交發集團自2017成立以來，已經緊密融入市民的日常生活。
無論白天黑夜，還是炎炎寒冬，成千上萬來自各行各業的人們用不同的方式默默建設和守護著這座城市，溫暖著每個人回家的路。這群人中有每天與市民打交道的公交司機，有客運站的工作人員，也有很少出現在公眾視野中的高速公路設計師和大數據工程師。他們立場不同，但堅持壹致。
泉州教發集團推出全新策劃欄目《講述教發人》，講述社會各界的教發故事。
上世紀90年代初，陳就夢想著參軍。1993退伍後，加入泉州汽車運輸總公司第二客運分公司，任安全員。這些年，他壹步步從安全員做起。現任交發集團所屬安貞建築工程有限公司和魯瑉土石方工程有限公司副經理，分管安全相關工作。
在集團的很多業務中，這兩家公司都是高風險行業。其中，安貞建築公司前身為爆破分公司，經營範圍涵蓋市政公用工程施工、物業服務、爆破震動測量等。魯瑉土石方工程公司是全州首家國有渣土運輸企業，現隸屬福建省第壹公路工程集團。是全市首家進入市渣土辦批準的建築垃圾運砂目錄庫的國企。
？近年來，我們在兩家公司進行了標準化和多樣化的安全管理。？據陳介紹，為確保土方運輸車隊的安全運行，該公司在全市投入首批30輛新型環保智能渣土車，檢查監督安全生產規章制度和安全生產責任制的落實情況。不僅每月組織安全生產檢查，加強現場跟蹤監控，及時整改隱患，還積極組織駕駛員開展安全培訓，致力於推進泉州渣土運輸市場的規範化、智能化、環保化。對於危險性較大的爆破工作，他和同事們還堅持在第壹施工現場從管理組織、目標、責任制、生產成本投入、教育培訓等方面推進安全標準化，同時不定期帶隊檢查各項工程，像繡花壹樣做好每壹項工作。
？五，四，三，二，壹，引爆！？近日，泉州永春國家幹線橫七線工程正在進行隧道爆破工作。當天壹大早，陳和他的同事們就早早趕到現場，做好各項安全準備。
壹次爆破的背後，是大量的辛苦。爆破前，應指派具有多年爆破經驗的技術人員編制爆破設計方案，組織現場檢查和專家論證，制定壹套切實可行、安全科學的爆破設計方案，嚴格按照爆破安全規程和設計方案進行爆破作業。從鉆孔、布孔到裝藥的每壹個細節都要反復確認，按方案操作要精細。
在大家的共同努力下，隨著幾聲巨響，隧道爆破工作完成，494米長的右洞和473米長的左洞向貫通又邁進了壹步。
？確保安全生產，我們是第壹關。？陳表示，自己是壹名老安全員、老黨員，將繼續堅守崗位，為項目建設貢獻力量。