1.快遞屬於京東物流。公司分為幾個區域，如華東、華南和華中...諸如此類。這些部門在分支機構下分為二級部門。倉儲部和配送部等行政管理部門。目前這些二級部門都在物流，這裏招聘的崗位是倉庫管理員、揀貨員、包裝員...這些類型的工作。在配送部門，招聘的大多是貨車司機、分揀員、站長和壹線配送人員。
2.面試配送人員，可以去附近的配送站點咨詢站長，或者詢問JD.COM的配送人員，或者查詢各招聘網站是否有HR崗位招聘信息。至於面包車，京東快遞並不像其他快遞公司那樣采取站點加盟的模式，相關的配送車輛JD歸公司所有。如果加入其他物流公司，這個面包車可以起到配送的作用，但是京東的站點壹般都有配送車輛。
3，工資，五險壹金都有。相對於其他不是特別正規的物流公司，京東在這裏做的很好。東哥曾經說過，有人聯系他給送貨員去掉五險壹金，每年可以省幾個億，但是他沒有這麽做。他以為不會省員工的養老錢和社保費用，因為這關系到員工的基本切身利益。
綜上所述，這家公司還是不錯的物流公司，值得壹去。但京東也非常重視時效評估和服務，這是有目共睹的。
我在JD.COM工作過，現在我想給妳介紹壹下京東物流。
1超過45歲就不能入職，也就是說不能有五險壹金。在入職的情況下，每天六點半左右上班，卸車壹到兩個小時。面包車是最好的，因為JD.COM有很多又大又重的物品，比如水，可能是幾箱到幾十箱。發貨單是按件數的，正規工作人員可以多給。1.5的正常小塊。新工作絕對不是壹部好電影。沒有健康的身體，妳不可能爬完所有的樓梯。基本沒有別人願意做的片子。每天收發物品是有時間限制的，每天晚上下班大概是7-9點。大促時間不確定。工作月結。
2幹達達眾包必須下載達達註冊，押金500，兩件半袖88，綁定JD.COM站點接單。達達在2.6和JD.COM合作，但這種事情基本上消失了。去年6月份開始用，效果還可以。後來三方介入，叫眾包，每單2.3元，每月費用取消。而且每天也看不到能賺多少錢，所以也不能隨時提現。我做了達達眾包6-11獎勵1000多，三方後壹分都沒拿到，全部扣了。現在企業眾包也取消了。換成京達，換湯不換藥，交押金1000。原來達達也壹定有。個人感覺JD.COM給眾包補貼的錢，現在被三方扣了，不透明，不舒服。果斷不是在JD.COM做的。
肯奉獻，能吃苦，能忍，時間長了正式員工花個幾萬月應該不難。
個人觀點僅供參考。
路徑壹:介紹已經加入的朋友。
第二，通過其他渠道找到JD.COM合作的負責人
三、進入京東物流專職(兼職)邊工作邊查詢
JD.COM和達達合作，傭金大概是每單2.6。妳可以去了解它，
只要找到離妳家最近的JD.COM網站。如果不超過40歲，可以入職壹兩個月。