總監辦工作總結1為貫徹落實總部轉發的[20xx]262號文件《關於實施安全交通創建計劃的通知》精神，總監辦始終堅持“安全第壹、預防為主、綜合治理”的方針，結合實際制定了安全交通創建實施計劃，並根據創建計劃開展了壹系列活動。創建安全交通活動的工作總結如下:
第壹，成立領導小組
辦公廳成立了“平安交通”創建領導小組，加強辦公廳“平安交通”創建活動的順利開展。
組長:張培龍
副組長:王書海、孫明剛；成員:各專業監理工程師。
二、大力推進“平安交通”創建活動。
為了讓“安全交通”活動深入到每壹位主管，主任辦公室專門組織了壹次會議，宣傳“安全交通”活動，並要求大家都參與其中。
三是大力開展安全檢查工作
總監創建“安全交通”活動的重點是“安全工地”。總監辦安全監理工程師和各專業監理工程師每天巡視施工現場，駐地監理工程師每天巡視施工現場，及時發現安全隱患，要求施工單位立即組織人員進行整改；總監辦公室應定期組織人員對施工現場進行全面的安全檢查，並報告檢查結果。要求施工單位立即組織人員對檢查中存在的問題進行整改，並將整改結果報總監辦審核。
第四，善於總結，不斷提高。
開展安全管理工作，要不斷總結。主任辦公室將每月召開壹次督導會，認真總結整個時期工作的不足，吸取經驗教訓，不斷提高主任辦公室的整體管理水平。
總監辦將以“平安交通”為契機，加強安全管理，確保施工現場安全標準化，將普宣高速打造成“平安工地”、“標準化工地”。
總監辦工作總結2這壹年，在我公司領導的正確領導下，我和我部門的工作人員齊心協力，帶領全體員工按照公司的統壹要求，以按時交貨為目標，認真、協調、紮實地做好各項流程管理工作中的每壹步工作。確保各項工作能夠如期完成，各項任務能夠很好的完成。下面，我將工程部過去壹年的工作成績匯報如下:
壹、項目概述
該項目由9棟地上12~18層建築、2棟地下車庫及自行車庫組成，地上規劃面積82380平方米，地上規劃面積507.64平方米，實際竣工實測面積82887.64平方米。項目總投資約2.7億元，2009年實現投資約6000萬元。到目前為止，整個社區已經成功超過了90%的交付率，應該說也達到了全行業比較高的交付率。整個工程順利完成了公司的既定目標，得到了業主的壹致好評，尤其是在景觀綠化、周邊效果和建築材料的質量上。
第二，搞好項目建設
就年初X小區項目的現場情況來看，當時土建工程基本完成，但大部分細節仍未完成，安裝工程大部分電線電纜未穿，景觀綠化及室外配套工程全面進入施工階段，因此整個工程的施工進度嚴重滯後。特別是景觀綠化和室外配套工程，給整個場地的建設帶來了嚴重的影響。當時因為給我的項目建設景觀綠化的單位是外企，沒有和杭州的電力、自來水、電信等各種配套單位合作的經驗，所以施工過程中協調困難，導致工序打架頻繁影響工程進度。特別是由於電力公司內部改革，居民區的電力施工隊伍由原來的電力配套施工變成了電力公司統壹招標的施工隊伍。雖然費用為我司節省了約654.38+0萬元，但由於招進來的團隊是非本地單位，所以電梯無法用於我司項目的施工及後續驗收，各種系統無法調試，嚴重打亂了整個項目的進度。但在公司的領導下，我們的工程人員堅定了信心，排除了各種不利因素，根據工程人員的特點，及時調整了各工程人員的工作職責，使全體工程人員積極參與各施工單位的協調溝通，盡力使各配套單位相互配合，使工程進展順利。通過我們工程人員的努力，X項目終於在7月初完成了11的建設工程，為後續的全面竣工驗收做好了鋪墊。
第三，做好項目驗收。
X項目自7月份完成現場施工後，項目正式進入全面竣工驗收階段。因此，鑒於公司無項目前期部門，新老員工調整較大，我工程部根據工程人員原有的工作安排和竣工驗收的驗收內容及證明材料的操作指導，對內外部分工進行了適當調整。由於我公司是外單位，在X的第壹個項目，質監竣工驗收、電力驗收、消防驗收、人防驗收、規劃驗收、交警驗收、房管測繪等驗收難度較大。比如在規劃驗收中，由於本人項目面積超過規劃面積的1%，根據X市現有文件規定，超過規劃面積1%的項目將進行停工處罰，並提交X市建委進行立項審批。如果這樣規定的話，我的項目交付可以說是遙遙無期了。為此我工程部人員與規劃測繪相關人員多方溝通，提出了拆除1 # 2號樓頂層玻璃雨篷，將2號樓底層消防通道改為公共通道的具體措施。雖然上述驗收過程中存在各種不可預見的困難，但我們工程部在公司領導的帶領下，齊心協力，晚上加班，白天跑各個驗收部門，特別是公司領導以身作則，利用自己的休息時間，日夜與相關部門溝通。最終於6月22日11完成全部交割手續，滿足交割條件。
第四，做好項目交付
自11年9月30日X項目綠化驗收完成後，進駐X小區的X物業根據現有X城交付過程中經常出現的問題，相對壹戶壹戶進行檢查。針對壹戶檢查過程中出現的陽臺地漏滲漏、室內空鼓、入戶門表面油漆破損等問題，組成由工程部負責人牽頭，施工單位負責人、物業負責人協助的專項整治小組，分棟落實責任制，積極組織施工人員進行加班突擊。鑒於入戶門的油漆損壞，需要專業的家具油漆維修人員進行維修，所以我們工程部協調總承包商和分包商各自承擔責任，專門從外面組織維修力量進行相應的維修。從10月28日11交房至10交房，我司工程人員積極配合物業進行交接工作。在此期間，他們對業主在交接過程中提出的各種問題進行了專業解答，並及時參與了現場檢查工作。截至目前，X社區交付率超過90%，圓滿完成公司制定的交付目標。
五、做好項目交付後的整改工作。
X交付後，我工程人員加班整理了X房地產有限公司房屋交付驗收清單，對清單中業主提出的問題進行了整理歸類，並立即組織相關人員對清單中的相應問題進行了現場復檢。在規定的時間內，我的工程人員對所有住戶進行了壹對壹的電話回訪。針對裝修後凸窗滲水、墻體空鼓、鋁合金安裝損壞三大主要問題，我工程部組織相關單位負責人和技術人員進行現場檢查並召開專題會議和落實責任人制度，嚴格督促各整改施工單位限期開展有效整改工作。對於業主提出的空調座椅等設計缺陷，我工程部在不損害公司利益的前提下積極回應業主的考慮，並根據現場實際情況與設計、物業部門提出相應的改造方案。截至目前，X小區改造已基本完成，1號樓改造也計劃於20xx 1年底完成，20xx 1中期完成空調部位水管改造。
壹年來，在工程人員的共同努力下，我帶領工程部取得了令人鼓舞的成績。以上成績的取得，離不開公司領導的支持和幫助，離不開兄弟部門的幫助，離不開工程部全體工程人員的辛勤工作。雖然取得了壹些成績，但離領導的要求還有很多差距和不足。工程師素質有待提高，現場管理經驗有待加強，團隊合作意識不強，要加以引導。同時作為工程部的負責人，管理經驗的缺乏導致部門管理和項目管理的缺失。因此，必須轉變管理思路，加強對部門和項目的管理，總結項目在設計、施工、驗收中的得失，避免今後出現管理漏洞，有效控制項目進度和質量，合理控制項目成本，使項目盈利。以上是這個部門壹年來的工作，希望公司領導批評指正。
總監辦工作總結3我從20xx年4月來到皂河高速總監辦監理項目部。在孟總工程師和副總監理工程師及同事們的關心和幫助下，通過自己的努力，我的工作能力和專業技能得到了進壹步的提高。今年年底，我會總結壹下自己在工作中的成績和收獲，從而找出工作中的不足，有助於自己以後更好的完成領導安排的各項任務，為公司的發展貢獻自己的微薄之力！摘要如下:
壹、履行崗位職責:
認真學習並嚴格遵循《公路工程建設監理規範》、《公路工程質量檢驗評定標準》、《公路橋涵施工技術規範》、《公路路基施工技術規範》、《公路路面基層施工技術規程》、《公路瀝青路面施工技術規範》、《公路工程標準施工招標文件》、《公路工程標準施工監理招標文件》、《監理方案》，施工單位應嚴格按照程序和要求進行監理施工， 遇到問題及時處理，未解決的問題及時向朱總匯報，努力做到“今天能做什麽，今天就能做什麽”。 嚴格執行皂河高速公路項目公司的要求，在朱總的領導下，做好領導交辦的各項工作。
二、日常工作總結:
根據朱總的工作安排，我的主要工作是:1，負責項目公司質量技術文件的編制、收集和上報；2、控制勘察報告的審查和批準；3.路基沈降觀測報告文件的收集、審核和上報；4.定期收集和報告穿越道路和線路許可手續的辦理情況；5.質量保證數據表格的制定以及相關表格的日常解答和解釋；6.與項目公司楊大偉合作，收集創造卓越工程質量的數據；7、編制監理周報告材料質量和技術相關內容；8.施工圖設計圖紙的日常發放和登記等。按照朱總經理的工作安排和思路，我所負責的各項工作正在穩步推進；並註意工作過程中的重點難點問題，發現自己解決不了的重要問題及時向朱總等項目負責人匯報，並及時與同事溝通解決相關問題。
三、下壹步的方向:
下壹步打算加強專業知識學習，利用自己取得的壹級建造師(市政、建築專業)、造價師(土木建築專業)資格證書；利用工作之外的時間學習相關專業技術和管理知識，爭取在2019年取得公路工程、交通工程專業監理工程師、壹級建造師、壹級造價工程師資格證書；為公司和下壹步發展打下基礎。
最後，我會根據工作需要逐步學習相關的專業監理知識，遵守公司和項目的管理規章制度；及時向朱總等領導匯報工作中發現的問題，及時高效地完成朱總布置的各項工作。加強自身業務水平和管理水平的學習，為公司的不斷發展和皂河高速的順利建成做出自己應有的貢獻。
導演總結自己四年的工作，這麽快。轉眼X年就要結束了。自北新潤園接收樓盤以來，在公司領導的正確指導下，工程部全體員工壹步壹步的開展恒德物業“北新潤園”項目，工程部各項工作都在壹步步的發生變化，無論是人員管理，工作進度，工作技術，
X年的工作總結如下:
1.嚴格要求自己和員工遵守公司的規章制度，完成公司交給的任務。
2.對工作認真負責，按時完成任務。
3.及時修理車主。
4.及時協調開發商的問題。
5.與各部門合作，改善業主與物業公司的關系。
但是我們的工作還存在很多不足和困難，裝修期間的各種問題對公司造成了壹定的影響。在今後的工作中，我們只有提高自己的專業素質，加強培訓和學習來改進工作中的不足，才能以更熱情、更優質的工作為公司和所有業主服務。
X年即將過去，我們將滿懷信心地迎接未來的X年，新的壹年，新的機遇，新的挑戰。我堅信，在恒德物業公司的正確決策和領導下，我們公司的未來會更好、更強。
X年的工作計劃如下:
1.加強員工管理，嚴格要求每個工程師認真完成自己的工作。
2.每周對員工進行技術培訓，要求員工掌握技術，了解設施設備的大致結構。
3.對員工進行專業用語培訓，使用禮貌用語，提高服務質量，增加業主滿意度。
4.設施和設備的檢查和維護。
5.讓業主投訴不超過5%。
6.讓業主滿意率達到95%。
七。根據責任目標完成經濟創收。
八個。建立工程部所有設施設備的臺賬和檔案。
未來X年，我們將團結工程部全體員工，堅決執行公司領導的工作指示，絕不辜負公司領導的期望。
總監辦工作總結5國家公路網第三總監辦第六駐地監理項目部12杭州至瑞麗公路大理至麗江連接線於20xx年5月成立。在雲南大理高速公路建設指揮部、總監辦等各級領導的正確領導和大力支持下，開展了卓有成效的現場監理，實行主動監理、有效監理、嚴格監理，施工有序可控。
壹、監理工作
自20xx年5月成立以來，近幾個月來，項目組全體監理人員嚴格遵循“守法、誠信、公正、科學”的原則，認真貫徹國家和交通部有關文件精神，按照施工合同、監理合同和雲南大理高速公路建設指揮部文件的要求開展監理工作，以設計為依據，以施工規範和公路工程為依據。監理人員勤奮工作，加強監控，努力實現雲南大理高速公路建設指揮部提出的工期、質量和投資目標。
(壹)加強業務學習，完善規章制度，提高管理水平。
駐地辦監理人員進場後，駐地辦組織全體監理人員學習了國家和交通部關於工程建設監理的法律法規和雲南大理高速公路建設指揮部下發的相關文件精神。
現場監理工作結束後，針對各現場(工點)監理工作中存在的監理程序不清、工作不規範、發現問題整改不徹底、各項措施落實不到位、施工監理合同學習不徹底、內部監理資料收集整理不規範、隱蔽工程簽證歸檔不徹底等問題，及時組織現場監理人員進行了全面系統的學習。特別是加強了對相關工程簽證的學習，如隱蔽工程簽認、分項工程和單位工程驗收簽認、設計變更簽認、工程驗工計價等。駐所組織監督員在規範標準的學習中進行了廣泛的討論，大家互相交流，取長補短，共同提高。通過強化培訓和日常學習，現場監理人員深刻理解了國家、交通部和雲南省大麗高速公路建設指揮部的法律法規和文件精神，明確了自己的監理權利、責任和義務，提高了現場監理的業務素質和個人素養，熟悉了監理工程師的崗位職責和監理規範，基本掌握了相關專業的監理程序、方法、手段、內容和任務，增強了監理人員按章辦事的自覺性。
(2)施工階段的監理工作
1，項目進度控制:
截止到20xx 12年2月30日，各合同段經過精心組織，艱苦奮鬥，克服重重困難，取得了良好的效果。11合同段自開工以來累計實物工作量116296496元，12-1合同段累計產值9120萬元，12-2合同段累計總產值608566。
2、工程質量控制:
自開工以來，駐地辦認真審核了現場質量管理、質量責任制、工程質量檢查制度、施工技術標準、施工圖紙現場檢查、交接樁、施工復測和測量控制網資料、施工組織設計、安全技術措施、主要專業工種操作證、工地試驗室和材料設備管理制度的制定。
在現場監理中，嚴格按照交通部規範和《大理高速公路工程管理辦法》對進場原材料進行驗收，並按頻次進行見證取樣和平行檢驗，對不合格原材料嚴格清場；對所有隱蔽工程進行檢查驗收，嚴格控制每道工序的施工，確保施工過程始終受控。同時，現場監理工程師根據總監辦下發的《監理規範》和《監理實施細則》的有關規定，對重點工程、重點部位和關鍵工序進行旁站監理。
在現場監理工作中，駐地辦根據項目發展情況，及時調整，積極應對。前期各標段碎石樁大面積開工。為確保工程質量，駐地辦及時增加監理人員，對所有碎石樁施工進行全過程監控，有效保證了碎石樁施工質量。
3、關鍵項目、關鍵部位、關鍵過程控制
(1)嚴格的隱蔽工程檢查簽證制度
隱蔽工程是工程質量的關鍵，也是過程中控制的重點。監理工程師在工作中按照雲南大理線建設指揮部要求的隱蔽工程檢查簽證程序和統壹表格，基本實現了及時檢查和現場簽證的要求。壹方面，我們向監理工程師發出通知，要求施工方對任何未經監理人員驗收或檢驗不合格的工序提交整改措施，另壹方面，我們袖手旁觀糾正不合格的工序。
(2)嚴格的現場監督制度
駐地辦按照《規範》和《驗評標準》的要求，對每道工序進行嚴格檢查驗收，對重點工程、重點部位、關鍵工序進行全過程監督。如對碎石樁施工、橋梁澆築混凝土、梁預應力張拉等部位進行全過程監理，在現場及時發現問題，及時督促與施工單位壹起查找原因，分析並督促落實整改，徹底消除隱患，確保工程質量。
(3)嚴格監督內部披露制度。
駐地辦要求專業監理工程師在每道工序開始前向監理進行技術交底。對每道工序的監控要點和主要技術指標做出詳細要求，並做好交底記錄。
三、監理工作的經驗教訓
通過這壹年來對大理高速公路項目的監理工作，我們總結了壹些工作經驗，但在實際監理工作中還存在很多問題和不足，需要在今後的工作中進壹步完善。在今後的監督工作中，我們主要著重做好以下幾項工作:
(1)統壹思想，加強管理。
為進壹步加強現場監理工作，落實監理承諾，較好地完成監理任務。首先從思想上給監理工作定位，牢固樹立監理工作的科學性，明確工程建設監理是壹種微觀的監督管理活動。工作中要統壹思想，加強管理，尊重科學，實事求是，嚴格辦事，註重各項規章制度的落實，明確監理人員的崗位職責，建立監理日誌、分部分項工程臺帳、監理工作報告制度和會議紀要制度等。，從而使監督工作有章可循、有據可查，使信息暢通、運作有序。
(二)嚴格施工管理，工程質量優良。
嚴格遵循監理工作的原則，全面掌握設計文件、各種施工規範、各種工程檢驗評定標準等。在監理工作中，要及時發現存在的問題，提出問題，分析問題，解決問題，直至督促施工單位進行整改，做到提出的問題真實有據，處理方案科學可靠，整改結果完全沒有問題。對於事前、事中、事後的控制，程序要清晰，思路要清晰，檢查要到位。
為了做好施工管理和監督工作，駐地辦已將責任分工落實到人，人員到位。嚴格控制關鍵項目、關鍵部位和關鍵工序的工程質量。
(3)加強學習，執行規範，積極工作，超前思考。
駐地辦購置了大量的書籍(工程施工、現場施工、文明施工)，以滿足監理工作的需要。監理工作的主要依據是設計文件、施工規範和驗收標準。要掌握設計文件的內容，明確、準確工程的幾何尺寸、內部結構和設計質量要求。學習規範，熟悉規範，督促施工單位執行規範和標準檢驗要求。開展預期的預防活動，未雨綢繆，消除潛在的質量隱患。
總之，在今後的現場監理過程中，駐地辦將繼續加強現場管理，認真貫徹交通部和雲南大理高速公路建設指揮部的有關文件精神，主動監理，嚴格監理，註重安全、質量、落實。進壹步提高現場監理人員對雲南大理線公路建設標準和要求的認識，進壹步提高監理人員的思想素質和工作水平，進壹步明確檢查驗收程序和標準，進壹步深化對施工單位安全質量管理的檢查，進壹步強化和落實內部工作檢查，以檢查全面推進工作，繼續保持良好的精神狀態，圓滿完成剩余工程的監理任務，為雲南大理高速公路建設做出應有的貢獻。