短途運輸招聘

龍江航空是東北民營航空公司，註冊地哈爾濱。最初由哈爾濱翔宇黃金制品銷售有限公司出資8億元，占註冊資本的65，438+000%。經過多次股權調整，本次拍賣的是龍江航空股東的部分股權價值項目，包括哈爾濱亞翔航空建設投資有限公司持有的665，438+0%股權和哈爾濱翔宇黃金制品銷售有限公司持有的37%股權，此次拍賣龍江航空，壹部分是因為經營不善，壹部分是因為民航業特殊性的客觀因素，還有壹部分是因為新冠肺炎的影響，造成了民航運輸的停滯，對很多航空公司影響很大。

第壹，管理不善

龍江航空擁有3架A320飛機和2架A321飛機，均為短途航線，運營能力和運力有限。公司發起人不是專業民航出身，缺乏行業經驗。成立這幾年，經營狀況並不好，無論是知名度還是影響力，都和同樣是民營航空公司的春秋、奧凱有很大差距。二是行業壁壘和技術要求高。

民航是壹個對資源和規模要求很高的行業。購買民航客機的成本也相當高，飛行和維修人員也是高技能崗位，很難招到。所以中小型航空公司想進入這個行業並站穩腳跟確實很難。第三，新冠肺炎疫情的影響

新冠肺炎疫情的爆發給民航業雪上加霜。疫情嚴重的上半年，很多航線停飛，及時復航，旅客數量比往年少了很多。基本上他們每天都在賠錢。小公司在疫情中存活下來，被拍賣或者被兼並重組，是非常正常的。關於龍江航空的拍賣，經營不善，行業的特殊性，新冠肺炎的影響力，大家有什麽好的想法嗎？歡迎在評論區討論他們。