海員掙的都是辛苦錢，現在的招聘信息都有水分，而且套路很多，有的甚至是騙人的，所以，很多人望而卻步！
海員可不是海軍，海員其實就是跑船的！千萬不要相信企業招聘部門或者中介公司的鬼話，什麽免費周遊列國，什麽衣食住行全包，尤其是工資，什麽實習期8000-10000，根本不可能，壹般的實習水手第壹年月薪也就是2000元-3000元，有的可能更低。
他們都是以高薪誘人進來，然後在想辦法讓妳交壹些報名費，培訓費和押金之類的，等妳準備上船了才發現，說好的大貨船變成了小漁船，天天在上面撿魚收網，分類裝箱，說好的二人間變成了臟亂差的六人間，說好的燒烤+海鮮，變成了土豆白菜燉鹹帶魚。
總之，等妳發現這壹切已經晚了，想退出可以，但是大幾千元的報名費和押金肯定不能退，很多人就這樣被坑了，壹傳十十傳百，誰還願意應聘船員。所以，作為普通老百姓，如果妳真的下定決心想去跑船，千萬記住壹定去正規的網站，正規的公司應聘，否則大概率會被坑，因為這裏面的水很深的。
但海員的工資在三四線城市絕對算高薪，但並不是每壹個都能拿到高薪，必須要熬得住，有些人就是吃不了苦，才選擇了放棄！跑船這個行業，是不需要文憑的，只要妳經過簡單培訓，通過考試，取得了需要的專業證書，基本的什麽人都可以跑船。入職門相當檻低，那麽到底能掙多少錢呢？
其實在船上工作的人，有很多崗位，像船長（老大），輪機長（俗稱老軌），大副，大管輪，二管輪，二副，三副，水手長，副水手長 壹水，二水，實習水手還有電氣工，機械工，大廚，二廚等。也就是說，船上的每壹位人掙的工資都不壹樣，而且差別很大。
十年前，我朋友當年就是實習水手開始的，那時他的工資月薪才1500元，然後壹步壹步，壹年又壹年，壹證接著壹證的考，壹船接壹船的換，跑了二十幾個國家的港口，熬了6-7年才混到了二副的級別，直到現在他還是二副（據說下次上船，船長可能就會提他做大副），目前他是甲壹的證書，在壹個私企幹，跑遠洋油化船，壹出去就八九個月，每月能掙25000元人民幣左右。
據我朋友講，他們那大副可以每月掙3-4萬，輪機長5-6萬，船長7-8萬，大管輪3-5萬，壹般的水手長1萬出頭，壹水和二水也就八九千的樣子，實習水手基本都是2000-3000 元的行情。
當然了這也跟船員的證書級別，輪船的類別（散貨船，集裝箱船，油化船等），跑的航線（分沿海，近洋，遠洋等），所屬公司的種類（國企，私企等）都有關系！總而言之，必須得熬得住時間，吃得了苦，壹證壹證的通過，才能壹步壹步升級，工資才會慢慢漲上去，但是很多人都是奔著高薪來的，壹看到實習水手的工資，就直接放棄了。
用我朋友的話講，跑船的其實就在海上漂泊，能多掙點美元的窮屌絲，尤其是級別低的船員，剛去的第壹年，掙不到什麽錢，現在跑遠洋的實習水手每個月也就500-800美金。掙得少也就算了，幹的還是最臟最累的活，比如靠岸時帶纜繩，梯口值班，航行時值班開船，甲板刷漆除銹，沖洗甲板，清洗貨倉等等。
上了船，入了坑，妳就全明白了，錢難掙，屎難吃，在哪都壹樣。以上，就是海員這個職業，高薪也沒人幹的主要原因，那些天天在網上發文說海員掙得多，待遇還好，休假又長的，基本都是中介公司的，不要搭理他們。