隨著城市土地資源的日益緊缺，在國務院、住建部、自然資源部等部門的統籌安排下，我國各城市相繼出臺了以軌道交通建設為基礎的TOD發展相關政策。在提高土地利用效率的同時，也為房地產開發商開拓市場帶來了新的機遇。截至目前，全國已開通軌道交通的40個城市中，已有近壹半發布了與TOD發展相關的政策。其中，北京、上海、廣州、天津、成都等城市都在積極探索“軌道+物業”的TOD發展模式，在推進土地集約利用的基礎上，進壹步考慮周邊和沿線的規劃整合，重構城市空間和服務，政策落實到細節。
對於城市發展而言，TOD可以提高城市公共出行的交通效率和土地利用效率，優化城市結構。對於房企來說，可以通過挖掘軌道交通物業的商業價值，實現區域物業的價值增長，增強項目溢價能力。然後通過沿線的商業和土地開發收益，反哺軌道交通建設，構建城市發展的良性循環。壹方面，TOD項目主要位於壹二線城市。在城市土地資源稀缺的背景下，城市特定區域的TOD開發規劃可以為房企帶來開發資源。另壹方面，TOD項目在區位和功能上具有先天優勢。地鐵上方地塊的交通配套優勢可為項目帶來更強的溢價能力。
龍湖可謂是房企發展TOD的先行者。早在2003年就開始嘗試探索TOD模式，代表作品是重慶北城天街。對於龍湖來說，其豐富的商業經驗為TOD項目奠定了良好的基礎。截至2019年末，龍湖商業已開盤39個商業項目，其中以TOD為主的天街商業項目已開盤26個，累計開盤面積4065438+2000平方米。從目前儲備的項目來看，預計到2025年，龍湖天街項目將有近70個，其中基於軌道交通節點上蓋的TOD項目將占很大比重。
如今，TOD模式已引入東北龍湖。沈陽龍湖雲裏作為毗鄰天街的時尚商業區，打造了沈陽TOD旗艦商業集群，也是目前東北地區龍湖唯壹的TOD模式銷售型商業。與沈陽渾南天街壹起，從商業中心、政治中心、生活中心、樞紐中心、潮流中心、文化中心六個維度呈現商業價值的風向標！
龍湖雲裏，新市政廳，地鐵，TOD級天街店，建築面積20平米左右，引領城市向上！