壹般壹項工程設施的全面建設要經過勘察、設計、施工三個階段，這就需要運用工程地質勘察、水文地質勘察、工程測量、土力學、工程力學、工程設計、建築材料、建築設備、工程機械、建築經濟等學科、施工工藝、施工組織等領域，以及計算機、力學測試技術。所以土木工程是壹門綜合性學科，涉及面很廣。
隨著科學技術的進步和工程實踐的發展，土木工程學科也發展成為壹個內涵廣泛、門類眾多、結構復雜的綜合體系。比如，就土木工程建造的工程設施的功能而言，壹部分是用於居住和生活的，甚至是作為“埋在地下”的墳墓；有的被用作生產活動場所；有的用於陸海空運輸；有的用於水利；有的是作為信息傳遞的工具；有些是作為能量傳遞的手段等等。這就要求土木工程要綜合利用各種物質條件來滿足多種需求。土木工程發展了許多分支學科，如房屋工程、鐵路工程、道路工程、機場工程、橋梁工程、隧道及地下工程、特殊工程結構、給排水工程、城市供熱供氣工程、港口工程、水利工程等學科。其中有些分支，如水利工程，由於自身工程對象的日益增多和專門科學技術的發展，已經從土木工程中分離出來，成為獨立的學科體系，但在很大程度上仍然具有土木工程的特點。
社會土木工程是隨著人類社會的發展而發展起來的。它所建造的工程設施反映了各個歷史時期社會經濟、文化、科技的發展狀況，因此土木工程成為社會歷史發展的見證之壹。在古代，人們開始建造簡單的房屋、道路、橋梁和溝渠，以滿足簡單生活和生產的需要。後來，人們為了滿足戰爭、生產生活和宗教傳播的需要，修建了城市、運河、宮殿、寺廟等建築。許多著名的工程設施顯示了人類在這個歷史時期的創造力。例如，中國的長城，都江堰，大運河，趙州橋和應縣的木塔，埃及的金字塔，希臘的帕臺農神廟，羅馬的供水工程，羅馬圓形大劇場(鬥獸場)，以及其他許多著名的教堂和宮殿。
工業革命後，特別是20世紀，壹方面，社會對土木工程提出了新的需求；另壹方面，社會各領域都為土木工程的進步創造了良好的條件。比如建築材料(鋼材、水泥)工業化生產的實現，機械和能源技術以及設計理論的進步，都為土木工程提供了物質和技術保障。因此，這壹時期的土木工程有了突飛猛進的發展。世界各地湧現出大型現代化工業廠房、摩天大樓、核電站、公路鐵路、大跨度橋梁、大口徑運輸管道、長隧道、大運河、大壩、大機場、大海港、海洋工程。現代土木工程不斷為人類社會創造全新的物質環境，成為人類社會現代文明的重要組成部分。
實用土木工程是壹門實踐性很強的學科。早期的土木工程是通過工程實踐，總結成功的經驗，特別是吸取失敗的教訓發展起來的。從17世紀開始，以伽利略和牛頓為首的現代力學與土木工程實踐相結合，逐漸形成了作為土木工程基礎理論學科的材料力學、結構力學、流體力學和巖體力學。只有這樣，土木工程才能從經驗逐步發展到科學。在土木工程的發展過程中，工程實踐經驗往往先於理論，工程事故往往表現出不可預見的新因素，引發新理論的研究和發展。到目前為止，許多工程問題的處理在很大程度上仍然依賴於實踐經驗。
土木工程技術的發展主要依靠工程實踐而不是科學實驗和理論研究的原因有二:壹是壹些客觀條件過於復雜，無法如實地進行室內實驗或現場測試和理論分析。如地基、隧道、地下工程的應力變形及其隨時間的變化，仍需參考工程經驗進行分析判斷。第二，只有進行新的工程實踐，才能揭示新的問題。比如建起了高層建築、高聳的塔樓、大跨度的橋梁，工程的抗風、抗震問題凸顯，可以發展這方面的新理論、新技術。
技術、經濟和建築藝術的統壹人們努力以最經濟的方式建造壹個工程設施，以滿足使用者預定的需求，包括美學要求。項目的經濟性與各種技術活動密切相關。項目的經濟性首先表現在項目的選址和總體規劃上，其次表現在設計和施工技術上。項目建設的總投資、項目建成後的經濟效益和使用期間的維護費用都是衡量項目經濟性的重要方面。這些技術問題密切相關，需要綜合考慮。
作為壹種空間藝術，符合功能要求的土木工程設施首先通過整體布局、自身體型、各部分的大小比例、線條、色彩、明暗陰影以及周圍環境表現出來，包括其與自然景物的和諧；其次，是通過工程設施附帶的局部裝飾體現出來的。工程設施的造型和裝飾也能體現地方風格、民族風格和時代風格。壹個成功而美麗的工程設施可以為周圍的風景和城鎮的外觀增添美麗，給人以美的享受；反之，會破壞環境。
在長期的土木工程實踐中，人們不僅十分註重建築藝術，而且取得了卓越的成就；此外，對於其他工程設施，通過使用不同的建築材料，如石材、鋼材和鋼筋混凝土，許多具有美麗藝術和良好功能的項目都與自然環境相協調。中國古代的萬裏長城，現代世界的許多電視塔和張橋都是例子。
土木工程是建造各種工程設施的科學技術的總稱。指勘察、設計、施工、維護等應用材料、設備和技術活動；也指工程建設的對象，即建造在地面或地下、陸上或水中，直接或間接為人類生活、生產、軍事、科研服務的各種工程設施，如房屋、道路、鐵路、運輸管道、隧道、橋梁、運河、堤壩、港口、電站、機場、海上平臺、給排水、防護工程等。
工程設施建設的物質基礎是土地、建築材料、建築設備和施工機械。借助這些物質條件，經濟方便地建造既能滿足人們的使用要求和審美要求，又能安全承受各種荷載的工程設施，是土木工程的出發點和歸宿。
土木工程史上的三次飛躍
土木工程在土木工程的發展中起著關鍵作用，首先是土木建築材料作為工程的物質基礎，其次是相應發展起來的設計理論和施工技術。每當新的優秀的建築材料出現，土木工程就會突飛猛進。
早期，人們只能依靠泥土、木材等天然材料從事建築活動。後來出現了磚、瓦等人造建築材料，使人類第壹次突破了天然建築材料的束縛。中國在公元前11世紀西周早期就制造了瓷磚。最早的磚出現在公元前5世紀至公元前3世紀戰國時期的墓葬中。磚瓦的力學性能比土優越，可以就地取材，易於加工。
磚瓦的出現，使人們開始廣泛、大規模地修建房屋和城防工程。因此，土木工程技術發展迅速。直到18 ~ 19世紀，磚瓦作為土木工程中的重要建築材料已經有兩千多年的歷史，為人類文明做出了巨大的貢獻，甚至目前還被廣泛使用。
鋼材的廣泛應用是土木工程的第二次飛躍。20世紀70年代開始使用生鐵，19世紀初使用熟鐵建造橋梁和房屋，這是鋼結構出現的前奏。
從19世紀中期開始，冶金工業冶煉和軋制出抗拉和抗壓強度高、延展性好、質量均勻的建築用鋼，進而生產出高強度鋼絲和鋼纜。於是適應發展需要的鋼結構蓬勃發展起來。除了原有的梁拱結構的應用外，新興的桁架、框架、網格結構、懸索結構逐漸普及，結構形式百花齊放的局面。
建築物的跨度從磚結構、石結構、木結構的幾米、幾十米發展到鋼結構的幾百米、上百米，直到近代的1000多米。於是大江大河海峽上建起了橋梁，地上建起了摩天大樓和高聳的鐵塔，甚至地下還鋪設了鐵路，創造了前所未有的奇跡。
為了適應鋼結構工程發展的需要，在牛頓力學的基礎上，材料力學、結構力學和工程結構設計理論應運而生。建築機械、施工工藝、施工組織設計的理論也有所發展，土木工程從經驗上升到科學，在工程實踐和基礎理論上有了新的面貌，從而促進了土木工程更加快速的發展。
19世紀20年代，波特蘭水泥制成後，混凝土問世了。混凝土骨料可以就地取材，混凝土構件容易成型，但混凝土的抗拉強度很小，使用受到限制。19世紀中期以後，鋼材產量激增，隨之出現了鋼筋混凝土這種新型的復合建築材料，鋼材承受拉力，混凝土承受壓力，充分發揮了各自的優勢。自20世紀初以來，鋼筋混凝土被廣泛應用於土木工程的各個領域。
自20世紀30年代以來，預應力混凝土出現了。預應力混凝土結構的抗裂性、剛度和承載力遠高於鋼筋混凝土結構，因此應用更為廣泛。土木工程進入了鋼筋混凝土和預應力混凝土占主導地位的歷史時期。混凝土的出現給建築帶來了新的經濟美觀的工程結構形式，給土木工程帶來了新的施工技術和工程結構設計理論。這是土木工程的又壹次飛躍發展。
土木工程的特點
壹項工程設施的建設壹般要經過勘察、設計和施工三個階段，這需要運用工程地質勘察、水文地質勘察、工程測量、土力學、工程力學、工程設計、建築材料、施工設備、工程機械、施工經濟學等領域的知識、施工工藝、施工組織等技術，以及電子計算機和力學測試。所以土木工程是壹門綜合性學科，涉及面很廣。隨著科學技術的進步和工程實踐的發展，土木工程學科也發展成為壹個內涵廣泛、門類眾多、結構復雜的綜合體系。
土木工程是隨著人類社會的發展而發展的。它所建造的工程設施反映了各個歷史時期社會經濟、文化、科技的發展狀況，因此土木工程成為社會歷史發展的見證之壹。
在古代，人們開始建造簡單的房屋、道路、橋梁和溝壑，以滿足簡單生活和生產的需要。後來，人們為了滿足戰爭、生產生活和宗教傳播的需要，修建了城市、運河、宮殿、寺廟等建築。
許多著名的工程設施顯示了人類在這個歷史時期的創造力。例如，中國的長城，都江堰，大運河，趙州橋和應縣的木塔，埃及的金字塔，希臘的帕臺農神廟，羅馬的供水工程，羅馬圓形大劇場(鬥獸場)，以及其他許多著名的教堂和宮殿。
工業革命後，特別是20世紀，壹方面，社會對土木工程提出了新的需求；另壹方面，社會各領域都為土木工程的進步創造了良好的條件。因此，這壹時期的土木工程有了突飛猛進的發展。世界各地湧現出大型現代化工業廠房、摩天大樓、核電站、公路鐵路、大跨度橋梁、大直徑運輸管道和長隧道、大運河、大壩、大型機場、大型海港和海洋工程。現代土木工程不斷為人類社會創造全新的物質環境，成為人類社會現代文明的重要組成部分。
土木工程是壹門實踐性很強的學科。早期的土木工程是通過工程實踐，總結成功的經驗，特別是吸取失敗的教訓發展起來的。從17世紀開始，以伽利略和牛頓為首的現代力學與土木工程實踐相結合，逐漸形成了作為土木工程基礎理論學科的材料力學、結構力學、流體力學和巖體力學。只有這樣，土木工程才能從經驗逐步發展到科學。
在土木工程的發展過程中，工程實踐經驗往往先於理論，工程事故往往表現出不可預見的新因素，引發新理論的研究和發展。到目前為止，許多工程問題的處理在很大程度上仍然依賴於實踐經驗。
土木工程技術的發展主要依靠工程實踐而不是科學實驗和理論研究的原因有二:壹是壹些客觀條件過於復雜，無法如實地進行室內實驗或現場測試和理論分析。如地基、隧道、地下工程的應力變形及其隨時間的變化，仍需參考工程經驗進行分析判斷。第二，只有進行新的工程實踐，才能揭示新的問題。比如建起了高層建築、高聳的塔樓、大跨度的橋梁，工程的抗風、抗震問題凸顯，可以發展這方面的新理論、新技術。
在長期的土木工程實踐中，人們不僅十分註重建築藝術，而且取得了卓越的成就；此外，對於其他工程設施，通過使用不同的建築材料，如石材、鋼材和鋼筋混凝土，許多具有美麗藝術和良好功能的項目都與自然環境相協調。中國古代的萬裏長城，現代世界的許多電視塔和張橋都是例子。
土木工程的發展趨勢
現代土木工程的特點是:為適應各種工程建設快速發展的要求，人們需要建造大型、大跨度、高聳、輕型、大型、精密和現代化的設備建築。它不僅要求施工質量高、速度快，而且要求經濟效益高。這對土木工程提出了新的課題，促進了這壹學科的進步。
強度高、重量輕的新材料不斷湧現。比鋼輕的鋁合金、鎂合金和玻璃纖維增強塑料(FRP)已經被使用。在提高鋼和混凝土的強度和耐久性方面取得了顯著成就，並在繼續取得進展。
施工區域的工程地質和基礎結構，以及其在自然狀態下的應力和力學性質，不僅直接決定基礎的設計和施工，而且往往關系到工程設施的選址、結構體系和建築材料的選擇，對地下工程影響較大。目前工程地質和地基勘察技術仍以野外鉆探取樣和室內分析試驗為主，具有壹定的局限性。為了適應現代大型建築的需要，迫切需要利用現代科學技術創造新的調查方法。
以往的總體規劃往往是依靠工程經驗提出幾個方案，從中選出最優的壹個。由於土木工程設施規模日益擴大，用系統工程的理論和方法來提高規劃水平是必要的，也是可能的。超大型土木工程，如大壩，會引起自然環境的變化，影響生態平衡和農業生產，這種工程的社會效應既有利也有弊。在規劃中，我們要綜合考慮，趨利避害。
隨著土木工程規模的擴大，以及隨之而來的施工工具、設備和機械向多品種、自動化和大型化發展，施工也越來越機械化和自動化。同時，組織管理開始應用系統工程的理論和方法，越來越科學；壹些工程設施的建設繼續趨向於結構和部件的標準化以及生產的工業化。這樣不僅可以降低成本，縮短工期，提高勞動生產率，還可以解決特殊條件下的施工問題，從而建成過去難以施工的工程。土木工程專業是運用數學、物理、化學、計算機信息科學等基礎科學知識，力學、材料等技術科學知識，以及相應的工程技術知識，研究、設計和建造工業與民用建築、隧道與地下建築、公路與城市道路、橋梁等工程設施的學科。
培養目標:本專業培養學生具有紮實的數學、物理、化學、計算機技術等自然科學基礎知識，掌握工程力學、流體力學、巖土力學的基本理論和知識；掌握工程規劃與選擇、工程材料、工程測量、畫法幾何及工程制圖、結構分析與設計、基礎工程與地基處理、土木工程現代施工技術、工程檢驗與試驗等基本知識和方法。了解工程防災減災的基本原理和方法，以及建築設備和土木工程機械的基本知識。具備綜合運用各種手段查詢信息、獲取信息的能力；具有經濟、合理、安全、可靠地進行土木工程勘察設計的能力；具有解決施工技術問題、編制施工組織設計、開展項目管理和工程經濟分析的初步能力；具備開展工程檢測和工程質量可靠性評價的初步能力；具備應用計算機進行輔助設計和管理的初步能力；具備從事土木工程領域科學研究、技術創新和科技開發的初步能力。成為能夠在房屋建築、隧道及地下建築、公路及城市道路、橋梁等領域的設計、施工、管理、咨詢、監理、研究、教育、投資開發等部門從事技術或管理工作的高級工程技術人員。
主要課程:工程數學、土木工程測量、土木工程材料、畫法幾何及工程制圖、材料力學、結構力學、彈性力學、流體力學、土力學、混凝土結構設計原理、鋼結構設計原理、橋梁工程、道路勘測設計、路基路面工程、土木工程施工與組織、土木工程專業英語等。
畢業去向:本人可在政府機關建設職能部門、政府機關基建管理部門、工礦企事業單位、建築和市政工程設計院、土木工程研究院、建築、公路、橋梁等施工企業、工程質量監督站、工程建設監理部門、房地產公司、工程造價咨詢機構、銀行、投資咨詢機構從事技術和管理工作；或者可以獲得結構工程、防災減災與防護工程、道路與鐵路工程、橋梁與隧道工程、巖土工程、工程力學等學科的碩士學位；或者按照國家有關規定取得註冊結構工程師、註冊建築師、註冊土木工程師、註冊監理工程師和註冊造價工程師資格。
開放學院和大學
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頂尖大學(其土木工程是國家重點學科)
中南大學
浙江大學
同濟大學
清華大學
湖南大學
哈爾濱工業大學
壹流的機構
西南交通大學、大連理工大學、重慶大學、Xi建築科技大學、河海大學
就業方向分析
隨著城市建設和公路建設的不斷升溫，土木工程專業的就業形勢近年來持續上升。大部分畢業生找工作並不難。但是土木工程專業的就業前景與國家政策和經濟發展方向密切相關。近年來，行業薪酬水平呈現出管理高於技術的趨勢，從技術轉向管理成為很多土木工程專業畢業生職業生涯中不可避免的瓶頸。如何為大學裏的“錢”路做好準備，找到合適的職業發展方向？
木土工程專業可以分為道路橋梁工程和建築工程兩個不同的方向。在職業生涯中，這兩個方向的職位既有大體的統壹性，又有細節上的具體差異。壹般來說，土木工程專業的主要就業方向如下:
工程技術方向
代表崗位:施工員、建造師、結構工程師、技術經理、項目經理等。
代表行業:建築企業、房地產開發企業、路橋施工企業等。
就業前景:就像我們看到身邊的高樓大廈不斷拔地而起，寬闊平坦的道路不斷向四面八方延伸，土木建築行業對工程技術人才的需求也越來越大。2004年進入各類人才市場招聘工程技術人員的企業涉及100多個行業，其中房屋及土木工程建築行業的人才需求量已躍居許多城市人才市場的首位。隨著經濟發展、路網改造和城市基礎設施建設的深入，當前和今後壹個時期對土木工程技術人員的需求將持續上升。再加上路橋和城市基礎設施的升級，只要人才市場不出現過度飽和的情況，可以說土木工程技術人員的就業前景壹直很好。
典型的職業路徑:施工員/技術員-工程師/工長、投標負責人-技術經理-項目經理/總工程師。
年薪參考:施工員/技術員:1.5萬~ 2.5萬元；領班:2.5萬~ 4萬元；技術質量管理經理:4.5萬~ 7萬元；項目經理:5萬~ 654.38+萬元；
專家建議，隨著我國資質認證制度的不斷完善，土木工程行業的工程技術人員不僅需要精通專業知識和技術，還需要取得必要的資質證書。工程技術人員相關職業資格主要包括國家壹、二級註冊建築師、國家註冊土木工程師和國家壹、二級註冊結構工程師。需要註意的是，這些職業資格需要壹定年限的相關工作經驗，才能報考。因此，土木工程專業的畢業生即使走上工作崗位後，也要註意知識結構的更新，盡早申請取得相關的職業資格。想從事工程技術工作的大學生，可以在實習期間選擇建築工地測量、建築材料、巖土工程、路基、路面、路橋段小橋涵的施工與測量。
設計、規劃和預算方向
代表職位:項目設計師、結構審計、城市規劃師、預算員、預算工程師等。
代表行業:工程勘察設計單位、房地產開發企業、交通或市政工程機關職能部門、工程造價咨詢機構等。
就業前景:近年來各勘察設計院對工程設計師的需求不斷增加。城市規劃作為壹個新興職業，隨著城市建設的深入，需要更多的現代設計規劃人才。隨著咨詢業的興起，工程預決算等建築行業咨詢服務人員也成為土木工程行業新的就業增長點。
典型職業路徑:預算員-預算工程師-高級顧問。
年薪參考:預算員:1.5萬~ 3萬元；預算工程師:2.5萬~ 6萬元；城市規劃師:4 ~ 7萬元
建築師:4萬~ 65438+萬元；總建築師:25萬元以上。
專家建議:這類職位不僅需要專業知識，還需要足夠的大局觀和工作經驗。壹般來說，他的工資和工作經驗成正比。以建築師為例，現代建築也要求環保和可持續發展，這就要求建築師要有紮實的基礎和豐富的經驗，善於學習，在實踐中體會。目前市場上大部分建築設計人才要求5年以上工作經驗，具有壹級註冊建築師資質，並擔任過大型住宅或建築項目的設計師。這種崗位也需要取得相應的資格證。比如建造師需要通過國家組織的職業資格考試拿到《註冊建築師資格證書》才能上崗，預算工程師需要取得註冊造價工程師或預算工程師資格。另外，要從事這類職業，還需要加強自身修養，比如需要熟悉計算機操作和維護，熟練使用CAD繪制各種工程圖紙，使用P3編制施工和生產計劃等。有些崗位，比如建築設計師，還需要對人類學、美學、歷史，以及不同時代、不同國家的建築精髓有深入的了解，要能夠掌握和鍛造自己的設計風格。這些都需要從學生時代開始積累自己的文化底蘊。實習期間要盡量選擇壹些相關的單位和崗位，比如房地產估價、工程預算、工程制圖等。
質量監督和工程監督的方向
代表職位:監理工程師
代表行業:建築、路橋監理公司，* *工程質量檢測監督部。
就業前景:工程監理是近年來新興的職業。隨著我國建築和路橋建設質量監督的日益規範，監理行業自誕生之日起就面臨著前所未有的發展機遇，隨著國家工程監理制度的完善，監理行業有了更加廣闊的發展空間。
典型的職業路徑:監理-資料員-直接項目負責人-專業監理工程師-總監理工程師。
年薪參考:現場主管:1.8萬~ 2.5萬元；項目直接負責人:25000 ~ 40000元；專業監理工程師:3 ~ 5萬元；總監理工程師:4 ~ 8萬元。
專家建議:監理行業是壹個新興的行業，所以也是壹個與資格制度緊密結合的行業，職位的提升與個人資格的獲得密切相關。壹般來說，監理需要取得省級監理執照，項目負責人需要取得省級監理工程師或監理執照，工作經驗豐富，工作能力強。專業監理工程師需取得省級監理工程師資格證書，總監理工程師需取得國家註冊監理工程師職業資格證書。木材和土木工程專業的學生想進入這個行業。在校期間可以參加省公路系統、建築系統組織的監理培訓班，考試合格後取得監理崗位證書，隨工作經驗的增加再取得相應的資格證書。實習期間可以選擇與自己方向壹致的監理公司，如路橋、建築方向等。，並從事現場監督、測量和數據管理工作。
公務員，教學和研究方向
代表性職位:公務員、教師
代表行業:交通運輸、市政管理部門、大專院校、科研設計單位。
就業前景:公務員制度改革打開了普通高校畢業生進入* *機關工作的大門。道路橋梁和建築行業的快速發展帶來的巨大人才需求，增加了對土木工程教師的需求。但需要註意的是，這些行業的競爭普遍比較激烈，要求求職者具備較高的專業水平和綜合素質。
年薪參考:高校教師:25000 ~ 45000元；中等專業學校教師:1.8萬至3萬元；普通公務員:2萬~ 3.5萬元。
專家建議，如果想從事這類行業，壹方面要在學校學好專業課，使自己具有較高的專業水平，另壹方面要特別註重理論知識的學習和個人綜合素質的培養，使自己具有較高的普通話、外語、計算機水平和較好的適應能力。