天府大道北延線預計2019通車。屆時，壹條北起眉山仁壽至德陽的城市主軸將亮相。它將超過倫敦、紐約和其他大都市地區，成為世界上最長的城市軸線。
最美的城市紡錘
天府大道將串聯天府國際金融中心、天府創新中心、四川省科技館、三星堆博物館、青白江國際物流園、美德澳等駐成都領事館，直達天府新區、德陽新城。
最繁忙城市的主軸線
這條“蚯蚓”就是產業快車道和城市帶。沿線將建設更多產業新城和衛星城，規劃建設壹批標誌性建築，集聚壹批高端服務項目。
165438+10月10，德陽。寒風中，總投資654.38+02.38億元的天府大道北延工程開工，計劃2065.438+09年建成通車，延伸至德陽主城區。這表明成都與德國壹體化的“全球綜合快速”交通體系建設正在加速。天府大道南延線眉山仁壽城區段也在加緊建設，明年完工。屆時，從仁壽市區到成都新會展中心的車程將縮短至半小時。
天府大道全長150km，將超越倫敦、紐約、東京等大都市圈，成為世界上最長的城市軸線。
成都也將因為這座城市的主軸而形成“南有天府新區，北有德陽新城”的“壹核兩中心”格局，也因此將立足於國際大都市圈。
北方！
承德城市化照進現實
“壹核兩中心”格局形成
10上午，德陽市西二環西南水泥廠旁，天府大道北延線開工儀式在此舉行。
天府大道北延線起於成都市人民北路二環路口，止於德陽中心城區。全長約68公裏，估算投資約6543.8+023.8億元。全線采用軌道交通和公路復合建設。整個設計時速80公裏，不設紅綠燈，其他市政基礎設施將同步建設。
據德陽市交通局負責人介紹，天府大道北延線計劃用三年時間建成。該項目對承德城市化發展意義重大，將形成以成都主城區為核心，南接天府新區，北接德陽新城的“壹核兩中心”格局。
目前，德陽連接成都、德陽市到各縣(市、區)的立體軌道交通網絡規劃正在同步進行，包括地鐵、輕軌、有軌電車。
南方！
仁壽深深融入成都
從此“地理和心理學非常接近”
“目前天府仁壽大道已經延伸到師高鎮，明年就可以直通仁壽城區了。從仁壽到成都的距離將縮短到30多公裏，開車半小時就能到達成都。”仁壽縣交接相關負責人表示，這將對仁壽深度融入成都經濟區具有重大意義。
“以前額爾山把仁壽和成都隔開了，交通不方便。”四川省城鄉規劃設計研究院院長高表示，天府仁壽大道的開通，將拉近成都與仁壽的距離。
在四川省城鄉規劃設計研究院城市設計所所長彭看來，“天府大道讓天府城的‘百裏中軸線’完美呈現，仁壽正好在這條中軸線上。”彭表示，天府仁壽大道將為仁壽帶來“大成都”的概念，將仁壽與成都融為壹城。
在朱昱眼裏，天府仁壽大道是壹條黃金大道，世界500強企業中國建築的子公司，中建鋼鐵四川有限公司黨委副書記2065438+2004年2月，中建鋼鐵四川有限公司決定將西部唯壹的制造業基地項目落戶天府新區仁壽視高經濟開發區。朱昱說，天府大道建成後，為企業大大節約了成本。“成都地處，享受仁壽成本。”
紡錘效應
仁壽華麗轉身
德陽有望實現跨越式發展
隨著天府大道北延線開工建設，壹條以天府廣場為中心，南至眉山仁壽北大德陽，全長150 km的世界最長紡錘將揭開面紗。
其實早在四年前，成都就提出了“百裏城市中軸線”的概念，但時至今日，這條百裏城市中軸線又變長了，南至眉山仁壽縣，北至德陽旌陽區，最終達到150公裏。
這條“蚯蚓”不是傳統意義上的交通幹線，而是產業快速通道和城市帶。沿著這條主軸，將建立更多的產業新城和衛星城，串聯起環境優美、景色宜人的美麗新村。還要規劃建設壹批標誌性建築，集聚壹批高端服務項目。
成都市規劃局相關負責人解釋，從南延線現狀來看，這條城市軸線已經成為成都與天府新區、眉山仁壽等城市之間產業轉移、資金和人才流動的重要通道和紐帶。“現在，依托天府新區這塊金字招牌，仁壽有了轉機。未來成都向南發展，仁壽作為南大門，必將大有作為。”四川省城鄉規劃設計研究院院長高說。
作為城市主軸，北大北大北大門德陽積極融入成都，實現承德同城發展，是其“未來實現跨越式發展的根本途徑”。根據德陽的規劃，沿著北延線，德陽將布局新產業，建設新城鎮，連接沿線村莊和景區。這條路上也規劃了BRT。
當2019呈現世界最長城市軸線，也將是最美麗、最前沿的城市軸線，連接天府國際金融中心、天府創新中心、興隆湖生態區、四川美術館、四川科技館、三星堆博物館、青白江國際物流園、美國、德國、澳大利亞駐蓉總領事館，直達天府新區、德陽新城。