這主要是因為新建小區買車的人多。相對來說，電動車少，小區物業可以通過收停車費來補貼電動車停車棚的開支。但是老小區壹般沒有車位，也就是沒有收費系統；但是電動車停車棚面積小，大多只能停五六十輛電動車。按照正常的收費標準，很難生存。
更有甚者，壹些物業公司、小區、街道將停車棚承包出去，層層獲利，增加了停車棚的運營成本，停車棚的經營者不得不提高收費標準。
關於車棚的建設，車棚屬於公共設施。根據《中華人民共和國城鄉規劃法》第四十壹條規定，在鄉、村莊規劃區內建設鄉鎮企業、農村公共設施和公益事業，建設單位或者個人應當向鄉人民政府提出申請。
鄉、鎮人民政府應當向市、縣人民政府城鄉規劃主管部門申報核發鄉村建設規劃許可證。程子街道已將相關規劃上報相關部門，符合要求的將按規定建設。下壹步，街道將結合轄區居民實際需求，積極與相關部門對接，全力推進自行車棚建設。