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銅川新區停車收費標準

《銅川市城市建成區機動車停車服務收費標準》政策解讀

《銅川市建成區機動車停車服務收費標準》(以下簡稱《標準》)已經市政府研究同意,由市發改委和市市場監督管理局、市城管執法局聯合發布實施。《停車服務收費標準》明確規範了我市停車服務收費管理行為。自7月1日起,銅川新區公共停車位管理正式實施。

壹、《停車服務收費標準》出臺的背景

壹、為落實中央省市相關停車收費政策法規。根據國家發展改革委、住房和城鄉建設部、交通運輸部、陜西省物價局、省住房和城鄉建設廳、省交通運輸廳《關於機動車停車服務收費政策的指導意見》、《銅川市人民政府關於規範城市停車場建設和管理的意見》(銅〔2021〕23號)等相關政策規定 結合市城管執法局制定的銅川新區停車分區方案和我市智能靜態交通服務平臺項目建設進度,經過前期調研、成本調查、召開座談會、廣泛征求意見建議和我市及周邊城市收費標準,制定了停車服務收費標準。

二是理順收費結構,規範停車收費行為。我市現行的機動車停車服務費標準是2005年制定的,但也存在停車服務費標準單壹,不能有效發揮價格杠桿作用,合理調控停車需求的問題。停車服務收費標準是根據相關政策法規,對原有收費標準進行調整,由單壹收費標準向差異化收費標準轉變,由人工收費向智能收費轉變。這不是壹個新的收費項目。通過調整機動車停車服務收費標準,進壹步完善停車服務收費管理政策和分級標準,督促停車服務企業規範收費行為,提高服務水平。

第三,通過道路公共資源的有償使用,體現使用者付費的公平原則。城市道路上的臨時停車位是公共資源,但壹些車主長期占用臨時停車位,將其視為免費的私人停車位,不利於公共資源的公平合理使用。通過發揮價格杠桿作用,實施路內停車位有償服務,有利於促進出行結構調整,引導市民使用公共交通。開展有償服務,收取壹定的費用,有利於保證路內停車項目的正常運行和管理。合理設置收費機制,增加長期停車成本,引導車輛從路內停車到路外停車,有利於提高路側泊位周轉率,緩解路側短時停車問題。而且道路臨時停車收費符合省市收費管理政策,相關政策文件都提出利用價格杠桿平衡停車供需矛盾,按照路內高於路外的原則制定差異化收費標準。

二、收費標準的適用範圍有哪些?

本收費標準的適用範圍為我市新區、耀州區、王壹區、印臺區城市建成區內政府財政性資金和城建投資公司投資建設的停車場;城市道路機動車停車位(車道、人行道、廣場等。)停車點;車站、公園、公立醫院、公立學校、機關、體育場館、殯葬服務場所等自然壟斷和公益性停車場的建設或規劃。對完全由社會資本投資的機動車停車設施(如商場、賓館、酒店、娛樂場所、物流園區、批發市場、寫字樓等配套建設停車場),繼續實行市場調節價,停車費由經營者依法自主制定。對規劃建設的小區停車場(點),業主車輛收費標準執行《物業服務區域機動車停車服務收費政府指導價標準》,旅遊景區(點)停車服務收費仍執行原審批,不執行《停車服務收費標準》。

宜君縣按照宜君縣發改局等四部門《關於縣域機動車停車服務收費的通知》(114號)執行。

三、機動車停車服務收費區域如何劃分?

銅川新區城市建成區機動車停車服務收費分為三類。

新區壹類區域劃定為:北環路、修遠路、錦繡路、錦園路、文昌路、東環路、金大路、長風北路、長風南路、鴻基路、長青路、花園西路、丹陽路,規劃圍擋華夏北路、雲惠路、長虹北路。

二類區的劃定:文昌路、東環路、北環路、修遠路、錦繡路、錦園路的圈地;規劃金大路、東環路、花園東路、既有梅七鐵路西側、舊210國道以及南環路、九州東路、九州西路、西環路、文昌西路、長青路、宏基路、長風南路、長風北路的封閉區域,其中與壹類區域重疊的城市道路納入壹類區域,與三類區域重疊的城市道路納入二類區域。

三類區劃定範圍:新區規劃城市建設範圍內,除壹、二類區以外的所有城市建設用地區域均為三類區,主要包括工業園區、外部點狀建設區、與壹、二類區邊界不重合的城市道路。

耀州區、王壹區、印臺區城市建成區的區域劃分以相關部門正式公布為準。

四、機動車停放服務的停放時間和計費單位。

(壹)收費期限

機動車停車位(路緣石以下):收費時段為每天7: 30-19: 30(含),其他時間免費。

非機動車停車位(路緣石以上)、室外停車場、室內停車場收費時間分為兩個時段:第壹時段為當日7: 30-19: 30(含);第二期為65438+當日09:30-次日7: 30(含)。

(2)計費單位

機動車停車服務費分別按次和按次收取。

1.計時收費是以每個車位的固定時長為計費單位,不足固定時長的,按固定時長計費。

2.每次收費4小時,不足4小時收費4小時。

5.機動車停車收費標準是什麽?

停車時間30分鐘以內(含)免費。停車時間超過免費時間的,免費時間計入停車收費時間。

(a)汽車停車位(在路緣之下)

1.收費時段為每天7:30-19:30(含),其他時段免費。

壹類區:首小時2元/車位,超過1小時後每30分鐘(含30分鐘)累計1元。24小時連續停車最高限價18元,低於最高限價的據實收取。

二類區:第壹小時2元/車位,1小時後每30分鐘(含30分鐘)累計0.5元。24小時連續停車最高限價12元,低於最高限價的據實收取。

三類區:2元/車位,每次4小時,每4小時累計2元。

(二)室外停車場、非機動車停車位(路緣以上)

1.第壹時段:7∶30—19∶30(含)

壹類區:首小時2元/車位,1小時後每30分鐘(含30分鐘)累計0.5元。24小時連續停車最高限價16元,低於最高限價的據實收取。車站、公園、公立醫院、公立學校、機關、體育場館、殯葬服務場所等自然壟斷性、公益性停車場,每車位按2小時2元計算,超過2小時後每30分鐘(含30分鐘)累加0.5元。24小時連續停車最高限價為10元,低於最高限價的,據實收費。

二類區:3元/車位,每次4小時,每4小時累計2元。

三類區:2元/車位,每次4小時,每4小時累計1元。

2.第二期:19: 30-次日7: 30(含)

2元/車位壹類區首小時,超過1小時後每60分鐘(含60分鐘)累計0.5元。跨收費時段停車,第壹個小時只收費壹次。車站、公園、公立醫院、公立學校、機關、體育場館、殯葬服務場所等自然壟斷經營、公益性停車場和二、三類區2元/車位。路邊上方的非機動車停車位夜間免費停放。

(3)室內停車場

1.第壹時段:7∶30—19∶30(含)

壹類區、二類區、三類區實行首小時2元/車位。超過1小時後,每60分鐘(含60分鐘)累計1元。24小時連續停車最高限價16元,低於最高限價的據實收取。

2.第二期:19: 30-次日7: 30(含)

第壹小時2元/車位,1小時後每60分鐘(含60分鐘)累計0.5元。跨收費時段停車,第壹個小時只收費壹次。

(4)綠色牌照的新能源汽車

持綠色牌照的新能源汽車停放在政府定價、政府指導價的停車場(泊位)時,其繳納的停車服務費在應收停車服務費的基礎上打八折。

6.停車費有什麽優惠政策?

(壹)在城市道路停車位和經營性停車場停放30分鐘以內的車輛,免收停車服務費;

(二)軍車、警車、消防車、醫療救護、搶險救災、環衛保潔、醫療廢物轉運、園林綠化、市政設施維護、應急救援、殯葬服務、噴塗統壹標誌的執法執勤車輛免收停車服務費。

(三)殘疾人駕駛的機動車停放在政府投資的公共停車場(泊位),免收停車服務費;按照無障礙設施建設標準設置的無障礙停車位,應當免費向肢體殘疾人提供。

(四)政府舉辦大型活動,在指定的臨時停車區域免收停車服務費。

(五)持綠色牌照的新能源汽車停放在政府定價、政府指導價停車場(泊位)的,其繳納的停車服務費在應收停車服務費基礎上打八折。

(六)按照規定減免車輛停放服務費的其他情形。

7.收費公示制度有什麽要求?

機動車停車服務收費實行收費公示制度。停車服務經營者應當在經營場所的顯著位置公示名稱、收費區域、收費標準、收費時間、收費方式、收費依據、減免規定、最高限價和監督電話,廣泛接受社會監督。

8.新收費標準與原收費標準相比有哪些變化?

(壹)實行計時和計票相結合的收費方式。2005年,我市制定下發的《關於加強機動車停車收費管理的通知》(銅價發[2005]104號)規定,停車收費實行計程收費,臨時停車點3元,經營性停車點4元,夜間每輛車收費5元。該收費標準已在我市王壹區和印臺區實施。新的收費標準將計時和計次相結合,按照區域劃分實行差異化收費,降低了初始收費標準,實行累計收費方式。收費方式的改變有利於提高停車位的使用效率。

(2)大幅降低室內經營性停車場(庫)停車服務收費標準。原標準是8小時內每小時2元。8小時後,每1小時累計1元,全天收費32元。新標準每車位每天收費不超過16元,明顯低於原標準。

(3)優化了路邊臨時停車點收費標準。原標準為3元/車位次,現標準按壹類、二類、三類區實行差別收費、計時收費或計次收費,並新設每個車位每日最高限價。

9.我市的收費標準與周邊城市有什麽區別?

我市停車收費在全省10城市中相對較低。比如渭南市區壹類地區前30分鐘免費,30分鐘以上不足1小時收費2元,之後每30分鐘收費1元。每天最高停車價格20元,高於我市擬收費標準。其他市(縣)24小時連續停車最高收費標準為安60元、鹹陽30元、延安40元、榆林30元、安康30元、漢中18元、富平18元。

X.公立醫院如何收費?

原批準的公立醫院室外停車場,參照新區室外停車場壹類區標準。

XI。耀州區、王壹區、印臺區怎麽收費?

耀州區、王壹區、印臺區在城市建成區停車區劃方案實施後,按照停車服務收費標準收費。