說到發動機，大多數人自然會想到柴蔚和康明斯等老品牌。另外，還有壹些相對低調但是壹流的發動機，比如福特發動機。
目前重卡行業廣泛使用福特發動機的是江鈴重汽，也正是因為福特發動機的優異性能，江鈴重汽在業內打造了“千裏江鈴壹日還”的美譽。
基於與福特多年的合作，江鈴重汽的產品，尤其是江鈴威龍HV5系列，基本上都搭載了福特的發動機，應用最廣泛的是福特的13L？Eoctorq發動機。
發動機采用博世第三代高壓軌系統，噴油壓力高，燃燒更完全。發動機油耗率僅為65，438+0.84g/kW·h，通過電控離合風扇、智能電機、智能充電的配置，整體經濟轉速穩定在900-65，438+0.500 r/min，整機油耗更低，適應性更強。
另外，常說的低轉速高扭矩也在這臺發動機上完美實現。在進口博格華納電工VGT的幫助下，可以有效提高發動機的增壓壓力，使發動機在兼顧燃油經濟性的同時，實現低速高扭矩輸出。
除了省油和動力，發動機的耐用性也是壹流的。為了保證質量，整機在出廠前經過了40000+的累積耐久性試驗，並通過蠕墨鑄鐵缸蓋的鍛造、燒結、鍛造生產工藝，進壹步提高了整體結構的強度。13L的發動機缸體可以承受230Bar的最大爆發壓力，可以支持快速高效的燃燒。
以上只是幾個主要方面，其實還有很多額外的亮點。比如自帶JACBO發動機制動系統，制動功率高達345KW，安全性能更加優異；然後就是它的NVH造詣。比同發動機至少低5分貝，行駛時更安靜，帶來更好的駕駛體驗。這是國際標準。
目前這款發動機主要應用在江鈴重卡上，有兩種動力配置，分別是470 PS/2200N·m(江鈴威龍HV5)和530 PS/2550N·m(江鈴威龍HV5)。無論是哪壹種，都可以體驗到以上的動力性、經濟性和安全性。憑借這壹過硬的產品技術，江鈴重汽也從新壹代重卡企業成為行業高端重卡品牌的代表。相信隨著技術的提升，未來會在市場上贏得更多的用戶！
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