2065438+8月11，2005年，達州機場遷建工程經國務院和中央軍隊正式批準。2016 10 10月31日，達州機場遷建工程開工建設，預計2018年底竣工投入使用。達州白潔機場將取代達州河市機場的功能，成為川東北最大的機場，輻射達州、萬州、廣安、安康、漢中、巴中、南充近2500萬人。
達州新機場將遷至距離達州市區20多公裏的石板觀音溝。將按照4C標準設計建造，建成後的機場可起降空客A320大型客機。
項目進展
1.新機場選址:2013年8月30日，中國民用航空局正式批復達州機場遷建工程選址報告，同意達州新機場選址為大仙縣石板觀音溝選址。
2.項目立項預審:2065年2月19日至2065年2月21日，四川達州機場遷建項目預可行性研究報告通過預評估。
3.批復:2065438年8月65438日，達州機場遷建工程正式獲得國務院、中央軍委批復(預可行性研究批復)，標誌著達州機場遷建工程落地生根，為2016年正式開工建設奠定了堅實基礎。
4.開工建設:2016年10月365438日，達州機場遷建工程正式開工，預計2018年底竣工投入使用。
調動和晉升
機場遷建工程是達州市“十二五”期間的重大基礎設施項目，已列入國家民航發展“十二五”規劃。目前，機場遷建項目前期工作進展順利，遷建選址已獲民航局批準，項目預可行性研究報告已按程序提交。預計2015年可達到實驗段啟動條件，2018年有望建成投產。
包惠指出，隨著我市經濟社會不斷發展，航空需求不斷增加，達州現有機場航班保障能力不足的矛盾日益顯現。受地理條件、洪水等因素影響，達州機場搬遷迫在眉睫。做好達州機場遷建工作，關系到達州的長遠發展，對改善我市交通條件、建設國家二級綜合交通樞紐、促進航空事業增長具有重要意義。
包惠要求加快達州機場搬遷。市級相關部門要牢固樹立“壹盤棋”的思想，通力合作，加強與省機場集團的溝通和銜接，盡快完成各項專項規劃和實施方案。財政部門要認真研究新機場建設資金籌措辦法，發展改革部門要加強項目爭取工作，爭取將項目納入國家和省“十三五”綜合交通運輸體系規劃。
開始建造
2016 10 31上午，預計投資1884億元的達州機場遷建工程開工！項目力爭2018年底建成投產。
據悉，該項目位於達川區石板鎮、白潔鎮、金牙鎮交界處的觀音溝，距主城區直線距離19公裏，公路距離27公裏。本期工程按滿足旅客吞吐量84萬人次、貨郵吞吐量8000噸的目標設計。飛行區等級指數4c，跑道長2600米，寬45米。停機坪區域有8個停機坪座位，考慮到通用航空座位。碼頭區由碼頭區、貨運區、生產輔助設施區、商務生活區等七大區域組成。項目占地2757畝，航站樓目前建築規模9000平方米，遠期規模34000平方米。項目估算投資654.38+8.84億元。項目前期審批工作已順利完成，具備開工條件。
達州現有機場位於達川區河市鎮，距達州市區12公裏，是四川省重要的支線機場。該機場建於1940，已擴建四次。目前，機場跑道長2000米，寬45米，開通了達州至北京、上海、廣州、深圳、昆明、三亞的航線。但機場地勢低窪，連年遭受水災，兩端被山川包圍，不具備現場擴建的條件。此外，跑道較短，電磁環境復雜，起降機型有限，航線發展受到影響，已經嚴重阻礙了達州及周邊地區航空運輸業的健康發展，需要進行搬遷。
外觀設計
作為進出達州的門戶，達州新機場是外界了解達州的窗口之壹。為充分展示達州的歷史文化、風土人情、品味特色和城市功能，將機場航站樓打造成為達州的壹張名片，提升項目影響力和達州知名度，達州於2016年10月0日，165438面向全國開展公開征集達州新機場航站樓外觀概念設計方案活動。
2016 165438+10月22日下午，經過民航、建築行業專家的網絡投票和評選，達州新機場航站樓6個概念設計方案脫穎而出，“峽中私語”摘得桂冠。專家認為，《峽中私語》強調了位於大巴山的達州的山水形象，用現代手段充分表達了達州的地域特色。當代性和整體性的表達，並能相對順暢地組織機場功能，同時註重綠色建築細節的表達。
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