近日，河南駐馬店、四川自貢、廣西賀州、廣東佛山等地開展專項整治，嚴查電動自行車違法行為。
河南駐馬店泌陽縣發布通知，明確規定2021年8月30日前符合標準的電動自行車免費掛綠卡，不符合標準的掛黃牌，不符合標準的電動三輪車、低速電動四輪車掛防盜識別碼，逾期不予辦理。此外，自9月1日起，禁止未登記的電動自行車、非標電動三輪車和無防盜識別碼的低速電動四輪車上路行駛。
廣西賀州也出臺規定，明確9月2021、1後，未上牌的電動自行車將不能上路行駛。
廣東省揭陽市揭東、機場發布的公告中明確提到，符合國家相關標準的，必須到公安交警部門辦理牌照，沒有牌照開車？摩登？所有車輛將被扣留。同時，還禁止16以下青少年在揭東、機場駕駛電動自行車。
除了對無牌車輛的管理，四川自貢還對騎行者做出了規定，要求騎行者必須佩戴頭盔，不得闖紅燈、逆向行駛、超速行駛、隨意中斷或強行占道。自貢交警也提醒不要酒後駕駛電動自行車。
早在2018工信部發布電動車？新國標？明確電動自行車最高車速不高於25 km/h，總重量不高於55 kg，電池電壓不高於48伏。？新國標？已於2019實施。考慮到實際情況，各地區根據自身情況設置了3-5年的過渡期。過渡期後，電動車不符合3C認證、不符合工信部目錄車型、不符合當地行貨車型、無發票、無合格證的，將不能上路行駛。
北京規定的過渡期將於今年6月31結束。過渡期後仍上路行駛的超標電動自行車，將被依法扣留處罰。從7月份開始，北京多家電動自行車專賣店開展了超標車以舊換新服務，部分小區也開展了廢舊電動自行車回收活動。
在過渡期已過的深圳、石家莊等地，電動自行車安全專項整治已經開始。
對於無證上路行為，深圳規定，在限行或者禁行區域、時段駕駛電動自行車的，扣留車輛，並處2000元罰款；壹年內被罰款5次以上的，違法行為信息將錄入個人征信系統。
對於電動自行車的載人行為，海南、廣東等地規定成年人行駛時只能搭載1人，6歲以下未成年人應使用安全座椅；16周歲以上未成年人駕駛電動自行車不得載人。
從7月17日起，貴州公安交管局在全省範圍內開展為期三個月的專項整治行動，嚴查無牌無證電動自行車、非法改裝、戴頭盔等交通違法行為。
7月20日至9月30日，安徽省祁門縣集中整治電動自行車未登記、闖紅燈、逆向行駛等交通違法行為。
福建晉江交警於8月1日開始在全市開展電動自行車專項整治。
四川成都持續開展電動自行車闖紅燈、侵占機動車道、改裝、逆向行駛、非法載人載物等重點違法行為專項治理，至9月30日。
河北省石家莊市在主城區範圍內開展電動自行車突出交通違法行為專項整治行動，將持續到2021、12、31。
除了交警的現場執法管理，未來電子警察還將應用於電動自行車交通違法管理。在合肥，公安交管部門大力推進智能交通三期工程建設。系統建成後，電動自行車的交通違法行為將被電子警察納入交通違法行為視頻記錄。
安徽蚌埠交警曾表示，整治的目的是提高公眾的交通安全意識和守法出行意識。整治絕不是壹陣風，將繼續加大對電動自行車違法行為的教育和處罰力度，為市民出行創造良好的道路交通環境。
除了加強路面監管，各地還加強了對電動自行車違規停放的管理。
加強對電動自行車違規停放的監管，原因之壹是為了防止火災。根據應急管理部消防救援局今年7月發布的信息，今年以來我國共發生電動自行車火災6462起，以電氣故障和自燃為主要原因，分別占電動自行車火災總數的62.1%和23.5%。
另外，車輛超載，非法改裝控制器，非法將大體積小容量的鉛酸電池改裝成小體積大容量的鋰電池，也容易導致電池的出現？熱失控？。？飛線？電動自行車充電、室內充電、樓道亂停放等違法行為也容易引發火災。
近年來，為了治理電動自行車停放和充電亂象，政府相關部門、社區和物業都采取了壹些措施。今年，應急管理部出臺了《高層民用建築消防安全管理規定》，明確在高層民用建築的公共大廳、疏散走道、樓梯間、安全出口停放電動自行車或者為其充電。拒不改正的，最高可處1萬元罰款。
消防部門提醒，廣大市民需認真落實電動自行車消防安全？六不？原則(不在樓梯間停車，不占用消防車通道，不亂接充電線或長時間充電，不在群租房和人員密集場所停車充電，不非法改裝電動自行車，不使用不合格的電池和充電設備)，降低火災事故發生的可能性，不就是重視嗎？方便算了？安全嗎？。