這就是2020年奧迪Q7的無畏之旅。騎自行車無法復制這條自駕路線，但還是很期待。坐車可以看到草原、戈壁、沙漠，壹路上真的是最美的秋天。
這就是2020年奧迪Q7的無畏之旅。騎自行車無法復制這條自駕路線，但還是很期待。坐車可以看到草原、戈壁、沙漠，壹路上真的是最美的秋天。
我請了五天假，周六出發，下周日回市裏，也就是九天。先說這幾天開車的感受，就是路上的交通探頭太多了，壹定要註意車速，都是區間測速。對於車來說，奧迪的ACC自適應巡航功能非常好用，讓我壹路都感覺很舒服。
我請了五天假，周六出發，下周日回市裏，也就是九天。先說這幾天開車的感受，就是路上的交通探頭太多了，壹定要註意車速，都是區間測速。對於車來說，奧迪的ACC自適應巡航功能非常好用，讓我壹路都感覺很舒服。
車裏這個大屏幕很有用，我壹路靠車導航。手機屏幕太小，有時候手機需要查信息打電話。壹直用手機導航會讓手機很快沒電。奧迪Q7新的觸控MMI系統非常好用。
車裏這個大屏幕很有用，我壹路靠車導航。手機屏幕太小，有時候手機需要查信息打電話。壹直用手機導航會讓手機很快沒電。奧迪Q7新的觸控MMI系統非常好用。
過了4120米的關口，3.0TV6+48V輕混動力系統在高原上很穩定，依然可以隨意超車。
過了4120米的關口，3.0TV6+48V輕混動力系統在高原上很穩定，依然可以隨意超車。
壹路秋景太美了。
壹路秋景太美了。
這次自駕遊，我在大柴旦，德令哈，祁連都待過。現在西北發展的真的很好，很多高端酒店和城市也發展的真的很好。與五年前我來這裏時相比，變化真的很大，越來越好。
這次自駕遊，我在大柴旦，德令哈，祁連都待過。現在西北發展的真的很好，很多高端酒店和城市也發展的真的很好。與五年前我來這裏時相比，變化真的很大，越來越好。
第壹天從格爾木出發，走青海高速。高速公路上真的沒有車。註意限速標誌。中午到達大柴旦。
第壹天從格爾木出發，走青海高速。高速公路上真的沒有車。註意限速標誌。中午到達大柴旦。
全新奧迪Q7的LED眉毛很驚艷，進氣格柵的豎線也很精致。這個前臉霸氣，科技又溫暖，不太兇，我覺得很難得。
全新奧迪Q7的LED眉毛很驚艷，進氣格柵的豎線也很精致。這個前臉霸氣，科技又溫暖，不太兇，我覺得很難得。
全系三排七座，第三排座椅可以放平，後備箱容積可以。
全系三排七座，第三排座椅可以放平，後備箱容積可以。
在大西北環路上自駕，是壹道美麗的風景。看著天上的雲彩，真的很愜意，開車的疲勞感都沒了。
在大西北環路上自駕，是壹道美麗的風景。看著天上的雲彩，真的很愜意，開車的疲勞感都沒了。
當然，奧迪Q7也是兼顧舒適性的豪華SUV。這個懸掛真的很舒服。我每天開車平均3-4個小時，壹點也不累。
當然，奧迪Q7也是兼顧舒適性的豪華SUV。這個懸掛真的很舒服。我每天開車平均3-4個小時，壹點也不累。
三天前，我在大柴旦附近玩，去了大柴旦湖，小柴旦湖和附近的南八仙。
三天前，我在大柴旦附近玩，去了大柴旦湖，小柴旦湖和附近的南八仙。
第四、五天，向北翻越祁連山，到達祁連縣，去卓爾山。
第四、五天，向北翻越祁連山，到達祁連縣，去卓爾山。
這是丹霞地貌，山很美。
這是丹霞地貌，山很美。
第六天返回，這次深秋的西北自駕之旅到此結束。我在此傳達
第六天返回，這次深秋的西北自駕之旅到此結束。我在此傳達