傳祺GS4全系車型均搭載1.3L渦輪增壓汽油發動機，最大功率137馬力，最大扭矩202牛·米，200T車型的命名方式源自最大扭矩的數值。
可以看到這款發動機的賬面數據不錯，最大功率高於大眾的1.4TSI EA211發動機(低功率版)，最大扭矩值非常接近225 Nm，對於壹個中國品牌企業來說，通過自主研發量產這樣的產品確實難能可貴。
這款1.3T發動機並沒有采用現在流行的缸內直噴技術，只是采用了普通的歧管噴射技術。據廣汽工程師介紹，這款1.3T發動機可以采用缸內直噴技術。
其實我們也看到了發動機氣缸蓋上的預留位置，用於日後升級缸內直噴噴嘴。至於這款發動機不采用缸內直噴技術的原因，其實很簡單，就是考慮到產品定位、制造成本以及用戶未來的維護成本。
與發動機匹配的是5速手動變速箱。懸架結構方面，采用了前麥弗遜後多連桿的組合，這在同級別車型中也很常見。輪胎方面，只配給頂配車型的那套215/55 R18 Ma牌MC5輪胎自然消失，取而代之的是規格為215/60 R17的瑪吉斯BRAVO惠普-M3輪胎。