簡介
工務段是鐵路系統的基層單位，負責鐵路線路和橋隧設備的維修。鐵路巡邏和鐵路道口警衛都屬於工程科的職責範圍。
工程科的管轄權
正線單線延長500 ~ 700公裏為宜，復線延長800 ~ 1000公裏。特殊情況下，由鐵路局規定。山區鐵路或管轄範圍內有編組站或壹級及以上車站時，管轄正線長度可適當縮短。
工程部分的組成
工務段實行段、車間、班組三級管理體制，下設線路車間、橋梁車間、重點維修車間、綜合維修車間、運輸車間等多個專業車間。該段下設線路技術、安全、橋隧技術等幾個專業部門，人事、財務、教育、行政等幾個後勤部門。
線路車間:負責鐵路線路及相關設備的日常維護和檢修。還有鐵路巡邏和鐵路道口的警衛。
橋梁車間:負責橋梁、隧道、涵洞的維護和維修。
重點維修車間:負責鐵路線路大中修施工。
綜合機修車間:負責機修、零件修理、輔助加工等。
每個車間下面都有幾個運營團隊。
鐵路工務段概況
目前鐵路下轄18鐵路局(集團公司)、121工務段* *:
9哈爾濱鐵路局:哈爾濱工務段、齊齊哈爾工務段、牡丹江工務段、佳木斯工務段、海拉爾工務段、綏化工務段、雞西工務段、大慶工務段、加格達奇工務段；
沈陽鐵路局15:長春工務段、白城工務段、沈陽工務段、遼陽工務段、大連工務段、丹東工務段、錦州工務段、通遼工務段、赤峰工務段、吉林工務段、圖們工務段、通化工務段、四平工務段、山海關工務段、阜新工務段；
呼和浩特有3個鐵路局:包頭工務段、集寧工務段、烏海工務段、呼和浩特工務段；
北京鐵路局9個:北京工務段、豐臺工務段、三家店工務段、天津工務段、秦皇島工務段、馮潤工務段、石家莊工務段、邯鄲工務段、衡水工務段；
太原鐵路局8個:太原工務段、太原南工務段、原平工務段、侯馬北工務段、茶塢工務段、大同工務段、秦皇島東工務段、朔州工務段；
濟南有7個鐵路局:濟南工務段、泰山工務段、濰坊工務段、淄博工務段、青島工務段、臨沂工務段、兗州工務段、聊城工務段、濟南西工務段；
鄭州鐵路局5個:鄭州工務段(橋梁工務段)、新鄉工務段、洛陽工務段、南陽工務段、月山工務段；
8個上海鐵路局:上海工務段、南京橋梁工務段、蕪湖工務段、蚌埠工務段、合肥工務段、阜陽工務段、杭州工務段、徐州工務段；
武漢鐵路局5個:武昌工務段、襄陽工務段、信陽工務段、荊門工務段、麻城工務段；
5 Xi鐵路局:Xi安工務段、寶雞工務段、安康工務段、閻良工務段、略陽工務段；
烏魯木齊鐵路局6:烏魯木齊工務段、哈密工務段、奎屯工務段、庫爾勒工務段、阿克蘇工務段、喀什工務段；
南昌鐵路局8個:南昌工務段、九江工務段、鷹潭工務段(機械)段、贛州工務段、福州工務段、廈門工務段、永安工務段、南平工務段；
成都鐵路局9個:成都工務段、重慶工務段、遂寧工務段、涪陵工務段、西昌工務段、貴陽工務段、綿陽工務段、凱裏工務段、六盤水工務段；
蘭州鐵路局6處:蘭州西工務段、武威工務段、定西工務段、嘉峪關工務段、銀川工務段、中衛工務段；
南寧鐵路局5個:南寧工務段、柳州工務段、桂林工務段、百色工務段、玉林工務段；
昆明鐵路局4處:昆明工務段、開原工務段、曲靖工務段、廣通工務段；
廣州鐵路(集團)公司6個:廣州工務段、株洲工務段、衡陽工務段、婁底工務段、懷化工務段、張家界工務段；
青藏鐵路公司2個:西寧工務段、格爾木工務段、德令哈工務段。
公共工程系統的單位
工種:線路工、橋隧工、巡道工、看守工、道口工、探傷工。
單位級:分為鐵道部運輸局工務處、鐵路局工務處、工務段、線路(橋隧)車間、線路(橋隧)工區。
職務級別:工務段部長、工務段主任、工務段科長(黨委書記)、線路(橋隧)車間主任(黨支部書記)、線路(橋隧)工區科長。
職稱級別:初級技師、中級技師、高級技師、技師、高級技師。
鐵道部運輸局工務司是該系統的最高級別單位，各鐵路局工務司是該局工務系統的行政單位。工務段下設若幹工務段，線路(橋隧)車間下設若幹線路(橋隧)工區。線路(橋隧)工區是工務段最基本的單位，壹般位於車站附近。