2010年5月，商丘官塘國際機場被列入中國民航發展“十二五”規劃。2011年6月，商丘官塘國際機場建設項目正式獲得國務院、中央軍委批準。
“十二五”期間，商丘大力推進商丘官塘國際機場項目可行性研究報告批復，前期文件全部完成。
目前，上登高速商丘官塘國際機場收費站已建成投入使用。從商登高速出口到商丘官塘國際機場修建壹條專用高速公路，實現商丘機場與新鄭機場的無縫連接，人們出行將更加方便快捷。商丘官塘建成通車後，將實現我市民航“零”的突破，使商丘官塘國際機場成為四省交界處最具輻射力的機場，吸引更多旅客。河南蘇茹四省交界處近2000萬人的“空中旅行夢”終於要實現了。
2065438+2006年3月，商丘官塘國際機場作為我國重要的支線機場之壹，被列入國家“十三五”規劃。2016即將拉開商丘官塘國際機場建設的序幕。
“十三五”期間，商丘官塘國際機場建成後，近期將開通國內主要城市的航線，極大方便商丘及其周邊人民的出行。
商丘官塘國際機場納入國家規劃，意味著商丘即將成為河南省五大民航機場之壹，對商丘及周邊地區的人流、物流、經濟都將產生不可估量的影響。未來“商丘機場”的建設，將給商丘插上騰飛的“翅膀”。
交通樞紐建設步伐加快，物流樞紐城市建設紮實推進，商丘經濟樞紐逐步形成。
未來，商丘將依托公路、鐵路、水運、航空等立體綜合交通樞紐，實現質的“飛躍”——從“交通樞紐”向“經濟樞紐”轉變，實現經濟崛起和跨越。繼鄭州之後，我市將成為全省第二個交通樞紐城市，未來必將“引爆”商丘樞紐經濟！
我有關於商丘民用機場建設的信息可以分享。2020年9月8日下午，張劍輝市長主持召開專題會議，聽取商丘機場等重大交通基礎設施建設情況匯報，確保工程有序推進，盡快開工建設，盡快發揮效益。
張建輝指出，商丘機場等重大交通基礎設施項目是建設我市綜合交通樞紐的重大工程。各有關部門要主動作為，加大接力協調力度，以鍥而不舍、雷厲風行的作風加快推進項目前期準備工作，確保項目盡快開工建設。
9月24日，張劍輝市長主持召開專題會議，聽取鐵路物流基地、商丘機場等重大交通基礎設施項目進展情況，強調要明確責任分工，加大工作力度，加快項目進度，不斷提升我市綜合運輸能力，突出我市區域交通優勢，塑造我市發展新支撐。副市長倪玉民出席會議。
2020年9月28日下午，商丘市召開商丘機場、商丘鐵路物流基地、高鐵快運物流基地等重大交通基礎設施項目建設推進會，聽取各項目近期工作進展匯報，對下壹步工作進行部署。副市長倪玉民出席會議。
市機場辦要延續前期行之有效的工作方法和路徑，做好項目後續對接工作，加快商丘機場項目前期工作進度。
10 6月5438+00，市長張建輝在推進市政府重點項目和重點工作電視電話會議上的講話:壹是加快機場建設。目前，商丘機場已按省發改委要求編制了新的可行性研究報告，等待國家民航局的重新審批。要按照時間節點，加快落實各項工作。
目前關於商丘機場的新消息，是基於商丘5438年6月至8月省重點工程竣工。
對商丘機場軍民合用改擴建工程可行性研究報告、用地預審和選址意見書、飛行程序設計報告、飛機性能分析報告、社會穩定風險分析報告和社會穩定風險評估報告進行了修復和更新。 且省發改委已向國家發改委提交了商丘機場軍民改擴建工程可行性研究報告的請示(豫發改基礎[2020]447號)，下壹步將積極協調，爭取國家發改委早日批復。
計劃路線
到北京、上海、廣州、深圳等國內城市。
以及首爾、大阪、曼谷等東南亞城市。
計劃國內航線:
商丘-北京、商丘-上海、商丘-廣州、商丘-深圳、商丘-哈爾濱、商丘-沈陽、商丘-大連、商丘-青島、商丘-廈門、商丘-烏魯木齊、商丘-成都、商丘-重慶、商丘-
規劃國際航線:
成都-商丘-首爾、北京-商丘-曼谷、鄭州-商丘-大阪等多條航線大大方便了商丘市內及周邊的出行。
根據計劃，2017年上半年批復項目可行性報告，2017年下半年開展初步設計和批復工作，2018年完成主題工程和人員招聘，2019年可實現通航，投資約6億元。我是商丘人。
商丘機場是壹個很難下蛋的地方。如果毀了，就要軍民共滅。壹開始就不應該這樣設計。比如其他地方的壹個新的民用機場，可能已經開通了。
中國14億人，大部分人不知道。