“全身是刀，好好利用。”這是工人們對邱的稱贊。這背後，凝聚著他以壹顆匠人之心的拼搏和精益求精的汗水和智慧。有壹次，廣西汽車集團機加工車間壹臺德國格林珩磨機變速箱的傳動蝸輪損壞，機器無法運轉，生產線停工。損壞的蝸輪是進口的，加工參數很難精確測量，會對工廠每月2萬多個缸體的加工造成很大影響。情況緊急，邱主動承擔任務，用線切割加工了8種模塊，將每個模塊與完好的配偶蟲進行比對，得出準確的加工模塊。最終通過手工改造磨削專用刀盤，高質量加工出蝸輪，恢復了設備的正常運轉，為企業節約了數萬元。
2015公司開發新產品，需要加工壹批寶駿560發動機的夾具。其中壹個定位板需要加工幾個窄的倒錐形S形槽。這種小槽精度要求高，加工難度大，普通銑床和加工中心無法直接加工。於是，邱認真分析了解S型槽的結構和性能要求，大膽使用數控機床手工編制宏程序，磨出倒錐角銑刀，成功加工出符合工藝要求的倒錐S型槽，使這些夾具得以快速投入使用，為寶駿560贏得了快速搶占市場的先機。
多年來，邱團隊努力改進生產工藝，創新生產方式，為企業創造了巨大的效益。團隊在“加工曲軸箱結合面塌陷角度的改善”、“快速切換托盤類型的工裝機構”、“活塞分裝配線矯直的改善”等項目中取得的成果已在生產中推廣，並發揮了巨大的作用，為公司節能降耗約654.38+0963萬元。項目成果還在國家、省、市技能大賽中多次獲獎。邱先後被授予“全國五壹勞動獎章”、“全國技術能手”、“全國優秀青年崗位能手”、“全國優秀知識工作者個人”等榮譽稱號。
“我最大的追求不是贏得榮譽，而是成為壹流的大國工匠，和團隊壹起努力實現五菱汽車的‘柳州智造’，做出更多讓中國人驕傲的精品和藝術品，哪怕再苦再累。”壹路走來，邱的匠人之心從未改變。他提出用差動加工法加工276Q發動機大螺旋角斜齒輪，使生產效率由原來的100件/日提高到150件/日。