隨著經濟的發展和城市人口的增加，近年來我國私家車數量急劇增加，尤其是大城市普通住宅小區的停車問題日益明顯。目前解決小區物業停車問題的措施簡單來說就是在小區地面上不斷開發停車位。只要有壹點空間可以開車，剩下的全部開發成停車位似乎成了物業解決停車問題的原則。
但隨著近年來私家車的快速增加，無論是老小區還是次新小區，由於車輛停放在小區路面上，原本寬敞的小區內交通車道被堵塞，進出車輛只能單向通行，尤其是有對向行駛的車時，過程中很多車輛發生碰撞、摩擦。但是每個小區應該配備的消防通道也形同虛設。遇到緊急情況，連小區的業主和行人都難以疏散，更別說消防車的操作了。所以停車難不僅造成人車糾紛，還存在安全隱患。
很多住宅小區對停車問題的管理並不重視，進出小區的車輛也沒有嚴格的門禁。門口的保安人員往往通過記憶識別的方式，將小區業主的車輛與外來車輛區分開來。這種管理方式讓很多外地車輛鉆了空子，附近商家的壹些私家車就停在小區閑置的私人車位上。
雖然對小區公共區域進行改造是最直接最快的解決方法，但是這種改造壹定不能簡單粗暴，甚至會造成很多安全隱患。改造首先要考慮小區車道是否留有足夠的空間進行安全鍛煉，是否有足夠的消防通道在危險時刻疏散救人。另外，要盡可能少的減少綠化面積，找到綠化面積和停車位的平衡點。
面對停車難，物業公司應該肩負起重要的管理責任，維護小區停車秩序。首先，在停車費的管理上，物業公司要公開展示詳細的收費標準，根據停車位的位置和固定性，合理有序地制定收費機制。要堅決杜絕收費不固定，沒有標準的情況。其次，加強對車主停車秩序的管理，定期巡查，防止亂占車位的車主。最後，對於外地遊客的車輛，要逐壹登記，合理收費。由於小區停車難，訪客車輛要嚴格登記，有序管理。對於停車位少的小區，可以按小時收費，或者在小區門口放壹塊“外來車輛禁止入內”的牌子，減輕小區停車壓力。
實習編輯:劉
(閱讀全文——歡迎來到中國知網~現代商貿行業雜誌閱讀參考原文)