線路圖票價標準起步價4公裏2元；
裏程價格從4公裏到12公裏，每1元可乘坐4公裏；
12公裏至24公裏，每1元可走6公裏；
24公裏以上，每1元可乘坐8公裏。
根據核算，14線、11線(含新線區段)普通車票價為2-10元。
今年“首批”新線(段)開通後，深圳地鐵將繼續采用“最短路徑法”分段計算裏程。也就是說，如果乘客從始發站到終點站有多種出行選擇，那麽票價將按最短路線計算。
運營時間站設置為連接福田區、羅湖區、龍崗區、坪山區，並預留延伸至惠州的條件。* * *有18站。
崗廈北、黃木崗、清水河、布吉、南灣、橫崗西、四聯、坳北、大運、南嶽、寶龍、平環西、坪山外、坪山中心南、坪山中心、坑梓、沙田。
與原規劃場地相比，以下場地名稱有所變更:
①石亞嶺改南灣。
②六約北至橫崗西。
③胡莎湖變平環西。
④坪山廣場改為坪山中心以南。
⑤將朱楊坑改為屏山中心。
全線設1車輛段和1停車場，分別為安格車輛段和阜新停車場(原公園南停車場)。安格車輛段位於沙田站北側安格地塊，為地面車輛段，因此考慮開發上部結構。福鑫停車場位於崗廈北站南側的中央公園內，為地下停車場。