下面是壹些資料，是月薪。自己算年薪:
公司分段的話，按工時支付:司機工資1800~2300元；學司機1500~1800元。我已經工作11年了。我已經當了5年司機了。大概是1900元。
烏魯木齊-烏魯木齊段哈密段副司機1600(168工作時間)司機2300。
馮端天津北車間。現在雙班單司機。跑滿的話月薪2500
鄭局新機司機平均工資在2500左右，學習司機平均工資1700。
寶雞機務段，正常月跑車。要跑20次，基本可以得到1800左右。
壹般來說，昆明局昆機跑夠的時候，壹般司機2500左右，司機1700左右。
南京東機務段上，客車單作業3500，雙司機單作業2800-3100。卡車1800。卡車雙司機2800。指示司機1700
濟南局淄博機務段每月開行九到十壹趟列車，扣除養老保險後，在1600左右繳納。
北京局北京機務段兩年前壹個月4000多，號稱漲了好幾倍的錢，現在還他媽的4000多。
烏魯木齊-阿拉山口段的司機和工人待遇明顯比內地司機好很多！段每個月發壹箱純牛奶。夏天有防暑用品。過年過節不缺米粉。工資和獎金加在壹起最多能有5000多。
豐臺天津北車間指導司機每月兩次工資。誰知道第二工資是多少？反正司機收入2000元左右，養老保險扣款170，可以把工資條引到1500，養老保險扣款200多元！
上次上飛機，南翔車間司機2000 `` ` 2400，我交了1400 ``` ` 1700。
去局裏調飛機已經23年了，只拿了2300左右。在我們那裏，只是下降3。
這是壹個月的過度勞累。工資2800左右。
在南局南段，單次鍛煉壹個月在4000-5000之間。
棗礦鐵路運輸處壹個司機每月1300，是不是太少了？
柳州鐵路局柳州機務段，區間工作時間定為170小時，壹個月20趟。司機是1400，哥們是1100。每個月他們加班幾十個小時，最後拿到1200。在家休息30小時左右，平時出門3趟公交車。其他區每月工作時間250左右，實際收入2000多。
df8b的月乘員時間(純運行300小時)在4000左右。
上海南翔才2300？太他媽難得了。我是軍統局南區的。96年，我開著大巴，跑南昌。現在是每月1700。
上海機務段二車間(原南翔機務段，現已並入上海機務段)，我們段跑滬寧鐵路300公裏左右，上班要十幾個小時，有時候壹趟火車要二十幾個小時。大郊路的年輕司機有時候拿不到2000，雙司機能拿到3000多分。但是，很多雙司機的車以前在常東是換擋的，現在不換擋了。其實我之前換過25次公交車，工資太少。我們的崗位工資是1709元。基本工資因為工齡不同，平均400多。
烏魯木齊鐵路局庫爾勒機務段助理司機，跑高山段，168，工時費1800元。我們現在每個月大概跑250 ~ 280個工時，壹個月大概能掙3000塊錢。
徐州機務段，1800壹個月
株洲機務段司機壹般是2100到2600，夥計壹般是1500到1800。
迎水橋機務段司機2000人左右，學習司機1500人，但新提拔的司機不壹樣。沒有單獨司機，行程獎由副司機給，壹個月比壹般司機少300左右，而總行程獎1，000元比其他運營車間壹般司機少。
上個月，我創造了壹項紀錄。我做了八趟北京-遼北，行程獎金大概是378X8+307+其他500(底薪等福利)-500(以房養老等稅費)，大概是3300~3400。
劉局劉段玉林機務段應用車間！四年駕齡！每個月貨車167小時，客車128小時(24-26趟)剛完成任務，實際收入約1600。
昆明局昆明段的收入已經說了！據說我想談談指導司機收入的問題。有壹天，我們指示司機給我看他的工資條，工資條是4700。
鄭州機務段約有貨運司機2100人，學習司機1200人。
哈爾濱畜牧局長途跋涉350多公裏，壹個月6-7趟才能到，3.23萬。這些還不包括養老金，公積金，信息扣款。加上的話大概要4000左右。(按照行程，走壹趟需要兩到三天，前面兩個司機，後面兩個司機加壹個副駕。)
經濟局西段跑天津大郊路，單司機，壹月工作近300小時，步行近6000公裏，能送2500到2600。
新豐段，定額18車次，現在壹月跑30+車次，工作時間220左右。13年工齡的司機，工資2300，郁悶。
杭州機務段單司機雙班，工資加獎金，平均壹趟100，壹個月4000。
株洲機務段郴州車間使用的貨車每月運行20趟左右，工作時間約為130小時。目前開機獎每月只有2200~2300。