2007年建成汽車側模、超大型模具專業生產線；天齊膜改制為股份有限公司。
2006年，天齊模具沖壓有限公司通過了挪威船級社ISO/TS16949:2002質量管理體系認證。
2005年設計制造的第壹款整車模具(長城哈弗)下線；
首批出口歐美市場的模具順利完成；
國家“863”重點項目“數字化、網絡化汽車模具開發系統集成技術的研究與應用”獲批；
采用沖壓過程模擬技術；
成立檢具裝焊夾具公司，成立沖壓公司；
TQM總部和技術中心大樓竣工
2004年簽訂國外大單，打開海外市場；
公司空港加工區新工廠壹期竣工；
TQM模具制造企業的集團化已基本形成；
榮獲天津市明星企業稱號。
2003年完成國企改制，成為民營化、獨立運營的汽車模具企業。
CAE技術在2002年得到廣泛應用。
2001完全采用三維實體設計手段。
輝光離子滲氮技術於2000年開始應用。
1999應用相機測量技術和曲面重建技術，實用性強。
1998與豐田簽訂技術合作協議，赴豐田進行技術培訓，豐田模具專家來公司指導。
1997與大發公司合作生產李霞Z913模具。
1996改制為天津汽車模具有限公司；
CAD應用率達到100%，應用模具實體設計；
模具加工標準工藝CAPP系統的應用:
榮獲全國CAD示範應用企業稱號。
天津汽車模具廠成立於1995；
完成模具中心二期技術制造；
實現高速高精度加工。
1992模具設計充分利用計算機，應用CAD技術。
1991建立計算機網絡系統和直接數控DNC網絡系統；
完成高強低膨脹石膏的研制；
介紹CAD/CAM計算機系統。
1990與日本宮津合作生產1041雙排卡車模具。
1988完成TJ7100李霞轎車部分模具。
1987完成模具中心壹期技術改造，啟動:
采用日本標準框架結構設計；
采用實型鑄造技術；
二維切削刃全面實現數控編程技術；
實現三維數控編程加工；
通過總圖生產；
完全采用鍛造風冷鋼。
1986在日本富士完成技術培訓。
1978完成了中國第壹輛雙排卡車的模具。1965天津汽車廠工具車間成立。