國內最便宜的賓利車是賓利添越，售價約246.2萬元。
1，定位
賓利添越Bentayga是賓利首款量產SUV車型，定位高端豪華。其目標群體是已經購買或打算購買賓利慕尚或勞斯萊斯幻影的車主。
2、多種選擇
作為壹款豪華中大型SUV，田玉娥不僅擁有豪華的外觀，內飾也處處彰顯著豪華的定位。此外，該車還提供了2+2四座、2+3五座和2+3+2七座三種不同的選擇，進壹步滿足了消費者的需求。
3.出現
賓利添越沿用了EXP9F概念車的設計理念。前臉采用標誌性的全LED圓燈造型，中間的中網格柵、前保險杠兩側以及中央格柵為鍍鉻中網造型，與賓利系列其他車型相似。至於賓利添越的尾部設計，顯然這是該車的精髓所在。賓利添越尾部的整體造型營造出非常厚重飽滿的感覺。雖然尾部線條並不復雜，但無論是中央凸出的線條，還是後保險杠上方簡潔的設計，都凸顯了賓利想要展現的超豪華定位，而兩側“B”型後尾燈的結構設計也預示著未來賓利家族風格的全新設計理念。此外，新車底部排氣管兩側還有兩個扁平的造型，與車身相當協調。
擴展數據:
賓利添越的內飾設計依舊是傳統的賓利風格。新車配備了全新的三幅式多功能方向盤，整體質感不錯。中控臺中央是最新的大尺寸多媒體系統，上方圓形出風口風格復古。整個中控臺面板上布滿了大量奢華的木質裝飾。此外，新車還采用了四座設計，後備箱配備了非常獨特的“可移動座椅”。用戶可以靈活調整後備箱的壹些小設計，極其方便。
賓利的風格在30萬左右。
賓利沒有30萬左右的車型。
賓利是豪車的巔峰之作，也是很多有錢人的專屬座駕。與勞斯萊斯、邁巴赫並稱三大頂級豪車，價格自然不菲。賓利起步要兩百多萬，沒有30萬左右的車型。
中國市場
賓利於2002年正式進入中國市場，並迅速發展。在北京、上海、南京、武漢、杭州、成都、深圳、廣州、青島、沈陽、廈門、昆明、太原、天津、溫州、Xi、鄭州、長沙、哈爾濱等35個城市開設銷售展廳。
其經營的車型主要有慕尚系列、飛馳系列、大陸系列、添越，價格從298萬-654.38+05.8萬不等，已成為國內最具影響力的豪華汽車品牌之壹。中國逐漸成為全球最重要的豪華車消費市場之壹。
女士賓利迷妳版30萬
微型車是微型車，不是賓利的，是寶馬收購的。這個LOGO從遠處看確實像賓利。
但不是大B。
MINI是寶馬旗下的品牌，車標類似於賓利，沒有MINI車型。
Mini曾經屬於羅孚汽車公司。2000年，羅孚的Mini經營權將移交給寶馬汽車公司。經過調整，目前Mini只保留了1.3升和Cooper兩款車型，並配備了駕駛用的負安全氣囊裝置。
老款MINI誕生於英國，代表了20世紀60年代社會歷史變遷的印記。它精致、有趣、激發活力和自由，是20世紀60年代英國的標誌之壹。1994年，德國寶馬集團從原制造商羅孚接手，致力於微型車的改進。
MINI設計簡潔有力，古典色彩和時尚感在她身上並存，大而圓的大燈印證了她MINI家族的純正血統和風格。所有MINI車型均為雙門，車門最大開啟角度可達80度，方便進出車門和後排座椅。短小緊湊的車身，扁平的車頂，怪異的尾燈，讓它看起來非常流線型和靈巧。
前蓋由單壹金屬板制成，並延伸至輪拱，這是設計和工程的傑作。大燈和發動機罩的壹體化設計不僅引人註目、別具壹格，還展現了高度精確的生產和裝配工藝。側面的MINI腰線慢慢向後上揚，呈現出壹種動感的側身，很明顯的體現了該車的性能取向。
前後擋風玻璃的傾斜角度設計的很小，側窗玻璃幾乎沒有弧度。天窗很大，幾乎遮住了整個屋頂。門被設計成沒有框架。為了保護玻璃，減輕乘客關門時耳朵的不適，側窗玻璃在開門時會自動下降壹點，關門後會自動上升。造型古樸的鍍鉻門把手，拿著會讓人產生懷舊的感覺。
80萬左右的賓利。
80萬以下買不到二手賓利。
80萬以下，二手賓利正常沒有事故手續，可以正常過戶。如果在路上，只能買04款或者08款的車，車齡至少13。還好可以買到65，438+00歲的車型，不過條件可能更差。
如果是10年以內的車型，肯定有問題，可能出大事故，或者套牌車、水車因手續不全無法過戶。至於車齡較短的，建議不要碰，幾乎可以肯定不是正常車輛。所以，80萬以下是買不到二手賓利的。
賓利不是有幾十萬的車嗎？
賓利沒有30萬輛左右的車型。
英國豪華汽車品牌賓利，總部位於英國克魯。1919年，W.O .賓利先生創立賓利汽車公司。
近壹個世紀後，本特利先生的思想繼續指導著他的信仰、行動和宏偉目標。賓利車躋身英國頂級豪華車之列，全球性能最佳的手工制作豪華旅行車。
2018 12由世界品牌實驗室編制的“2018世界品牌500強”揭曉，賓利排名第220位。
歐洲大陸
賓利歐陸的名字可以追溯到1952年的R型歐陸。該車采用了更加流線型的設計，在搭載四名乘客的情況下，速度可以達到100英裏/小時。
因為當時英國還沒有高速公路，這就意味著司機們要想體驗出類拔萃的性能，就必須走歐洲大陸開放的高速公路，這也是“歐洲”這個名字的由來。1984年，為了提高賓利品牌的辨識度，勞斯萊斯的危險賓利變型被命名為賓利歐陸。為了滿足客戶的要求，還推出了帶渦輪增壓的Euro Turbo車型。