去年6月5438+10月，我市實施老舊小區加裝電梯新政策，提出切實可行的解決全市老舊小區居住和交通問題的方案。《關於進壹步推進既有住宅加裝電梯的實施意見》顯示，大幅降低實施門檻，並明確不影響本建築其他單元結構安全和安全疏散的，可以由單位提出申請；專有部分占總建築面積三分之二以上且占總戶數三分之二以上的業主可以簽訂協議，然後可以發起申請，通過公示征求其他業主意見。
老舊小區的居民大多是老年人，安裝電梯“門檻”的降低無疑是他們的出行福音。新政的初衷是方便市民生活和出行，但也引起了鄰居的擔憂和質疑。
近日，費霞北路康華大廈業主、五馬街工作人員參與討論:老舊小區安裝電梯是否應該征求鄰居意見？
如果要裝電梯，業主的手續是合法的。
為什麽鄰居要堵？
費霞北路康華大廈A棟2單元鐵門前2米處已開挖地基，但因隔壁樓業主反對已暫停。
記者了解到，康華大廈A棟2單元7樓有12戶業主，其中有壹部分是80多歲的老人。居民何先生說，當得知老小區安裝電梯的新政策更加方便出行時，他們都非常激動，於是都立即行動起來，征得了該單元全體業主的同意，向有關部門提出申請。
申請報告提交後，鹿城區規劃分局、住建局、質監分局、綜合行政執法局、消防分局等單位進行了現場勘察和討論，得出結論:在不破壞周邊綠化和地下管線的基礎上，加裝電梯是可行的。
去年年底，安裝電梯的意向公告已過；今年3月，發放了建設工程規劃許可證。A棟2單元401單元居民盛老伯說:“我85歲，我老婆80歲。我們倆都做過心臟手術，我身體不好，走不了路。但我還是想下樓看看外面。鄰居說樓裏可以裝電梯。我們都很開心，非常期待。”
就在A棟2單元業主敲定方案，邀請專業施工單位進場開始施工時，D棟鄰居多次拒絕並停止施工進程。為什麽？
隔壁樓的業主占用公共綠地，
應征求所有業主的同意。
記者在康華大廈D座5樓采訪了朱老伯和孫老伯。他們表示認可並支持安裝電梯，可以方便老人出行。但目前小區安裝電梯的方案，很大程度上占用了公共區域和綠化，這不僅是A棟2單元居民的事，也是整個小區的事，應該征求業主的集體同意。
朱老伯給記者看了壹張電梯的效果圖。上面的電梯靠近居民樓，占用公共空間少，綠化少。老人介紹，這是當時宣傳的效果圖。他們沒什麽意見，誰知道，電梯安裝方案很快又變了，往綠化帶挪了幾米，電梯和居民樓之間建了壹條走廊。
孫老伯對此事表示憤怒。他說:“這麽大的工程占用公共區域卻不主動詢問其他業主的意見，甚至沒有事先通知，就直接開始挖電梯井，這不僅侵犯了我們的權利，也是對大家的不尊重。”
此外，D棟業主對該部門核發的建設工程規劃許可證也有疑問。記者看到，在原件上，施工項目名稱為“康華大廈A座2單元電梯安裝”。孫老伯質疑樓內沒有“單元”，房產證上顯示的地址表述為“鹿城區費霞北路康華大廈A、B、C棟201室”。所以，許可證審批流程真的合法合規嗎？
記者了解到，在安裝電梯的過程中，雙方多次發生沖突，壹時難以解決。現在，在最近的調解中，康華大廈D棟業主已寫下承諾書，表示將在4月15日前找相關部門進行行政復議，不會擅自停止康華大廈A棟樓梯入口處安裝電梯。
街景
合法訴求需要保障，但要及時協商溝通。
關於康華大廈A棟安裝電梯壹事，記者找到五馬街壹探究竟。
2017，11，007，A棟業主聲明，根據政策流程，分別於2017年2月和2018年2月完成了意向公告和規劃預審公告，目前已完成規劃審批，合法合規。
但是我們將如何解決前進中的困難呢？
街道相關負責人表示，安裝電梯的主要困難來自於小區其他業主的不同意見，包括破壞綠化、遮擋陽光、影響通風、占用小區公共用地等。另外，也有少部分報考本單位的人有不同意見。
根據《關於進壹步推進我市既有住宅加裝電梯的實施意見》文件要求，街道將本著公開透明的原則，盡力組織不同意見的業主進行協商溝通。同時，有不同意見的業主可以向規劃部門申請規劃聽證。對於居民的合理訴求，在兼顧各方利益的前提下，我們將與其他相關部門共同推動這項政策的落實。