公路養護個人工作總結1
壹是狠抓地方公路養護管理。
通過認真貫徹交通部“建養32字方針”，進壹步強化管理措施，加強公路日常養護，及時修復公路水毀，確保了公路路況的穩定。
壹、為充分調動地方公路系統廣大幹部職工和農民代表的生產積極性，提高地方公路管理養護水平，積極響應省、省、州交通工會號召，在泉州地方公路系統大力開展“交通杯”公路養護勞動競賽。在勞動競賽活動中，縣市公路管理站以“養護好公路，確保交通暢通”為主題，省局提出的“七無二”“三勤”標準，就是圍繞自身存在的突出問題和薄弱環節，加強內部管理，大力開展班間“比、學、超”活動，有力地促進了公路質量的穩定。
二是及時修復水毀工程。關於水毀搶修，壹是按照先打通後保重點的原則，積極及時拿出水毀搶修預留資金，不等不靠。水毀工程搶修項目國家部門進行了多次現場檢查監督，從資金管理、質量管理、安全管理等各方面提出了更高的要求。近三年，* * *已完成修復投資271萬元，修復路基9600立方米78.2公裏，路面200.95千平方米64.4公裏，橋梁6座38延米，涵洞53座155米，擋土墻11358。
三是認真落實省、州安全生產會議精神，狠抓地方公路養護安全管理，規範砂石堆放等養護作業程序，加強渡口安全監管，實現安全生產；對所管道路進行不定期巡查，勘測橋梁，實行橋梁養護管理三人制，建立責任檔案。對存在交通安全隱患的路段及時采取防範措施，對存在交通安全隱患的危橋進行封閉。安全設施投資是國家直接實施的專項管理、專項計劃資金的惠民工程。三年來，泉州* * *投入專項資金20多萬元，* * *設立警示樁1802根，防護墩106個，警示標誌648個。我在多次組織的安全檢查中，特別關註公路渡口相關制度的落實和渡口的安全運行。汽車渡船主要分布在吉首、保靖兩縣市。根據具體情況，撤銷保靖縣鐵場渡口，在保靖土閘、清水渡口開展安全檢查，落實安全責任，消除安全隱患，提升管理運營水平。三輛汽車渡船確保了渡船的安全。
四是規範路政管理。幾年來，我局牢固樹立依法治路、依法治路的理念。在規範路政管理的同時，逐步建立路產檔案、橋涵資料臺帳，公開辦案程序，使路政工作逐步法制化、規範化，辦案制度公開透明。通過公路法的大力宣傳，認真抓好了路障和違章建築的查處。三年來，共清除障礙1211處，有效維護了地方公路路權。
經過_ _ _ _年底自查，泉州市年底省道、縣道優良率分別為94.41%和86.85%。都超額完成了國家交通局下達的目標任務。近年來，路況質量基本保持穩定。
二是抓緊通村公路建設
通村公路建設是壹項富民工程。在過去幾年裏，我們的努力沒有減少。壹是認真研究，分解任務，采取有效措施，確保完成通村公路年度任務；二是集中資金和工程技術人員，保證壹個修壹個通。通過省交通廳通村公路驗收組綜合驗收，確定_ _ _ _完成裏程408公裏，新通行政村62個；確定_ _ _ _完成裏程317.1公裏，新通有51個行政村。至此，泉州2664個行政村有2386條公路，通達率達89.6%。超額完成了省委下達的階段性目標。今年，全州又有31個行政村積極行動起來，在通村修建道路249.9公裏。其中路基基本成型166.5km..* * *土石方1.685萬立方米，橋梁1.27延米6座，涵洞1涵68.5米，投入勞動力1.278萬人。
3.密切關註寄養費的收取
學費是地方公路的主要資金來源。為了多收費、收好費、收足費，我們面對“費改稅”前夕的困難局面，積極想辦法，精心制定措施，特別註重文明征收。加強內部管理，繼續實行計劃到月、任務到人、月考核、月兌現的管理措施；加大國外的收集檢查力度，放棄所有假期。經過全州寄養費征收人員的共同努力，_ _ * *年寄養費937萬元，_ _ * *年寄養費10.6萬元。_ _ _ _ _拖車費征收改革給地方部門帶來了壹定的影響和工作壓力。但我們根據收費少而散的特點，積極轉變征收觀念，改進征收方式，加大征收力度，克服了非典帶來的不利影響，超額完成了征收拖帶養路費的任務。到_ _ _ _ _ _ _ _年底，我們有165438。
4、突出交通扶貧工程。
_ _ _年來，我們還突出了交通扶貧項目的前期工作和項目管理。花垣至龍山公路改建工程，全長155.8公裏，投資107.2萬元；鳳凰霍路平-河庫公路，新建四級公路13.45公裏，投資280萬元；湛碧至小溪公路，全長5212公裏，已完成投資2720萬元，順利通過省局驗收。
5.認真抓好公路勘測、農村公路規劃和橋梁管理系統推廣工作。
交通部和國家統計局決定在_ _ _ _開展第二次全國公路調查。為做好公路勘測工作，我部派出工程技術人員，分成三個小組，集中力量在各縣(市)進行裏程測量和路況數據采集。同時安排專項資金，購置電腦3臺，車輛1輛，* * *投入45萬元。普查過程中，嚴格按照省普查辦規定的實施方案，確保裏程測量數據和外業數據采集的準確性；在普查數據的整理和錄入中，要確保不遺漏任何數據，獲得壹個好的數據。要按時完成室內錄入和裝訂工作，在向省普查辦報送數據時壹次性通過。湘西省普查辦巡視員在總結材料中對我州公路普查工作給予了充分肯定。
同時，在州局的組織下，在調查、收集、分析社會經濟和交通現狀的基礎上，通過科學分析，我局還牽頭編制了《湘西自治州農村公路發展規劃》，為全州未來20年農村公路建設選定了目標，明確了任務。
在_ _ _ _按照省局的要求，積極推進橋梁管理系統，調配專門人員，配備相關設備，確保橋梁管理系統數據采集工作能夠順利進行。
6、狠抓職工的思想建設。
_ _ _年以來，我們繼續切實抓好職工思想建設。把集中學習和分散自學結合起來，繼續在黨員幹部中認真學習“_ _ _ _ _”重要思想，貫徹黨的六屆六中全會和_ _ _ _精神，繼續組織勤政廉政學習，完善黨風廉政建設制度， 大力開展鄭培民、陳德華先進事跡學習活動，使全體幹部職工特別是領導幹部深刻認識到要謙虛謹慎、艱苦奮鬥。 近三年，* * *發表學習專欄16篇，參加理論輔導班15次，組織討論研討15次。在支部組織下，17黨員幹部參與率達到100%，討論發言率達到100%。買60冊學習資料，記筆記38萬多字，每人2.2萬字，寫學習心得170篇，每人10篇。他還在黨員中組織了民主生活會，督促黨員學生開展批評和自我批評，要求大家認真對照檢查，認真反思。通過學習，進壹步提高了幹部職工貫徹黨的基本理論、基本路線和基本綱領的自覺性和堅定性。各基層單位通過強有力的思想政治工作，也樹立了健康的風氣，形成了合力，排除了幹擾，抓了大事，保證了各項工作的健康順利開展。圍繞維護建設中心開展創建活動，爭創文明單位，形成了良好的局面。辦公室文明窗口建設活動領導重視，全員參與。塑料行業職工的文明意識和集體榮譽感普遍增強，為我州地方公路事業的全面發展提供了強有力的思想政治保證。7、狠抓黨風廉政建設責任制的落實。
幾年來，我部領導班子在認真貫徹落實全州反腐敗工作會議精神的同時，按照黨風廉政建設領導小組的要求，以“_ _ _ _ _ _ _ _ _”重要思想為指導，按照集體領導與個人分工負責相結合、誰主管誰負責、壹級抓壹級的原則，加大了從源頭上預防和治理腐敗的力度，深化了反腐敗三項工作。
為做好黨風廉政建設工作，我局成立了黨風廉政建設工作領導小組，制定了《州地方公路管理處紀檢監察工作意見》，對黨風廉政建設工作提出了明確的目標和要求。同時，根據國家有關文件要求，我局對領導班子廉政建設責任制進行了分解。領導小組成員根據各自的工作分工，對職責範圍內的黨風廉政建設責任制負責，實行“壹崗雙責”，按照誰主管、誰負責的原則明確了責任，增強了領導小組的緊迫感和責任感， 股室負責人和縣市壹把手抓黨風廉政建設的情況。
這幾年雖然取得了壹些成績，但是離上級的要求還有壹定差距。我們決心深入貫徹三中全會的精神，把_ _ _ _ _ _ _ _ _ _的壹切都表現出來
公路養護個人工作總結2
時光荏苒，轉眼間2012就要過去了，我已經在南平高速公路養護公司和平養護站工作半年了。這段時間，領導同事給了我足夠的包容、支持和幫助，我也體會到了高速公路養護工人的辛苦和堅定。我在這裏看到了很多，學到了很多，也學到了很多。從壹開始不知道什麽是高速養護，到現在知道“科學養護確保暢通”是。
壹、高速維護的意義；做好養護工作，對於延長高速公路使用壽命，提高高速公路運營效率具有重要意義。高速養護要堅持預防性養護的原則，及時進行日常養護、路面病害和防撞護欄維修，確保高速公路行車環境的暢通和優美。由於維修作業是在高速交通下進行的，有壹定的危險性，所以要嚴格按照公司的規定著裝上路，在高速公路上設置安全標誌，在確保安全的情況下進行施工作業。
第二，做好日常維護，倉庫管理，員工小家建設；在領導的安排下，負責工位的日常維護，倉庫管理，員工小家建設。
1.日常維護:做好現場同事工作內容的登記工作。
2.倉庫管理:管理倉庫內的物資，及時登記出入庫物資，確保實物與賬冊相符，每月月底完成倉庫報表。
3.員工小家建設:完成員工小家建設資料，記錄員工生活。這項工作的重要性和工作成果的質量關系到全站職工的利益。因為之前從來沒有接觸過高速維修的室內工作，很多地方不了解，也知道自己的不足，所以工作中不懂就問，努力學習讓我隨時了解內容。
三、工作計劃；在以後的工作中，要認真學習和維護各種技能知識，個人工作總結，作為新員工，更像是老員工交流學習。改善同事之間的關系。努力做好本職工作，作為壹名著名維修站的維修工，積極參加各種義務勞動，為建立和諧文明的員工家庭做貢獻。我相信，在公司領導和站長的帶領下，在維修站全體員工的共同努力下，我們壹定能夠把我們的站建設成為壹個美好家園式的維修站。
公路養護個人工作總結3
壹.項目的實施
(壹)實施農村公路改善工程
省交通運輸廳編制的《四川省農村公路改善工程實施方案(2013-2015)》涉及嶽池縣***14公路126.8公裏，預計投資126.8米..2013年，省廳下達8個78.7公裏農村公路改善工程。我縣已基本完成全部建設任務，完成投資7870萬元，其中省補助31.48萬元，地方配套資金4722萬元。完成目標是:
1、__153白廟至詩鬼公路規劃5.9公裏，實施5.9公裏已完成投資590萬元；
2.__154敖口至米廠公路規劃24.9公裏，實施18公裏，投資2200萬元；
3.__159官橋至廣南街公路規劃7.8公裏，實施投資780萬元；
4._ _ _ 01雙北至高星公路規劃13.2公裏，投資13.2公裏；
5.____07龍孔至甘八支公路規劃8.4公裏，實施5.6公裏，投資670萬元；
6._ _ _ 11花園至花園鎮公路規劃4.1公裏，實施4.1公裏，投資41萬元；
7.____12石埡至巧家公路規劃6.6公裏，實施投資660萬元；
8.____13石崖場至觀音橋公路規劃7.8公裏，投資780萬元。
(二)、公路安全工程
省交通運輸廳編制的《四川省公路安保工程(路側護欄)建設實施方案》(2013-2015)涉及嶽池縣境內88.29公裏，預計投資2118萬元。2013年，我縣在石埡至大佛、雙碑至高星、響水至雙燕、官橋至宏圖、白廟至詩鬼、金悅路等7條省縣道實施了60000米波浪形圍欄工程。201__年計劃實施縣、鄉、村道路波浪形圍欄132200米，涉及全縣10個區的43個鄉鎮，投資約4000萬元。目前波浪形圍欄已施工至115500米。
(3)、農村公路跨越橋梁工程
省交通廳編制的《四川省2013-2017農村渡口大橋建設規劃》涉及嶽池縣公路橋梁10座，預計投資10873萬元。2013省務部下達了6個農村公路穿越及橋梁建設方案，分別是:紅蘭渡渡口、紅星渡口、振宇渡口、河下溪渡口、袁家條墩渡口。目前，麻柳橋輪渡和袁家條墩輪渡大橋已全面完工，其他4座農村公路輪渡大橋正在建設中，預計年前全面完工。六座輪渡橋總投資約6931萬元，其中省級配套資金2078萬元，地方配套資金4853萬元。
第二，加強公路管理和養護
1，加強組織領導。縣政府成立了農村公路管理養護領導小組，由縣政府分管領導任組長，縣財政局、審計局、監察局、公安局、縣政府督查室等相關部門負責人為成員。領導小組在縣交通局下設辦公室，具體負責農村公路管理養護的監督、指導、檢查和考核。各鄉鎮也成立了公路管理養護領導小組，由分管鄉鎮領導任組長，各村委會書記任副組長，各交管所(站)、村委會相關人員為成員，具體負責轄區內的公路管理養護工作。形成了壹級抓壹級、層層抓落實的良好氛圍。
2.加強日常維護。根據公路法的規定和“縣道縣管、鄉道鄉(鎮)管、村道委管”的原則，縣道養護壹、二段將以前未列入養護範圍的縣道納入養護範圍，由鄉(鎮)管理養護前排的鄉道，進壹步明確了道路管理養護的責任主體。由鄉鎮交管所(站)牽頭組織村委會指定專人對轄區道路進行養護管理，並明確養護路段和工作責任，嚴格按照鄉鎮制定的《公路養護管理考核辦法》對養護人員進行考核。縣農村公路管理養護領導小組按照《嶽池縣農村公路管理養護考核辦法》對全縣公路養護管理進行考核，嚴格獎懲。
3.加大維護投入。按照有路必養的原則，我縣加強了對轄區內縣鄉公路日常養護資金的投入，按照縣道7000元/公裏、鄉道3500元/公裏、村道1萬元/公裏(其中村道、縣鄉各500元/公裏)，將公路養護資金納入財政預算並足額到位，資金經大中審批後另行撥付同時，按照專款專用的原則，我局會同縣財政部門制定了公路養護資金使用管理辦法，完善了資金申請、撥付和使用工作制度，確保其安全、合理、有效使用，並接受紀檢監察、財政、審計和上級行業主管部門的監督檢查；上級行業部門撥付的農村公路養護資金及縣財政補貼由縣財政局撥付到我局，由我局建立養護資金賬戶統壹安排管理，根據年度養護計劃和考核情況撥付到鄉、村、縣公路管理養護部門。
4.加強公路管理。壹是創新管理機制，在鄉鎮設立農村公路管理辦公室，建立以鄉鎮管理為主、公路管理職能部門為輔的工作機制。二是加大宣傳力度。各鄉鎮組織人員深入公路沿線村莊社區，到戶宣傳公路管理法律法規，提高了公路沿線群眾愛護公路的意識。三是加強日常管理，加強道路巡查，及時清除路障，確保道路暢通安全。四是加強公路建築控制區管理，公路建築控制區違法建築得到有效遏制。第五，加大資金投入，設置和完善農村道路交通標誌和安全設施。
三、存在的問題
1.我縣現有農村公路尚未形成相對成熟發達的交通網絡，仍有不少爛路爛橋、危橋、無橋的斷頭路。省廳給我們縣的工程項目和群眾的出行需求差距很大。
2.農村公路省級補助資金補助標準過低，地方財政配套壓力過大。
3.由於近年來村級公路建設裏程大幅增加，村級公路養護資金投入大，地方財政壓力大。
公路養護個人工作總結4
公路交通是國家日常運轉的大動脈，是人們出行的主要方式之壹。作為壹名公路養護工作者，時刻為祖國和人民服務是我莫大的榮幸。為了加強維修工作，努力在自己的工作崗位上取得好成績。十幾年來，我壹直在持續關註全國高速公路的新發展和行業的新動向。加強自己的專業知識學習，不斷提高自己的業務潛力。為我市公路養護工作做出自己的貢獻。
壹、思想政治方面
雖然我不是中國* * *制作人黨員，但我是在紅旗下長大的壹代，深知沒有* * *制作人就沒有新中國，就沒有我們今天的幸福生活，所以我更加珍惜我的工作。
作為壹名養路工人，雖然我從事的是壹份很小的工作，但是是黨給了我們工人無限的力量和鬥誌，戰勝了壹個又壹個困難。現在我們有了更好的生活，我們絕不能忘記黨的恩情。我們要時刻以黨員* * *生產者的標準嚴格要求自己，服從單位領導的工作安排，發揚老壹輩的光榮傳統，帶好新同誌，為公路事業的發展盡自己的壹份力量。
二、業務工作
隨著改革開放的深入發展，近年來我國公路事業取得了巨大成就。公路建設如火如荼，壹條條嶄新的公路拔地而起。給人們的出行和道路交通帶來了極大的便利。
但與此同時，公路養護也面臨著更多的新課題。作為壹名公路養護工作者，我必須跟上新的形勢，適應這種日新月異的發展。為了盡快適應新的養護項目，我下大力氣學習公路養護方面的專業書籍。如果我什麽都不懂，就虛心向專業知識豐富的同誌請教，參加旨在提高業務技能的現場實踐和業務培訓，使我的業務潛力在短時間內有了長足的進步。
公路養護工作的特點是工作時間長，工作強度大。對於20歲還不迷茫的我來說，真的是壹個挑戰。但為了學習新知識，也為了不給單位領導添麻煩，我壹直堅持在壹線工作，和戰友們並肩戰鬥，得到了單位領導和戰友們的壹致好評。
商業潛力的提升永無止境。雖然在克服困難中取得了必要的成績，但我知道自己的水平與壹名合格的公路養護工還有必要的差距。需要持之以恒的學習和深造。今後，我壹定繼續虛心向身邊的同誌學習，努力學習專業書籍，隨時關註國家公路的新發展，不斷豐富自己的專業知識，努力成為公路養護的多面手。
第三，文化學習
為了豐富自己的文化知識，為本職工作服務。通過多年的不
本人學習並完成了公路養護基礎課程。在過去的壹年裏，我利用網絡查找自己不知道的東西，演練自己不知道的公路養護知識的方方面面，為服務本職工作，不斷提升自己打下了堅實的基礎。
第四，今後努力的方向
2019年，我獲得了高級公路養護工的稱號，可以說為我的職業生涯畫上了輝煌的壹筆。然而，這不是我的最終目標。通過多年的努力學習和實踐，只有獲得更高的職稱，我才能證明自己的潛力和報效祖國和人民的堅強決心。所以我以後的奮鬥方向是:服從組織安排，團結身邊的同誌，努力學習，不斷學習，努力實踐。
公路養護個人工作總結5頁
來到河北沿海高速唐海養護工區工作已經五個月了。這是我人生中的第壹份工作，所以我格外珍惜。我在這裏看到了很多，做了很多，學到了很多。現在我將過去五個月的工作總結如下:
第壹，政治思想表現
在學習上，首先要認真學習“八榮八恥”，樹立社會主義榮辱觀，堅持以熱愛祖國為榮，以危害祖國為恥；以服務人民為榮，以背離人民為恥；以崇尚科學為榮，以無知為恥；以努力為榮，以清閑為恥，厭惡工作；以團結互助為榮，以損人利己為恥；以誠實守信為榮，以利忘義為恥；以遵紀守法為榮，以違法亂紀為恥；以那些堅持艱苦奮鬥的人為榮，以那些通過學習沈溺於奢靡享樂的人為恥，我的思想和信念得到了進壹步的確立。其次，註重業務學習。新形勢下，維修工作面臨許多新情況、新問題。如果不加強學習，我們的工作就很難開創新的局面。維修工作技術性強，操作性少，要求嚴格。如果不註意學習維修業務方面的知識，工作就會處於被動的局面，做不好維修工作。
第二，積極主動，努力學習，搞好綠化。
在領導的安排下，我負責工區所轄路段的綠化工作，明知工作業績好壞，關系到沿海高速公路的對外形象。我組織了綠化隊，及時修整邊坡和溝渠，保持邊坡平整堅實，並抓緊除草，為轄區路段沿線的綠化美化工作。因為專業和工作不對口，接手工作後遇到很多困難，但我沒有退縮。在園長和同事的幫助下，我努力學習，不懂就問，主動向綠化施工單位學習綠化知識。現在綠化的基礎工作已經完成。除了負責綠化工作，我在奧運會期間日夜撥打崗位巡查電話100多次，確保橋梁看護人員到位。
三、如何提升自己
工作就像做體操。有了信仰，才有足夠的動力去奮鬥。_ _ _ _年，個人認為是調整轉型的壹年，壹年壹小步，三年壹大步。這個目標絕對不能變。
目標明確，沈著冷靜，戒驕戒躁，用心傾聽，適度總結，把握時機，努力工作。_ _年很快就要過去了，在即將到來的_ _年將會有更多的挑戰。隨著工作的深入，我有信心展現自己更高的水平，實現更高的目標。
心有多大，舞臺就有多大。
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