毫無疑問，白衣天使，壹個逆行的人，在這場與疫情的激戰中是最值得尊敬的。但在他們的背後，還有很多默默付出的單位和個人，在這艱難的時刻，用自己的方式為抗擊疫情貢獻力量。
在這些龐大的支撐力量中，作為國計民生的基礎，“國家隊”發揮的作用尤為關鍵。根據國務院國資委最近通報的信息，中央企業已經捐款25億，另外還有不計其數的抗疫物資、技術和後勤保障。
比如長安汽車，繼6月份捐贈10萬元後，壹直在加緊生產負壓救護車、口罩等防疫物資，第壹時間成功研發出“熱成像防疫車”黑科技，以解燃眉之急，並通過各種方式聚集全球資源，積極參與防控壹線。
用網友的話說，可能顯得“無所事事”。但此時“無為”是大局，為了整個社會經濟體系盡快回歸正軌，也是企業責任的體現。
更難能可貴的是，長安汽車作為全國首批復產復工的企業，在技術、產品等“業務”上依然保持著闊步前進的勢頭，既抗疫又生產。
壹個又壹個“無為”，長安拼了。
疫情是動員令。面對突如其來的自然災害，長安汽車第壹時間做出了捐款的決定，聯合旗下各企業捐款10萬元。而且，這1000萬的捐款過兩天就到了。抗擊疫情講的是速度，時間就是生命。
值得壹提的是，自6月5438+10月以來，長安汽車在這場防控戰中持續投入人力、物力、資源，遠非10萬的捐贈所能比擬。可以說，長安汽車這次已經做到了“無所作為”。
仔細數壹下。此次，長安汽車* * *在疫情防控鬥爭中采取了六大行動。
行動1:捐贈
這壹點之前已經說過了，就不贅述了。對了，隨著中國車市的持續下滑，近兩年無論是長安汽車還是其他自主品牌車企都不被看好，但即便如此，在國內突發疫情按下暫停鍵後，長安汽車還是以身作則，出錢出力，出技術，毅然加入防控第壹線。
行動2:生產救護車
長安春節前組織員工加班加點進行特殊救護生產。65438+10月29日，第壹輛負壓救護車下線；2月1日，兩輛負壓救護車在火神山醫院建成前24小時抵達武漢，成為國內最早趕赴武漢的負壓監測救護車。截至2月20日，長安共收到救護車訂單2542輛，部分車輛已達到壹線交付。
動作三:做面膜。
2月中旬以來，全國各地復工潮此起彼伏，醫用防護材料需求量不斷增加。在這個特殊時期，長安汽車攜手合作夥伴，聚集資源，加入防護口罩生產大軍，以滿足社會對防護材料的迫切需求。
行動四:研制熱成像防疫車。
這是長安汽車最新研發的黑科技，基於CS75？PLUS改造為主體，搭載軍用級AI智能熱成像測溫系統，可實現10米超長距離測溫，即時識別體溫異常者，誤差在0.2℃以下，同時可完成多目標同時監控和“去哪兒”靈活移動探測。
熱成像防疫車的出現，將大大降低社區、人員密集場所“接觸”、“漏檢”、“高誤差”的防疫風險。“黑科技”於3月1日投入使用，免費提供給重慶高鐵站、社區等市政、交通、醫療服務機構。
動作五:直接加入防控壹線。
作為壹家布局全球的車企，長安與“六國九地”R&D中心及海外基地、經銷商夥伴合作，緊急采購國內緊缺的防疫物資，幫助防控疫情。同時，長安與民生物流合作，免費為政府和公益組織提供運輸、倉儲等服務，協調全國各地防控物資的運輸和配送。此外，長安新能源還與T3出行、車出行等平臺合作，為醫護人員提供免費通勤、公務、應急任務等服務。而且長安的員工直接加入了防疫壹線，壹些心理學專業的熱心員工主動報名參加了武漢的心理援助活動，在線為壹線醫護人員提供心理支持。
行動6:關愛醫護人員。
2月14日，長安汽車公布了全國範圍內的“醫護人員購車優惠”，面向醫護人員，包括醫療防疫人員、藥劑人員、護理人員等技術人員。凡在6月30日前購買長安自主品牌乘用車(不含新能源)，可額外享受零售價3%的優惠，最高優惠6000元，置換最高補貼7000元。如果是湖北的醫務人員，甚至可以獲得6年的免費基礎維護，12次。
捐錢貢獻技術，直接加入防控壹線。長安汽車接二連三的“不作為”，不正是壹個國企社會責任的體現嗎？
更何況，長安汽車為這場防控戰所做的還不止於以上。
2月10日，在全國各地迎來復工潮的時候，長安汽車積極響應黨中央、國務院關於疫情防控的決策部署，嚴格按照重慶市人民政府的相關規定，在確保員工健康安全的前提下，周密部署，成為國家政策下首批復產復工的企業。
在復工時間上，長安可能會比壹些企業晚幾天——這幾天意味著近2萬到3萬輛的產能。畢竟市場終端都在期待各種熱銷機型盡快補充貨源。
但在大局面前，壹切都可以退讓。
不管怎麽“不作為”，都沒有耽誤“不作為”
可以理解，車企的正經事是造車，尤其是造出消費者喜歡的車，並及時交付給用戶，這才是對經濟和社會最大的貢獻。
比如，在疫情爆發的當下，N95口罩成為熱點，隨後，人們也提出了對殺毒汽車的現實需求。在這方面，長安汽車也沒閑著，成功研發了“健康車”。
2月28日，長安汽車？PM0.1”復合抗菌抗病毒高效濾網已通過中國汽車研究華誠認證中心頒發的“CATARC”。CN95”認證。3月10，這個”？PM0.1”濾網將量產，配合等離子發生器、定制新風系統等配置，實現超強過濾、除菌、通風功能，讓整車達到比“N95口罩”級別更好的防護。
這項技術在如此短的時間內研發成功，與長安汽車長期以來對研發的重視是分不開的。據國家發改委評價，長安汽車R&D實力連續10年位居中國汽車行業第壹，並入選國家技術創新示範企業名單——截至今年年底，長安汽車累計申請國內外專利近1.5萬件。
除了“健康汽車”，長安汽車提交的“智能駕駛艙區域控制系統”項目也成功入圍工信部近日發布的“新壹代人工智能產業重點創新任務”名單，再次展現了長安汽車在“做業務”方面的壹流實力。
同期關註日內瓦車展的人應該都有印象，原計劃這兩天開幕的2020日內瓦車展因為疫情臨時取消了。受此影響，剛剛被命名為“引力”系列首款車型的長安汽車原計劃在車展正式亮相的全新車型UNI-T也被迫推遲了首發儀式。
好在這並沒有影響到這款車的關註度繼續升溫。壹是因為其驚艷的設計，代表了長安汽車最新的設計語言體系，贏得了業界和用戶的壹致認可。其次是因為其即將推出的藍鯨NE系列1.5T高性能發動機，熱效率高達40%，動力水平符合行業領先，領先自主品牌車企。
設計和動力是長安汽車去年下半年開始在市場上強勢反彈的兩大動力。CS75？PLUS的迅速走紅與其全新的設計和去年發布的藍鯨動力平臺密不可分。再加上長安汽車這兩年通過北鬥舒天計劃在智能領域快速積累領先優勢，長安汽車在“正經事”上的持續努力絲毫沒有因為卷入疫情而延遲。
逆當前，長安汽車的“右商”優勢正在進壹步凸顯。
終於？
* * *戰勝困難，我們需要人團結，我們需要有人站出來。
就像中國古代神話故事裏，天上有十個太陽，人幾乎無法生存。這時，後羿站了出來。在黃河泛濫，人民生命受到廣泛威脅的時候，是大禹帶領大家成功治水。
當前，激烈的疫情防控攻堅戰正在如火如荼地進行，正是社會各界齊心協力的關鍵時刻。這壹次無論是長安汽車還是其他各界代表都有責任。兩者壹起做得最好。在這場沒有硝煙的戰爭“流行病”中？作為壹個，沒有翻不過去的山；手牽手，沒有過不去的坎。
與此同時，長安汽車全面復產復工，包括相關供應商、物流企業以及帶動上下遊產業鏈的合作夥伴有序復工。抓“副業”和“正業”，確保社會經濟的順利進行，長安汽車正在踐行壹個國企應有的社會責任，這也是當前中國汽車行業積極參與疫情防控的壹個縮影。
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