車輛方面，除了SenseAuto RoboX系列自動駕駛車輛的豐富矩陣，SenseAuto V2X-I車城網平臺還通過輕量級計算設備構建車城網移動感知源物聯網平臺，打造城市的移動之眼；在路側，V2X-E智能路側產品可以實現上帝視角的全局感知，彌補自行車的盲目性；在雲端，V2X-M智能計算平臺可以收集和計算數據，並通過V2X-C雲控制平臺在雲端控制車輛，使自行車在全局情況下獲得最優決策。從車輛端的價值創造，到道路端的智能感知，再到雲端的智能認知決策，SenseAuto V2X商湯爵英車路協同平臺進壹步完善了商湯爵英智能汽車平臺的布局，也為車路協同的落地和推廣搭建了有效的支撐平臺。
目前，國家正在大力推進從示範區到城市的車路合作，逐步實現大規模推廣和商用部署，從而推動智慧城市基礎設施和智能網聯汽車的“雙智合作”發展。秉承“智慧城市和智能汽車將是彼此的基礎設施”的發展理念，SenseAuto V2X商湯絕影車路協同平臺的發布，不僅能賦能自行車智能決策，還能有效挖掘車載傳感數據價值，賦能智慧城市管理，為雙智慧城市建設發展提供平臺級解決方案，最終構建安全、成本可控、低碳的便捷出行服務和城市運營能力。
車路協同賦能自行車智慧感知，實現城市交通整體最優決策。
在全球範圍內，每年因機動車盲區造成的交通事故多達50萬起。近年來，盡管自動駕駛技術發展迅速，但有限的傳感器配置不足以帶來自行車無死角的整體感知能力，盲點帶來的安全隱患依然存在。增加更多的傳感器必然導致自行車成本的急劇增加，阻礙自動駕駛技術的普及。通過路邊感知為自行車“開開眼”，是壹種更安全、更經濟的方式。
基於激光雷達、攝像頭、毫米波雷達等多傳感器融合感知技術，商湯絕影車路協同智能路側產品可以賦予路側基礎設施全局感知能力。憑借業界領先的300米、8車道感知範圍、95%的雷達融合感知精度、厘米級和150ms級時空精度，V2X-E路側平臺可以充當“交通指揮官”，為車輛開啟“上帝視角”，補充和避免99%以上的自行車盲區問題，實時向車輛發布70多個車路協同申請，讓自行車在復雜環境下也能協同作戰。路側容量的補充可以進壹步降低智能網聯自行車的成本，使大規模建設和商業化成為可能。
路側感知可以幫助自行車實現最優決策，但要實現整個城市交通的全局優化，還需要雲融合分析和協同控制。通過商湯絕影車路協同智能計算平臺和雲控制平臺的結合，在雲端進行全局交通數據聚合和決策調度，針對道路擁堵、路口通行效率低、交通組織不合理、交通秩序混亂、交通違法頻發等各種問題給出全局最優決策。
其中，智能計算平臺可以在雲端聚合分析路側交通數據，進行認知決策等大數據處理。擁有100多種算法庫，覆蓋車路協同全對象全場景算法需求，萬路視頻分析確保城市交通無盲區。雲控平臺創造了超過65，438+00個智能網聯汽車應用，如路徑引導、速度建議、碳排放優化等。，保障自動駕駛車輛安全行駛壹百萬公裏，顯著降低車輛在路口的平均延誤和空綠燈，帶來超過20%的效率提升。
目前，SenseAuto V2X商湯絕影車路協同平臺正在國家車聯網試點示範區、封閉園區、高速公路、城市交通管理場景中逐步落地，助力交通管理服務，高效決策，提升效率和安全性。
車路協同賦能城市智慧管理，RoboX打造移動智能感知源。
長期以來，城市的智能化管理主要依靠固定的傳感單元，不僅成本高，而且無法完全覆蓋路面病害。作為運動的感知源，汽車在體積和質量上產生的感知數據遠高於其他設備。商湯絕影此次推出的V2X-I車城網平臺，通過在車端安裝輕量化智能傳感設備，配合雲端控制平臺和商湯領先的脫敏算法，在保證數據安全的基礎上，有效挖掘車載傳感數據的價值，讓汽車成為“城市的眼睛”，有效降低城市管理的投入成本。
為了通過車路協同拓展城市的容量空間，絕影還推出了SenseAuto RoboX系列自動駕駛汽車，為城市交通管理、物流運輸、出行服務創造更廣闊的價值。在本次WAIC上，商湯自動駕駛掃地機SenseAuto RoboSweeper首次亮相，搭載專業清掃底盤，可運用AI技術，多傳感器360度感知融合，無死角。在雲控制平臺的支持下，自動駕駛掃地機可以實現無人值守的清掃作業，無需人工幹預，安全、高效、經濟。未來將首先在機場、公園物業、市政道路等場景進行示範應用。
定位於城市微循環公交車的SenseAuto Robobus，具備完善的L4自動駕駛功能和安全駕駛能力，能夠在開放道路復雜的交通環境和天氣條件下，實現安全、可靠、舒適的自動駕駛功能。目前，商湯絕影自動駕駛小巴已落地上海、無錫、xi、成都、福州等五個城市，覆蓋機場、公園、市政道路等多個場景。在車路協同的加持下，小巴在全局感知和全局交通協同方面不斷叠代升級。
車路協同建設需要大量的基礎設施投入，成為大規模落地的重要挑戰。商湯絕影作為壹家人工智能軟件公司，借助SenseCore尚湯艾設備強大的計算能力支持，以高效的數據閉環實現算法的快速叠代，通過OTA推動“車-路-雲”終端能力的持續升級，實現“硬件壹次投入，軟件持續升級”。商湯絕影通過軟件定義降低硬件基礎設施的邊際成本，讓車路協同以更低的成本、更高的效率實現大規模落地。
而且，借助商湯研發的全棧技術體系，商湯絕影車路協同平臺不僅可以提供標準化的產品解決方案，還可以實現積木式的模塊化組裝組合。商湯絕影正積極與不同領域的合作夥伴合作共贏，滿足不同客戶的應用需求，為雙智城市的高質量發展提供靈活的解決方案，構建更加安全、高效、便捷的未來城市交通。