先壹起來看看漢騰x7的2017全年度銷售量狀況，總***賣出55830輛，12月份賣出了4886輛。與其說受歡迎比照車系哈弗h6、風景580、長安cs75對比只有說成無巧不成書了，連眾泰汽車t700都完爆漢騰x7了。漢騰x7為何沒有人買呢？漢騰x7是在哪兒生產制造的對於此事危害非常大。
江西漢騰汽車有限責任公司是壹家生產制造傳統式汽車驅動力汽車與新能源技術汽車生產制造的整車制造企業，創立於2013年11月，位於美妙的江西上饒市。歸屬於國商品新知名品牌。漢騰汽車引入了世界各國專業檢驗及輔助機器設備近上百臺，創建計量檢定試驗室，包含計量檢定室、VOC室、物理化學室及零部件自然環境室，為各類實驗給予優質的檢驗自然環境。
更為閃光點的是漢騰汽車自身造發動機，與壹些借助外界購置汽車動力系統的自有品牌不壹樣，漢騰汽車其總公司藍途汽車，根據全套技術性選購並自主配套設施、生產制造、配對裝貨，來發展壯大自身的汽車，而在這樣的情形下就擁有不錯的基本。
漢騰汽車的總公司藍途汽車，創建了另壹控股子公司——江西騰勒驅動力有限責任公司，專業生產制造生產制造汽車發動機。騰勒發動機的技術性全套選購於德國馬勒，馬勒集團公司是全世界標準的知名發動機零部件生產商之壹。現階段也跟其在協作科學研究新的發動機。
但是漢騰x7並不是是漢騰自身的發動機。漢騰x7其配用編號為15S4G的1.5T渦輪增壓器發動機和編號為4G63S4T的2.0T渦輪增壓器發動機。1.5T購入自上汽汽車，而2.0T購自三菱。在其中1.5T車系均配5速手動式，而2.0T均配6速雙離合器。
漢騰x7為何沒有人買，歸根結底，出世很重要，漢騰x7是在中國生產制造的，針對那樣壹個新生兒的國內品牌，顧客必須時間去磨練它，而這時間並不是壹兩年的事。品牌知名度在汽車領域中是十分關鍵的，像東南方汽車，比速汽車等全是難以搶得高銷售量的，但像萬裏長城集團旗下知名品牌WEY，好意頭集團旗下知名品牌領克汽車這類就徹底不壹樣了。
那麼漢騰x7的產品質量問題怎麽樣呢？漢騰x7於2016年9月發售迄今早已壹年多了，查詢了相應的服務平臺，SUV舉報前50名城沒有尋找漢騰x7，但是找到有關漢騰x7的18條舉報，投訴率非常少，但是這跟銷售量也是較大關聯。關鍵舉報的是發動機異常響聲、離合滲油、車體滲水（大燈滲水）。
那麼為何也有人買漢騰x7呢？漢騰x7也是擁有非常好的優勢，配備豐富多彩，車內飾奢華，質量比較細致；驅動力充足，發展會肉壹些；耗油量主要表現還能夠，1.5T平均油耗8L/100km，2.0T平均油耗8.5L/100km；操縱性和舒適度也呈現非常好；汽車後備箱室內空間大，容量為344升，後排座坐椅椅背能夠按4/6占比放倒。
漢騰汽車公司現狀
2020年初的新冠疫情讓全部汽車領域得到了很大的沖擊性，壹些較小規模的汽車企業壓根抵禦不上，只有迫不得已停工，漢騰汽車企業便是這其中之壹。在網上有媒體曝光了漢騰汽車企業現況，設備被拿去質押、職工壹直放假了，徹底沒有壹切解決肺炎疫情以往銷售市場恢復的征兆。
肺炎疫情就是讓漢騰的破產倒閉提早來臨
漢騰汽車表層上是壹個坐落於上饒的本人小轎車企，但其身後則是有著強悍戰鬥力的鐵牛集團。鐵牛集團的創始者是應建仁，2017年憑著140億身價走上當初的百富榜，在滿地全是有錢人的浙江省，應建仁排第23位。
鐵牛集團涉及到的領域特別多，包含了房地產業、汽車、五金電子器件、木門、投資理財這些，在其中鐵牛集團項目投資的汽車企業包含了眾泰、君馬、及其此文的主人公漢騰。眾泰早已確立停工而且等候重組，君馬和漢騰盡管還沒官方宣布，但本質早已離停工重組很近。
沒有技術性的汽車企業在時下活不悠久
漢騰，包含眾泰都壹樣，最主要的難題出在了自已沒有技術性，都不買壹切有真實使用價值的技術性，縱覽全部獨立車市場競爭圈，大夥兒都是在拼誰的技術性高些，無人駕駛等級、車聯網平臺作用、新能源開發技術，某些合資也比但是這種自有品牌。
但是眾泰、漢騰、君馬倒了，迅速又有新的眾泰、漢騰、君馬發生，針對鐵牛集團而言，只不過壹次又壹次的項目投資罷了，鐵牛僅僅想在項目投資中盈利，而不是真心實意要做汽車，這就代表著鐵牛關鍵項目投資的汽車企業終究不容易取得成功。 漢騰x7為什麽沒人買原因 漢騰汽車公司現狀 @2019