疫情期間，車市寒冬幾近結冰。
復工以來，眾車企紛紛推出各種促銷政策，以期破冰攻堅。自主吉利以最快速度進入“滿血”狀態。
造火箭、放衛星、收獵豹、新車四連發......
四月吉利，風生水起。
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造火箭，是吉利4月釋放的最大壹枚彩蛋。
“造火箭”引起熱議，是因為吉利旗下的時空道宇公司要招募“火箭總師”。招聘公告顯示，火箭總師的崗位要求是負責火箭整體工作的總策劃。這說明，吉利的“造火箭”，並不是要生產制造火箭，而且負責火箭發射工作的總策劃，在衛星上天之前做到“星箭融合”。
目前，由時空道宇自主設計的兩款衛星的分系統正式樣品已生產齊全。
今年3月，臺州吉利衛星項目正式啟動，吉利旗下的時空道宇自主設計完成的首發兩顆低軌衛星通過了各項鑒定試驗與測試，預計將於2020年內完成發射。
造火箭，放衛星，是為了宏偉的“天地壹體化出行”生態圈夢想。
媒體曝出，李書福最早於2012年起就有了“汽車飛上天”的構想雛形。直到2017年7月收購了矽谷飛行汽車企業Terrafugia之後，才算開始正式涉足飛行領域。
2018年11月，時空道正式成立。同期，吉利與航天科工達成戰略合作。雙方將通過戰略規劃、資源整合等方式，在技術研發、技術產業化、商業運營等方面綜合開展高速飛行列車、工業互聯網等重大項目合作，推動技術發展及產業轉化。
吉利稱，衛星項目是吉利科技轉型的助推器，未來還將加快向創新型科技企業轉型。吉利雙星正式投入使用後，將提供包括高精度定位在內的各項功能，這將助力智能駕駛感知、決策、控制，打造安全可靠的駕駛體驗，同時還能服務於高速公路自動巡航（HWA）、車路協同（V2X）、AR車道級導航解決方案和高級自動駕駛（HAD）。
同時，還將提供城市公***車輛監管、網約車監管、***享汽車監管服務。
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繼2月中旬上市新車ICON以來，吉利在3月先後推出博越PRO智能四驅版、領克02和領克05等三款新車。進入四月，新車更是“四連發”。
4月7日，吉利星越魅影騎士公布售價，17.98萬元。搭載“2.0TD+愛信8AT”動力總成，和博格華納第五代電液式四驅系統。星越魅影騎士以合資兩驅SUV的價格，推進“全民四驅高性能時代”的到來。
4月15日，吉利繽越PRO系列上市。新車提供1.5TD高功率版和1.4T標準功率版兩種排量5款燃油版車型，售價區間為7.98萬-11.98萬元。同時，年度改款繽越ePro同步推出3款車型，補貼後售價12.58萬-14.98萬元。
4月28日，全新中型SUV豪越正式亮相，意味著吉利將進入七座SUV市場。其中，二三排可平整放倒、七個座椅均可獨立調節，成為最大亮點。新車車身長度為4835mm，軸距2815mm，接近熱銷車型傳祺GS8。動力方面將搭載1.5T和1.8T兩款發動機。
4月30日，吉利繽瑞推出全新亞運版車型。新增“1.4T+CVT”動力總成，與之前的繽瑞200T車型***同組成兩款動力的產品陣容。繽瑞亞運版最大功率104kW，最大扭矩235N·m，百公裏綜合油耗6.1L。
最美不過人間四月天。4月新車均采用全新的造型設計，搭載最新壹代的智能科技與全新的GKUI吉客智能生態系統，統壹配備了車規級“CN95”高效復合空調濾芯，車內空氣過濾效果可達到N95型口罩級別。同時，前兩個月新車“雲發布”的經驗條款積累，吉利的營銷團隊已爐火純青。在各路網絡主播收割流量同時，吉利親民形象得以再次升華，新車訂單收獲頗豐。
不出意外，吉利4月將再次領冠自主品牌新車銷量榜。
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4月27日晚，吉利控股集團發布消息稱，正式托管長豐獵豹長沙工廠。
吉利稱，托管後，吉利將利用“長株潭”汽車產業聚集效應，從事吉利品牌的新能源汽車整車的生產和銷售。
於吉利而言，托管獵豹工廠，可以高效融入當地的新能源產業布局。吉利在湖南已經擁有湘潭制造基地、湖南吉利汽車職業技術學院、湖南工商大學北津學院、高端汽車零部件產業園、曹操出行服務等汽車相關配套產業。
作為自主汽車的頭部企業，吉利發展蔚為壯觀。
長豐獵豹是湖南省屬國有企業。主要生產皮卡和SUV，2019年新車銷量僅3.32萬輛。目前擁有永州、滁州、長沙和荊門四個整車制造基地，總產能達50萬輛。其中，長沙工廠年產整車3萬輛。有消息稱，繼長沙工廠之後，獵豹汽車還將關閉荊門、滁州兩地工廠，只保留永州基地。
獵豹的困局，僅是當前汽車產業重組浪潮中的壹個縮影。近兩年來，力帆、海馬、眾泰、比速、華泰和北汽銀翔等自主品牌均趨向邊緣化；在合資領域，鈴木退出中國、長安PSA、東風雷諾相繼解散，中國汽車淘汰賽進入加速度。
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2010年代初，中國汽車產能過剩就已開始預警。最早完成戰略轉型的吉利等壹批自主車企，受益最多，並以持續的技術升級和產品創新，推出了系列受消費者熱捧的熱銷車型，贏得了市場和品牌雙豐收，積蓄了“強者恒強”的勢能。
正是這種蓄勢，讓吉利在遭遇今年春天這場突如其來的疫情時，能夠快速復活，進入“滿血”狀態。
值得關註的是，復工以來，吉利***發布8款新車，***超過35種配置，價格集中在10萬-20萬區間，對年輕的目標消費群體形成密集火力覆蓋的產品攻勢。同時，在各移動端官方品牌入口，隨處可見網紅主播的直播通告。中國互聯網絡信息中心發布的最新數據顯示，截至2020年3月，我國手機網民達8.97億，20-39歲的網名占比超過四成。
自帶流量的熱銷車型陣容，再加上帶貨主播的強大營銷攻勢，“滿血”吉利正在上演壹出規模空前的車市攻堅戰。
本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。