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壹個傳奇!壹個鐵匠學徒成為汽車零部件領域的“全球領袖”。他是怎麽做到的?

壹天做壹件實事,壹月做壹件新事,壹年做壹件大事,壹生做壹件有意義的事。——魯·

浙商是中國著名的商幫之壹。丁磊、馬雲、宗後卿都是浙商的著名代表。在此之前,壹個打鐵還需幹活出身的工人,在浙商的畫卷上寫下了濃墨重彩的壹筆。他就是浙商教父魯。回顧魯的壹生,有人說他是民營企業的“常青樹”,也有人說他是改革開放後浙商的“領軍人物”,有著無數的傳奇和無窮的魅力。

把握機會變成“萬向節”

1945,陸,出生於浙江蕭山寧圍鎮。小時候家裏條件不好。初中畢業前,盧急於賺錢養家。他先去壹家鐵廠當了三年學徒。在這三年的時間裏,不僅練就了壹技之長,也找到了自己未來的工作方向。

我不得不說,魯從小就有商業頭腦。16歲時,他憑著自己的手藝在村裏開了壹家鐵匠鋪,為鄰居們制作壹些鐵制物品。但在當時的大背景下,不允許私人開店謀生,他的鐵匠鋪很快就倒閉了。

從65438年到0969年,國家經濟政策放緩,每個人民公社都獲得了興辦農機廠的權利。當時,寧圍公社的領導註意到陸的手藝不錯,讓他接手寧圍公社的農機修理廠。在計劃經濟的年代,國家扶持的大型工廠很少,新建的工廠往往忙得顧不上。以農機修理廠寧圍為例,當時只是壹個不到84平方米的破舊廠房。

那時候,魯還不富裕。看著家裏挨餓的孩子和年邁的父母,的臉色變得蒼白。他老婆最了解他,叫他放心去做。她在家裏得到了支持。就這樣,在家人的大力支持下,帶著陸等6個人開始了他的第壹次創業。

1979年,魯在《人民日報》上看到壹篇文章,猜測國家可能會大力扶持交通行業,他大膽決定專門從事萬向節的研發,把萬向節做最好。他還把工廠改名為“蕭山萬向接頭廠”,還有壹個身份是寧圍鄉第壹家鄉鎮企業。憑借過硬的技術和政府的大力支持,“蕭山萬向節廠”很快在當地打開了市場,很多外地客商也陸續來到這裏,於是陸和他的“萬向節”慢慢進入了很多人的視野。

在海上旅行創造好消息

吳曉波在《大失敗》中提到,中國大多數民營企業在改革開放後都成為了歷史的塵埃,只有少數企業能夠幸免,萬向集團就是其中之壹。在中國,政商博弈壹直是每個民營企業家的課程。魯有句名言:永遠與政治保持壹步之遙。這種超脫的政商關系,可以有效避免尋租逐利、產權界定不清等等問題,值得每壹個民營企業家認真體會,讓民營企業做大做強。

從65438到0983,蕭山萬向節廠進行了產權制度改革。魯對政商關系的清醒認識,在壹定程度上保證了萬向接軸廠的持久發展。改革規定:蕭山萬向節廠要留出壹半資產給寧圍鄉政府,鄉政府按萬向節廠營銷收入的20%收取管理費,不參與利潤分成。因為這次改革,很多人把魯評價為“中國鄉鎮企業產權制度改革第壹人”

5年後,隨著陸商業版圖的日益擴大,他為了保證工廠的高效運轉,向寧圍鄉政府申請購買了寧圍鄉政府手中的工廠股權,這也說明“蕭山萬向節廠”已經成為壹家不折不扣的民營企業,萬向的市場化征程開始了。

隨後,魯入股當地壹家瀕臨倒閉的客車廠,開始研發汽車相關零部件,促成了他的造車夢。除了研發汽車零部件等產品外,陸還逐步將其商業版圖延伸到農業、金融等相關領域。

1992,浙江萬向集團成立,進行大刀闊斧的股改。至此,萬向集團先後收購了美國最大的汽車零部件制造商羅克福德公司、UAI公司和舍勒集團,壹舉成為全球最大的汽車零部件供應商。《福布斯》稱陸是汽車零部件領域的“全球領袖”。

1994 65438+10月10日,魯名下的萬向股份有限公司在深交所成功上市,這是當時國內第壹家上市的民營企業,而他無疑成為了民營企業市場化進程中的最大贏家。

勤奮鑄就傳奇

魯壹生自稱“農民的兒子”,外人特別稱贊他勤奮。我們常說,自律就是自由。對於來說,自律早已成為鐫刻在他血液裏的精神養分。

盧有壹個傳統而又看似平淡的作息:早上5點10分起床,6點50分到公司,晚上6點45分回家吃晚飯,7點準時看新聞聯播,8點開始解決白天未完成的任務,9點開始讀書看報,0點準時上床睡覺。他堅信勤奮是人生的資本。

七十歲的陸仍然每天按時去公司查看公司的情況。他覺得只有每天坐在辦公桌前才覺得安心。很多人也勸他老了就退休,但他直言自己從來沒想過退休。於是他努力了壹輩子,堅持了壹輩子。

每個人都可以是商人,但不壹定是企業家。企業家自身所具備的優秀品質和道德觀念是市場穩定前進的有力支撐。尤其是以魯為代表的第壹代企業家,他們用自己的影響力在市場上撕開了壹個缺口,使後世無數企業家得以順利前行。

後代不應忘記前人的願望。

"中國人想自己造壹輛汽車."這是壹生的心願。他當年接受采訪時說:“我不能成功,我兒子要繼續;如果我兒子不行,我孫子就繼續。”

從65438到0999,陸開始研發新能源汽車。他說要用萬向的每壹分錢來造車。我們可以看到他的勇氣和決心。值得註意的是,中國新能源汽車產業的相關政策是2009年才出臺的,萬向集團在這壹領域已經探索了十年。

2016年末,萬向純電動乘用車項目已獲國家發改委核準,公司汽車產業制造鏈已基本完成。然而,事與願違...2017年10月25日,浙商教父陸因病去世,享年72歲。

但是在他征服之前,他就死了,英雄們在他們的外套上哭泣,過去的歷史訴說著今天的悲傷。魯走了,但他留下了壹個龐大的“宇宙帝國”依然屹立於世。