他向投訴電話96119舉報了火災隱患，反映59號樓周邊存在消防安全隱患，經核實，情況屬實。轄區派出所消防民警來到現場查看，發現物業在外圍通道做了標記，供小區業主停車，標記後路面上只剩下3個左右。但截至記者6月7日65438+的走訪，該交叉停車位仍未取消。
據業主反映，之前小區不止壹處存在消防通道隱患。65438年10月6日，央視曾曝光該小區消防通道存在問題，物業受到相應處罰。
據央視報道，2019，19月初，越秀區消防接到群眾舉報。到達現場後，他們發現小區內的消防車通道上安裝了鐵門，門都是鎖著的，只留了小門供人通行。消防車通道兩側堆滿了雜物和垃圾箱，道路寬度不足四米，嚴重阻礙了消防車的通行。物業中心消防中心沒有值班人員。越秀區消防部門對小區物業作出行政處罰決定，對封閉消防車通道罰款4.6萬元，對未保持室內消火栓和防火門完好有效罰款21，000元，限期改正。
車主手冊上寫著地面不允許停車。
物業:地面車位是為了更好的管理。
根據業主提供的嘉福廣場業主手冊，嘉福廣場四期為地下停車場，不允許在地面停車。地上的停車位呢？
走訪小區物業服務中心時，負責人說該路段情況特殊。從土地獲取和開發來看，第壹期和第四期之間的間隔大約是20年。在此期間，政策和計劃不斷變化。早期樓盤沒有規劃地下停車位，兩邊都是市政規劃道路，現在還沒有完全交房，屬於無人駕駛道路。外圍道路的停車位在規劃之前，亂停亂放的情況比較嚴重，規劃停車位是為了減少亂停亂放的現象。
從業主提供的65438年2月3日物業服務中心出具的《關於嘉福廣場外圍道路消防通道的答復》中可以看出，四期銷售前小區內允許車輛停放，擠壓了業主的活動空間，而小區兩側道路不在小區紅線範圍內，小區內道路經常被雙向行駛的車輛堵塞。經過上壹屆業委會和物業服務中心溝通，政府部門默認小區紅線外的道路可以由物業服務中心管理，物業服務中心將小區內道路上停放的車輛移到外圍，收費站移到外圍，實現了小區外單向行駛。據悉，外圍道路停車費上限為每小時2元，每天20元。
針對小區存在的消防問題，物業負責人表示已按照消防整改要求進行整改，並邀請第三方檢測單位進行鑒定，並將檢測報告上報消防部門。治療在65438+2月10之前完成。物業負責人表示，春節前將組織業主進行消防演練。
相關部門:
如果通道小於4m，則必須拆除停車位。
65438年10月8日上午，嘉福廣場業主向杜南記者反映，當天上午小區物業和消防部門對四期59號樓周邊進行了消防檢測。
後來從越秀消防了解到，去嘉富廣場實地評估的是中山市第壹消防救援站。消防工作人員說，物業請了消防人員準備消防演練，當天是踩點。因為聽說小區業主對消防通道有很多投訴，所以開了兩輛消防車(水車和32米雲梯)到小區，周圍測試壹下基本可以。但消防員也強調，“這次是小型車輛，6噸重的水箱泡沫車。對於較大的救援車輛。比如12噸和18噸，通過會有壹些困難，彎道可能不夠。”
65438 10月9日下午，我來到社區所屬的黃花崗街道辦事處。越秀區應急管理局安監中隊駐辦負責人表示，“我們專門研究了嘉富廣場四期59號樓外圍通道消防車能否通行這件事，下壹步將列入2020年重點整治區域之壹，開展打通生命通道的整治行動。如果這個地方不足4米，就必須把車位去掉，打通生命通道。這是毋庸置疑的。”
針對外圍通道的管理問題，該負責人表示，“據了解，這條路當時是作為市政道路使用的，但壹直是歷史遺留問題，壹直沒有移交。我們也在研究這個問題，查原規劃細則，聯系開發商，去相關職能部門看看如何進行聯合整改。”
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