1，秦嶺服務區，寧陜服務區，洋縣服務區，漢中服務區，勉縣服務區。
2.寧強服務區、棋盤關服務區、劍門關服務區、新安服務區、德陽南服務區。
西成高鐵線路走向:
1.西成客運專線公路設計長度643公裏，北起Xi安北站，經戶縣，進入秦嶺，沿老峪溝翻越秦嶺，經佛坪、洋縣、城固至漢中，穿越漢江，經南鄭、勉縣、寧強，穿越米倉山，進入四川，在天空中經過廣元、劍閣、青川，與成綿樂城際鐵路相接。
2.西成客運專線、成貴高鐵、貴廣高鐵共同組成Xi安南至廣州的高鐵線路(不同於包海高鐵)。西成客運專線連接西武高鐵、徐嵐高鐵、大西高鐵、成渝高鐵。
3.線路從Xi安北站引出，自北向南穿越關中平原、秦嶺、漢中平原，進入四川盆地，與成綿樂城際鐵路相接，接成都東站。其中，Xi安北至江油新線全長509公裏，陜西省境內約343公裏，四川省境內約166公裏。
4.全線包括Xi安北(既有)、阿房宮、胡藝、新昌街、佛坪、洋縣西、城固北、漢中(既有)、辛集、寧強南、朝天、廣元(既有)、劍門關、青川、江油北、江油(既有)65438。設計時速250公裏。西成高鐵2012年6月開工，計劃2017年開通。屆時，Xi至成都的列車運行時間將由16小時縮短至3小時。
網站設置:
1.Xi安至江油全線共設車站14座，其中新建車站10座，既有車站4座。
2.陜西省內新建阿房宮站、戶縣東站、新昌街站、佛坪站、洋縣西站、城固北站、辛集站、寧強南站8個，使用xi安北站、漢中站；四川省內新增朝天站、劍門關站、青川站、江油北站4個，使用廣元站、江油站。
建設標準:
1.鐵路等級:客運專線。
2.主線數量:雙線。
3.速度目標值:250 km/h。
4.最小曲線半徑:5500米。
5.主線間距:Xi安-江油4.6米
6.最大坡度:25‰。
7.到發線有效長度:650米。
8.牽引類型:電力。
9.列車類型:動車組。
10.列車運行控制方式:自動控制。
11.調度指揮方式:綜合集中調度。