我在四川的火車站工作，我們這裏屬於成都鐵路局管理，發表的意見和內容也僅限於這些，請理解。我猜想可能全國都應該差不多，首先我們這裏的乘務員壹般都是在春運前期開始招聘，有內外聘兩種，內聘就是從鐵路學校畢業上崗和？不用我說太明白了吧？而外聘就是先從臨時工做起，壹般招聘時間都在第年的十壹月份左右；火車乘務員不算是鐵鈑碗，和現在的教師行業差不多，壹樣的合同聘用制度，（如果真是鐵飯碗壹般就不會對外招生手了。）長途路線是由車務段和車隊統壹安排調度的，由不了妳，而且還要看妳身體健康和其它承受能力夠不夠，得考試才行。工資在我們這邊普遍都只有二千塊左右，其中包括住房基金和其它福利，比如，食用油，米，保健品，化妝品等勞保產品。如果什麽關系和消息來源都沒有的話，成功的比例是：20%其中還得包括運氣。
（個人建議別想著做列車乘務員，妳鐵定會後悔的，寧可做空姐，當然自身條件得夠，鐵路飯不好吃啊，男的會誤了前程，女的會糟蹋壹輩子。）QQ87333762有事M我，可以為妳解答得更詳細。之所以為妳服務周到，因為妳是女的。*註：看看最後兩句，這就是鐵路工作人員的現狀。