有報道稱，今年三月份，青島壹位消費者在瓜子二手車平臺上購買了壹輛二手車，因為信賴其259項的汽車檢測所示的“車況正常”，所以沒有試車直接支付了購車款。沒想到剛開上路，車的防側滑系統就開始報警。送回復檢後，瓜子二手車檢查人員堅持稱車並非泡水車，只是零件可能是泡水零件換裝。這位消費者最後向保險公司咨詢，才獲知這輛車在去年8月就涉水，是壹輛不折不扣的泡水車。
事件壹出，各路在瓜子平臺買過車的消費者紛紛站出來吐槽，說明自己也遇到了類似的情況。消費者們不僅反映了貨不對板的現象，還提出了很多諸如合約期內拒絕退車、隱瞞車涉重大事故以及售後混亂責任推諉等問題。8月20日，央視財經曝光瓜子二手車的各項問題，引起了社會廣泛關註。
這已經不是近來瓜子二手車的唯壹壹起負面輿情。僅今年，瓜子二手車就深陷各種醜聞，包括“借殼上市”、“賣人命車”、“車已出手但罰單照收”、“銷售員卷巨款逃跑”等壹系列負面輿情，涉嫌虛假宣傳、質檢潦草、財務造假等等“罪狀”。從2016年開始，瓜子二手車就受到消費者的質疑。在2018年“3·15晚會”上媒體發起的民意調查中，瓜子二手車以高占比位列投訴榜前三甲。同時，還有報道揭露了瓜子二手車嫌虛假宣傳，欺騙買賣雙方並從中賺取暴利差價的交易黑幕。而這次的事件，是瓜子二手車近年來所有負面輿情的壹次整體爆發。
這些情況充分說明了瓜子二手車的內部管理十分混亂，也更體現了瓜子二手車的輿情工作處理得確實不咋地。就目前而言，其屬謠言的信息沒有得到廣泛辟謠，屬實情的信息也沒有第壹時間做出回應，這讓更多的消費者對瓜子二手車失去了信心。