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摩拜單車和小黃車等***享單車的盈利模式是什麽?

***享單車的出現確實給壹座城市帶來了方便的出行度。作為壹款互聯網產品,***享單車擁有所有互聯網產品的特性:燒錢。不只是***享單是在燒錢的模式下成長起來的,幾乎所有的互聯網產品都是。所以前期靠燒錢發展起來的***享單車其後期的盈利方式是什麽?而盈利方式關系著壹個企業的生存命運,下面就簡單的分析壹下,當然真正的盈利方式應該是屬於內部機密,局外人是不可能知道的。

第壹種盈利方式,押金。這個是最直接的也是壹筆非常大的資金,每壹個用***享單車的人都會需要定押金才能使用,從幾十到幾百,如果用戶不選擇退的話那麽這個押金就是屬於固定資產,想壹想,按照現在***享單車的普及度,其固定資產也就有多少。所以這也算是壹種盈利方式。

第二種盈利方式,廣告。廣告是最好的盈利方式,從各個電視節目,各個視頻網站等等地方就可以看到,廣告無處不在。***享單車想要盈利,絕對不會想不到這種方式。而對於這麽普及的應用,投廣告是很容易的事情。比如可以選擇在單車上面做廣告,按壹月或半年或壹年進行收費,或者按照區域收費等等,這將是壹個很大利潤點。比如在APP的開機廣告等等都可以進行。

第三種盈利方式,騎行。這個是***享單車最終的盈利方式。每壹個***享單車在前期都是在做推廣,讓用戶來接收***享單車這種模式,壹旦用戶接收這個模式,那麽就可以形成壹個固定的用戶,而在互聯網的思維中,壹個用戶就有壹個價值。既然用戶選擇了這種模式,那麽在後期進行收費的時候,用戶也不定會拒絕。按照騎行壹公裏壹塊錢計算,平均每個人騎行三公裏,再按普及度壹座城市100萬人騎行,那麽可以算出這是個壹筆很大的數字。

第四種盈利方式,股票。這種東西裏面水高深,但所有企業都把上市作為壹個最終目標,這裏面絕對是有利可圖的。***享單車也是,上市之後再發行壹下股票,這些股票就是資金,所以,妳懂的。

第五種盈利方式,做金融。因為壹個固定用戶在***享單車裏面有壹筆固定的資金,而對壹個固定用戶來說是不會輕易的退的,因為用戶還得騎車啊。所以就可以用這些國定的押金進行壹些金融操作,比如投基金,投產品等等,都可以實現壹定的盈利的方式。

好了,就想到這麽多。具體的盈利方式肯定不是這些局外人可以看懂的,所以如果題主真想知道,還不如去***享單車企業做臥底吧。