南通新區和蘇通大橋建設是近年來我市城市建設的重中之重。本市對新區核心區、蘇通長江公路大橋北橋頭區域進行了概念規劃，並首次向國際社會征集概念規劃方案。美國UVA建築師事務所、日本INA建築師事務所、法國PA建築師事務所、中國香港威信公司等國內外知名設計公司紛紛競標。
2006年，南通被國家環保總局認定為“國家環保模範城市”。2007年，南通被國家評為“國家衛生城市”，同時，南通也被評為“中國最佳休閑旅遊城市”。2008年，南通被國家評為“國家園林城市”。
工業和運輸
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資源
南通集“黃金海岸”和“黃金水道”優勢於壹身，擁有長江岸線226公裏，其中30多公裏可建萬噸級深水泊位；擁有海岸線210公裏，其中可建5萬噸級以上深水泊位40多公裏。全市沿海面積1.3萬平方公裏，沿海灘塗21.0萬公頃，是我國沿海土地資源最豐富的地區之壹。已探明的礦產資源主要有鐵礦石、石油、天然氣、煤炭和大理石。全市總耕地面積700萬畝，土壤肥沃，適生植物種類繁多，盛產水稻、蠶繭、棉花、油料等農作物。水產資源豐富，是中國文蛤、紫菜、河鰻、沙蠶、對蝦的出口基地。呂四漁場是中國四大漁場之壹，也是世界九大漁場之壹。
工業
地區生產總值1758.34億元，人均生產總值22826元(江蘇統計年鑒-2007)。
南通是中國首批對外開放的沿海港口城市之壹。1984以來，南通的經濟建設和社會發展取得了長足的進步。據國家權威機構評估，南通已進入全國“綜合實力50強”、“投資環境40強”行列。
農業、林業、畜牧業和漁業
農村經濟繼續保持良好發展勢頭。農林牧漁業總產值按現價計算為293654.38億元，增長3.0%。其中，農業產值6543.8+028.7億元，增長0.5%；畜牧業產值77.85億元，增長4.1%；漁業總產值72.72億元，增長4.7%。
2005年底，全市農業機械總動力288.3萬千瓦，增長3.6%，每百畝耕地農業機械平均動力39.7千瓦；全市拖拉機44252臺，其中大中型拖拉機1，370臺。聯合收割機4544臺；1955高性能機動水稻插秧機。隨著農業機械裝備水平的不斷提高，農業機械化作業水平顯著提高。2005年，全市完成機械化耕作596萬畝，機械化耕作水平達到83.6%。三麥的機械化播種和收獲水平分別達到98.2%和95.3%。水稻機械化種植和收獲水平分別達到27.0%和85.1%。油菜生產機械化，直播面積23000多畝。2005年，全市農用化肥施用量27.09萬噸，增長1.7%。農村用電量57.28億千瓦時，增長20.4%。
工業和建築業
規模以上工業生產延續了前兩年的高速增長態勢，總規模繼續擴大。2005年，規模以上工業總產值和銷售收入分別達到214.4億元和2081億元，均超過2000億元；規模以上工業增加值564.53億元，增長25.2%。其中，私營工業增加值3654.38+0.973億元，增長26.3%；輕工業增加值278.33億元，增長23.3%；重工業增加值286.2億元，增長27.2%。全年工業用電量10515億千瓦時，同比增長19.6%。
建築業生產增長迅速。建築業增加值151.33億元，增長17.0%。全年建築業企業總產值897.96億元，增長65.438+07.9%。建築面積13614.1萬平方米，增加12.1%；竣工面積4168.8萬平方米，增長0.5%。建築業企業經濟效益持續改善，按建築業總產值計算的全員勞動生產率達到人均14.83萬元，比上年增長7.2%。2005年，全市3家企業晉升為總承包特級資質，14家企業獲得壹級資質，8家企業躋身全省綜合施工企業20強，5家企業進入全省施工企業10強。2005年，南通建設鐵軍獲得省級以上優質工程近100項，魯班獎2項(國家優秀工程獎)。
目前，在出口加工區正式註冊的外商投資企業有14家。全區在建工業項目231個，其中超億元工業項目30個，超千萬美元外資工業項目14個。外資從傳統的化工、紡織、服裝項目，轉向生物醫藥、電子機械、服務項目。
南通的基礎教育和素質教育在全國領先。目前，南通有15名世界冠軍、奧運冠軍* * *為祖國奪得50枚金牌，居全國地級市之首，被譽為“世界冠軍的搖籃”。南通建築業獲中國建築業最高獎魯班獎38項，居全國地級市之首。有中國第壹個博物館——南通自然博物館和濠河周邊博物館群。
交通
公路:
境內有童寧、通啟、童眼、沿海四條高速公路和壹座世界級大橋——蘇通長江公路大橋。
此外，正在建設的崇啟長江大橋和崇海長江大橋將拉近南通與上海的距離。
通過中國204和328國道，南通的公路網日益成型和成熟。
航空:
南通興東機場位於通州市興東鎮，市區東北18km處，占地面積1700余畝。1992年底竣工，次年投入使用。
南通興東機場航站樓建築面積近6000平方米，可滿足年客流量24萬人次，高峰小時250人次。航站樓采用了前排壹層工藝的現代建築手法，吸收了南通農村青瓦坡屋頂的特點，頗具鄉土風格。
南通興東機場按國家二類機場標準設計，飛行區凈空條件良好，擁有先進的無線電通信導航系統、進近儀表著陸系統、助航燈光系統和自動氣象站。此外，還配備了完善的有線通信系統、供電系統、供水、冷暖系統和飛機供油系統，可用於MD-82、波音737、A320等大部分D型飛機的起降。
鐵路:
新長鐵路、寧啟鐵路穿境而過，國內主要客運站有南通站、如臯站、海安縣站。南通站已經融入全國鐵路網，從南通可以到達全國各地。此外，滬通鐵路橋正在規劃建設中。建成後，南通站將成為華東地區的樞紐站。
水路:
南通港是中國十大港口之壹，也是長江水系內河運輸直接中轉的樞紐。南通和上海每天有兩艘快艇往返。上海-漢口和上海-重慶的江輪都停靠南通。從市區和長途汽車站到南通港，可以直接乘坐4路公交車。
汽車渡輪:
長江沿岸有海泰輪渡、通常輪渡、沙桐輪渡、張高輪渡，與長江南岸相通，交通十分便利。
“十壹五”期間，交通將堅持“樞紐南通”的定位，完成基礎設施投資210億元，基本建成布局合理、結構完善、銜接緊密的公路水路基礎設施，全面融入長三角。全面形成“內聯外出、快速溝通”的路網結構，實現市內30分鐘快速路、區域1小時交通圈、上海1小時交通圈、長三角3小時交通圈。縣城到鄉鎮30分鐘，鄉鎮之間40分鐘，行政村節點到縣道15分鐘。同時，加快過江通道建設，蘇通大橋建成通車，啟動崇啟大橋、崇海大橋建設，打造南通上海四通八達的快速通道。啟動楊琪高速公路建設，形成全市“壹橫壹縱壹環”的高速公路網，與蘇南地區有效銜接。