“如果JD.COM不能超越馬雲，那就錯了。JD.COM應該超越馬雲。”劉自信地說。
郎永淳問劉為什麽？
劉:因為我們的商業模式比他的好，因為我們為整個行業貢獻了更多的價值。妳有資格掙妳所掙的錢。妳可能在短時間內做得很少，賺了很多錢，但那是不可持續的。
劉對說，如果和阿裏能活壹百年，他堅信京東。COM的商業模式可以存活65，438+000年。
為行業貢獻更多的價值，才有未來。
阿裏巴巴旗下的淘寶和天貓成為中國互聯網上最大的電商後，店鋪傭金和流量費也水漲船高。無數中小賣家成了收割的韭菜。忙碌壹年後，他們最終可能會為阿裏支付租金(網店傭金和服務費)。
在阿裏離自己的初心越來越遠的時候，JD.COM壹直在持續投資自營商城和自建物流。在高玲和的幫助下，劉連續投資十幾年，終於把打造成了中國的亞馬遜和UPS。
果不其然，雖然馬雲曾在公開場合表示，阿裏培養了無數的JD.COM，但阿裏的天貓、加大菜鳥投入等等都是遵循了JD.COM模式。
劉對的信心也正在變成現實。雖然阿裏還是最賺錢的，但是京東。COM前三季度營收已超過阿裏約6543.8億元。JD.COM 2020年最新財報數據顯示，JD.COM年活躍買家已達4.7億，年營收7458億，這也在壹定程度上印證了JD.COM模式的正確性。
而且，JD。COM的財報顯示，JD.COM的員工數量已經達到36萬人，壹年增加6.5438億+員工。JD.COM在解決就業問題上為社會創造了價值，這是阿裏無法比擬的。
JD.COM不是電子商務嗎？
是的，壹再強調，京東劉。COM的定位從來不是電子商務公司。
2004年，JD.COM已經在內部確定，JD.COM不是壹家電子商務公司，而是壹家利用技術構建供應鏈服務，為品牌商提供供應鏈服務的公司，這也是JD.COM花了十幾年時間投資建設物流系統的原因。
雖然阿裏的淘寶和天貓早已是中國電商的第壹個十年，但阿裏的物流永遠是購物者的痛！
早期三通壹達的體驗，給消費者更多的是壹種等待；有快遞櫃的時候，菜鳥部門總會幫妳扔進快遞櫃或者物業，連招呼都不打。
消費者的眼睛永遠是雪亮的，購物體驗的下降，讓曾經為阿裏持續輸送營收的淘寶逐漸被拼多多超越。至於天貓，在JD.COM的壓力下，它的地位岌岌可危。
在的早期，劉也遭受過後勤延誤和野蠻對待。甚至為了保證用戶體驗，劉下令在首頁發布公告，勸阻消費者不要在下單，因為物流爆發，用戶體驗無法保證。
從那以後，劉就下定決心要建立自己的物流。從此物流行業有了211的標準，從JD.COM買東西不僅快而且送貨上門。十年前，我因為JD.COM沒有發貨而放棄了它很多年，但現在我又是JD.COM的忠實用戶了。
可以說，的今天離不開劉的哥哥的大力支持。
當時業界普遍不看好京東的資產導向模式。而慷慨地給了劉2.65億美元支持他自建物流。隨著的後續發展，高玲對劉的資金支持已達7億美元。
經過十余年的持續投入，京東物流已擁有800多個自營倉庫、1，654，38+0萬平方米自有土地、242億非流動資產，成長為國內最大的壹體化供應鏈物流服務商。2020年，京東物流為超過19萬企業客戶提供服務，覆蓋快速消費品、服裝、家電、家具、3C、汽車、生鮮等行業。
2020年，劉的集團第二次上市，幾個月後，京東健康在香港上市。如今，京東物流已經在香港提交了IPO。據市場預測，京東物流市值將達到400億美元。
而這壹切，正是因為劉對的堅持著眼長遠，不計眼前利益，而不是長期虧損和長期投資，才最終成就了今天的強大的。
很明顯，劉和在不追求短期利益上是壹致的，於是兩兄妹聯手，將打造成當今中國互聯網收入第壹。
高燕資本創始人章雷出生於河南駐馬店。和劉壹樣，他出身卑微，但他也堅持不忘自己的根。
高玲創業的時代，也是中國房地產和互聯網爆發的時代。炒房、炒地成就了很多億萬富翁，讓“賺壹個億”成為壹些人的小目標。
即使賺快錢的機會很多，但章雷說，“敢說“不”，不敢賺不屬於我們的錢。”
因此，在投資了騰訊的名著之後，章雷堅定了自己的長期價值觀:
只要是為社會瘋狂創造可持續價值的企業，其收入和利潤遲早會實現，社會最終會給予長期回報。
也正因為如此，當劉要求融資7500萬元用於自建物流時，決定給他3億美元，正是出於對長期投資、為社會創造可持續價值理念的認可。
但馬雲的阿裏似乎在利益追求上漸行漸遠，不僅對實體商業造成壹定沖擊，還向線上商家收取高額傭金，讓幾千萬中小商家變成了阿裏的提款機。
表面上看，消費者仍然處於阿裏“六脈神劍”頂端的“顧客至上”的地位，但那幾千萬中小商家不就是阿裏的客戶和用戶嗎？商家和店主被收割的同時，如何保護消費者的利益？
或許在2020年最後壹個季度，章雷清倉阿裏全部股份，繼續重倉JD.COM，可以說明他對阿裏和京東兩種模式的理解和遠見。COM:“誰的未來更好？”。