“根據省市專家判斷，初步認為:壹是深圳賽格大廈上下震顫，而不是左右搖擺；第二，震顫是多種因素耦合造成的，主要是風的影響，還有地鐵運行(兩趟地鐵從樓下經過)和溫度的影響(這兩天氣溫上升，溫差達到8度，對鋼結構影響很大)；第三，經現場勘查和專家咨詢，賽格大廈主體結構安全，內部結構牢固，各種附屬設施完好。"
深圳華強北賽格大廈疑似傾斜搖晃事件在網上引發巨大風波，並挖出壹篇20多年前的相關“預測”論文。
壹、深圳華強北賽格大廈疑似傾斜搖晃事件的“預測”繼深圳華強北賽格大廈搖晃事件後，20年前華中科技大學的壹篇碩士論文再次被大眾網友挖出。本文的內容是對華強北賽格大廈的分析和評價。
這篇關於深圳華強北賽格大廈項目的碩士論文題目是《深圳賽格廣場建設項目評析》。這是金典奇在張自剛教授指導下的壹篇碩士學位論文。現在這位同學金典奇已經成為壹家公司的高管和高級工程師。但他沒有接受記者的采訪，畢竟當時的論文並不嚴謹。
對此，華中科技大學教授張自剛在接受采訪時表示，雖然論文中提出了壹些觀點，但這並不意味著它是科學的。因為是管理類的學校，涉及面廣，不是建築學專業的，所以對論文的要求比較寬松。
第二，《深圳賽格廣場建設項目評價》壹文中提到的分析內容不嚴謹。文中提到，深圳華強北賽格大廈施工圖出來後，引起了蓋樓的設計，所以設計過程中多次修改，壹時無法提供完整的設計圖。
其實邊施工邊設計的施工方法在施工管理中也是常見的，並不是什麽問題。如果妳懂建築的話，應該知道總承包有兩種方式:總承包和總承包。
“總承包”模式下的工程需要完整的設計圖紙來保證。而“主管道”模式的項目，不需要完整的設計圖紙來保證可以同時設計和施工。
但本文只提到了承包模式是總承包，並沒有說明是“總經理”模式還是“總包”模式。所以這是論文不嚴謹的地方。因為如果是“主管”模式，那麽邊施工邊設計是沒有問題的。
第三，專家鑒定結果進壹步推翻了對深圳賽格廣場建設項目的質疑。據專家初步鑒定，賽格大廈的震顫不是左右搖晃，而是上下晃動。正常原因和自然因素有關，主要是風和溫度的影響。
在深圳，華強北賽格大廈下的地鐵，路過的時候也會引起壹些震顫。再加上當時的溫度和自然條件，大樓上下顫抖。
第四，結論事實是檢驗真理的唯壹標準。所以在事情的結果真正發生之前，壹切都只是推斷。