國際商業中心(ICC)位於香港西九龍柯士甸道西1號。是香港港鐵(前身為港鐵)九龍站聯合廣場第七個發展項目，由新鴻基地產全資發展。
建築模式
世貿廣場是118層的綜合樓，是聯合廣場最後壹個開發項目。該建築的外觀由世界著名的建築公司Kohn Pedersen Fox Associates(KPF)設計。可使用樓層的水平高度為490米，而實際高度為484米。
大廈提供250萬平方英尺的甲級寫字樓，每層建築面積約35000平方英尺，最高凈層高2.85~3.15米，設計先進，智能化程度高。大廈頂樓有壹家六星級酒店，提供312間客房。此外，該建築在100層(而非118層)設有公共觀景層，方便遊客從高處欣賞維多利亞港。
國際商業中心
建築史
開發權給了港鐵有限公司，包括其九龍站第五期的兩棟高層建築的建築面積在物業的第六、七期(所以不叫九龍站第五期)，並於2000年9月6日將第五、六、七期合並公開招標，其中第七期為摩天大樓(現世貿廣場)。新鴻基地產成功取得相關物業的發展權，促成近年最大的單個發展項目。整個項目包括住宅、酒店、服務式住宅、商場、寫字樓和停車場的開發，總建築面積504350平方米(540萬平方英尺)，投資約200億元。
初步計劃
地鐵有限公司與發展商新鴻基地產發展有限公司於2000年10月30日舉行九龍站第七期工程簽約儀式。發展商宣布計劃興建壹座由SOM建築師事務所設計的圓錐形摩天大樓，高度定為574米(高於當時即將動工的國際金融中心二期，高度為465，438+05.8米)，擬刷新香港最高建築紀錄，有望成為全球最高建築之壹。
最終方案
工程咨詢公司奧雅納& amp；Partners Hong Kong Limited的報告指出，SOM建築事務所設計的方案存在結構問題，建造和維修費用過高，不具成本效益。於是，開發商新鴻基地產重新公開招標設計該建築，並提出兩大原則:壹是該建築在技術上可行，二是符合成本效益。
最終設計由Kohn Pedersen Fox Associates在2001中標，高度下調至480m(實際高度為474m)。隨後，開發商新鴻基地產於2005年向城市規劃委員會申請將建築總高度從480米的水平基準提高到490米的水平基準(即實際高度484米)，最終獲得批準。修正後的高度仍可使其成為香港第壹高樓，但無法超越世界第壹高樓臺北101大樓(高508米)。
曾經有傳言說，世貿中心的高度降低是政府修改法律造成的，這真的是謠言。根據城市規劃委員會的分區計劃大綱圖，截至2007年7月，世貿廣場的位置並沒有列出任何建築物的高度限制。因此，新鴻基地產於2005年向城規會申請將樓宇總高度由水平基準480米提高至水平基準490米，並成功獲批。
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