1961年4月27日中遠航運股份有限公司，“中國遠洋運輸公司”在北京宣告成立。同日，中國遠洋運輸公司廣州分公司宣告成立。4月28日第壹艘懸掛中華人民***和國國旗的“光華”號客輪，在廣州黃埔港舉行隆重的首航典禮。隨後，“光華”輪駛往印度尼西亞雅加達港接運受難華僑回國。
1964年12月，中遠首次按國際慣例利用銀行貸款購進“黎明”號貨船。這使中遠成為中國首家利用銀行貸款發展遠洋船隊的船公司。從此，中遠開始按照“貸款買船，贏利還貸”模式，自力更生發展遠洋船隊。經過40余年發展，船隊規模、贏利能力等方面，增長了近千倍中遠航運股份有限公司：由壹支4萬余噸的小船公司，發展成位居世界航運前茅的航運公司。中遠人為國家的經濟發展做出了巨大貢獻。
1967年5月，中遠廣州分公司“敦煌” 輪從黃埔起航，開往西歐，標誌著新中國第壹條國際班輪航線的開通。 20世紀六、七十年代是中遠船隊規模大發展時期。到1975年底，中遠公司船隊總噸位突破500萬噸。這期間幾乎是每年以近百萬噸的巨額數字增長，受到國際航運同行矚目。
中國第壹艘集裝箱班輪、中遠上海分公司的“平鄉城”輪1978年9月26日從上海港啟航，駛往澳大利亞悉尼港。標誌著中國遠洋集裝箱運輸經營從此正式開始。
1979年3月，中遠公司與日本飯野海運株式會社在北京簽訂雇傭中遠船員協議，中遠總公司勞務輸出業務正式展開。這也是新中國成立後首次海員勞務外派。
1979年4月18日，中遠上海分公司“柳林海”輪從上海啟航抵達美國西雅圖港。這是新中國成立後第壹艘駛抵美國港口的中國商船。從此恢復了自新中國成立即中斷的中美兩國海上運輸航線。
1987年6月8日，中國遠洋運輸公司所屬的廣州遠洋公司計算機指揮調度中心正式運營，標誌著中國國際海運開始了計算機指揮船舶調度運輸生產的時代。
1988年11月29日，中遠總公司收購“中好船務代理有限公司”英方股份，使之成為中遠在英國的獨資公司，並於1989年8月18日經交通部批準更名為“中遠(英國)有限公司”。這是中遠第壹家海外獨資公司。從此，中遠開始了跨國經營的歷程。
1992年12月25日，國家計委、國家體改委、國務院經貿辦批準“中國遠洋運輸總公司”更名為“中國遠洋運輸（集團）總公司”，同意以中國遠洋運輸（集團）總公司為核心企業，組建“中國遠洋運輸集團”（簡稱中遠集團）。1993年2月16日中遠集團在北京宣告成立。
1995年3月20日，中遠與上海滬東船廠在香港簽署了建造三條2.7萬噸和壹條7萬噸散裝船的合同，這是中遠首次采用國外融資、國內建造的方式，建造掛方便旗船。
1998年2月1日，經國家經貿委、國家稅務總局、國家海關總署批準，中遠(集團)總公司技術中心正式成為國家級技術中心。
1998年3月4日--3月19日，陳忠表總裁作為全國人大代表在京參加第九屆全國人民代表人會，這是中遠集團自成立以來產生的第壹位全國人大代表。
1998年3月20日，上海眾城實業股份有限公司正式更名為中遠發展股份有限公司，表明中遠集團國內第壹家“借殼上市”的控股公司名正言順地進入資本市場角逐。
2000年1月23日至2月2日，中遠集團魏家福總裁出訪瑞士、德國，參加了在瑞士達沃斯召開的世界經濟論壇第30屆年會，在此次會議上，中遠集團正式被接納成為世界經濟論壇的正式會員。也是中國企業第壹次被世界經濟論壇接納為正式會員。
2000年5月8日，長灘港在HYATT酒店為中遠集團陳忠表董事長舉行了“長灘港領航員名譽獎”頒獎儀式。“長灘港領航員名譽獎”曾經頒發給66位政界和航運界著名領導人，其中包括美國前總統裏根和香港現任特首董建華先生。
2001年7月25日，中遠(集團)總公司順利通過中國船級社質量認證公司、挪威船級社和國家職業安全衛生體系認證中心聯合進行的ISO 9001：2000質量管理體系、ISO14000環境管理體系和OHSASI8001職業安全衛生管理體系現場認證審核，成為我國首家獲三大管理證書的企業。
2002年1月8日，中國遠洋物流公司在北京宣告成立，重新組建的中國遠洋物流公司下設大連、北京、青島、上海、寧波、廈門、廣州、武漢8個區域公司。
2002年4月18日，中遠航運A股在上海證券交易所開始掛牌上市交易，標誌著中遠集團航運核心主業正式登陸中國資本市場。
2002年11月8日，中遠集團魏家福總裁作為正式代表出席了中國***產黨第十六次全國代表大會。同月15日魏家福總裁當選為中***中央紀律檢查委員會委員。
2003年3月3日，中遠（集團）總公司黨組書記、副總裁張富生當選全國人大代表並出席全國人大壹次會議。
2004年3月1日起，中遠投資（新加坡）晉升海指成份股（藍籌股）。
2004年3月9日魏家福總裁獲得 “港口領航人” 大獎。 該獎是由長灘港務局於1954 年設立的，專門頒發給為長灘港及加州地區對外貿易和海運事業的發展做出傑出貢獻的知名人士。
2004年7月15～16日 “首屆國際海運（中國）年會2004” 在北京召開。會議由中國遠洋運輸（集團）總公司、中國遠洋航務公告、英國德魯裏航運咨詢公司三家***同主辦。
董宇航是誰董宇航是：中遠遠達航運有限公司總經理。
董宇航簡介：
1974年出生,管理學碩士。2017年7月起任公司董事會秘書。歷任中國外輪代理總公司財務部員工,北京泛泰國際貨運代理公司財務部經理,中國外輪代理總公司審計部員工,中國遠洋運輸(集團)總公司發展部員工、資本運營部員工,中遠航運股份有限公司投資發展部總經理,中遠遠達航運有限公司總經理、黨委副書記,中遠海特戰略發展部/投資者關系部總經理。
董宇航先生具有豐富的企業管理、上市公司規範運作及資本運營經驗。
中遠航運有限公司簡介：
中遠航運是由廣州 遠洋運輸公司作為主發起人，聯合廣遠海運服務有限公司、廣州外輪代理公司、深圳遠洋運輸股份有限公司和廣州 中遠國際貨運有限公司於1999年12月8日***同發起成立的。公司於2002年 4月18日在 上海證券交易所掛牌上市，標誌 中遠集團（ COSCO）航運主業首次進入國內資本市場。
其股票“中遠航運”（600428）於2003年起成為 上證180指數 成份股,2005年先後入選 滬深300指數 成分股和 上證50指數成分股。公司 註冊資金65520萬元人民幣，擁有和控制 重吊船、 半潛船、 滾裝船、 多用途船、汽車專用船和 雜貨船等各類型船舶90艘***141萬載重噸。
中遠航運在COSCO的旗幟下，憑著舉重若輕的實力、舉輕若重的精神，以國際船舶所有人和國際航運經營人的身份，努力構建先進、合理、靈活的特種船隊結構，具有競爭型噸位儲備的特種船規模。
公司以不定期船為主要經營方式，構建在遠東-孟加拉航線、遠東-非洲航線、遠東-波斯灣、紅海航線上的競爭優勢，以雜貨遠洋運輸市場中超長、超重、超大件、不適箱以及有特殊運載、裝卸要求的貨載運輸為主要市場，是從事專業化特種雜貨遠洋運輸的公眾上市公司。
中遠國際貨運與中遠航運之間關系中遠國際貨運與中遠航運之間是行業相同的關系。中國遠洋全稱中國遠洋控股股份有限公司(港交所：1919，上交所：601919)總部設於中國，是中國遠洋運輸集團航運主業的海外上市旗艦平臺。中遠航運，是壹家提供綜合集裝箱航運服務的主要全球供應商之壹，業務包括提供集裝箱航運價值鍵內廣。
中遠航運股份有限公司屬不屬於物流公司噢 他與中遠國際貨運有限公司有什麽區別啊 感謝 感謝中遠航運股份有限公司（簡稱：COSCOL）成立於1999年12月8日，2002年4月18日在上海證券交易所掛牌上市，成為中遠集團（COSCO）航運主業在國內資本市場的第壹家上市公司，公司按照既定目標，努力打造壹支競爭力船隊、擁有壹批價值客戶群和培育壹支高素質的員工隊伍。目前，中遠航運是中國乃至世界最大的以特種專業船為主的多用途船運輸公司之壹。
中遠航運股份有限公司由廣州遠洋運輸公司作為主發起人，聯合廣遠海運服務有限公司、廣州外輪代理公司、深圳遠洋運輸股份有限公司和廣州中遠國際貨運有限公司於1999年12月8日***同發起成立的航運股份有限公司（簡稱：中遠航運）.
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海運的上市公司有那些1、海峽股份
海南海峽航運股份有限公司擁有在營運18艘客滾船，總車位736個，總客位15488個，總噸位156633，分別投入海口至海安、廣州（暫停）、北海三條客滾運輸航線的運營。
2、中昌數據
中昌大數據股份有限公司於1993年06月03日在陽江市工商行政管理局登記成立。法定代表人黃啟竈，公司經營範圍包括大數據技術應用及相關產品銷售，第二類增值電信業務中的信息服務業務。
3、長航鳳凰
長航鳳凰
長航鳳凰成立於1992年6月15日，後在深交所上市，控股股東為中國長江航運（集團）總公司。其主營業務涵蓋船舶租賃、銷售、維修及技術開發，國內、國際船舶普通貨物運輸等，曾是我國內河經營幹散貨專業化運輸規模最大的企業。
4、中遠海特
中遠海運特運更名前全稱為中遠航運股份有限公司（中文簡稱：中遠航運）。中遠航運成立於1999年12月8日，2002年4月18日在上海證券交易所掛牌上市，曾先後入選“上證180指數”、“上證50”、“滬深300指數”、“上證紅利指數”、上證“公司治理指數板塊”和“央視財經50指數”等指數樣本股。
5、中遠海發
中國遠洋海運集團有限公司（以下簡稱中國遠洋海運集團或集團）由中國遠洋運輸（集團）總公司與中國海運（集團）總公司重組而成，總部設在上海，是中央直接管理的特大型國有企業。
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中遠海運特運-公司簡介
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