首先要看的是車的外觀，比如漆面的光滑度，漆面是否有劃痕，漆面是否重新刷過漆，是否翻新過等等。這些是對汽車的第壹印象。
第二，看車身內部結構，比如有沒有撞擊的痕跡，內部腐蝕的程度，車身有沒有變形。主要目的是想知道車開起來舒服不舒服，能用多久。
第三，看底盤結構，比如轉向系統操作間隙的大小，剎車系統是否漏油，懸掛系統結構件是否松動。這個主要是了解壹下馬上使用是否安全。
第四，看發動機，比如發動機機體上是否有油汙。讓發動機在這裏啟動，聽聽發動機運轉的聲音是否低，踩油門和放油門時發動機的反應是否輕。看發動機排氣是否有藍煙和白煙。發動機工作時是否穩定。這些都是為了了解發動機的工作狀況。
第五，是試運行。試運行期間的主要理解是:
第壹，操作按鍵是否完善，車內配置是否齊全。
二、操作感受主要是方向操作是否靈活，檔位是否清晰，離合是否平順，剎車是否準確。
第三，騎行感受主要是舒適性，比如起步時車內是否有噪音，行駛時底板是否有噪音等。
第六，核實車的證件手續齊全。了解汽車的使用壽命和行駛裏程。對車進行心理評估，如果和別人的售價相差不大，成交的可能性。
最後，辦公室裏還有合法的調動手續。這些過戶手續都是在車管所辦理的，車的歸屬。可以自己辦理手續，也可以委托他人辦理(壹般二手車市場的經營者也是有償為客戶辦理過戶手續)。
過戶手續辦完，車就真正屬於妳了。
另外，這個也很好。
避免出廠時就存在的外觀缺陷和質量問題，防止汽車因庫存積壓和運輸而損壞，防止舊車被改造翻新。
檢查應該在光線充足的地方進行，這樣妳才能看得清楚。車輛從出廠到客戶手中，經歷了運輸、儲存、露天放置，甚至日曬雨淋等諸多環節。特別是進口車從生產車間到銷售方需要經過陸運、海運、海關倉庫等多個環節，耗時較長，購買時壹定要看仔細。
有的車在制造過程中出現技術問題，甚至有的經銷商偷換柱子，翻新舊車欺騙客戶。所以，買車的時候壹定要擦亮眼睛，防止出現漏子。
1，外觀
(1)仔細看車漆，如果發現某壹部分漆面顏色或厚薄與周圍不壹致，或呈現微小的圓形劃痕，多是損壞後重新噴漆造成的。
(2)檢查前蓋、車門與四周邊框的間隙是否均勻，有無大差或小差。盡量靈活開門。開門不要太用力，門軸上不要有噪音。車門能否壹步到位關好，好車關門時聽到的聲音沈悶，力度差小，車門關不緊，需要很強的沖擊力才能關好，聲音尖厲刺耳。
(3)仔細檢查車輛配件，如電瓶、雨刮器、輪胎、機油等易耗品，看是否老化。
(4)檢查底盤、輪拱、減震器、懸架等的工作情況。可以用手用力按壓車身壹角，松開後再看彈跳次數，最好在2-3次之間。
(5)檢查機艙和車底邊緣有無修補痕跡，以防買到事故翻新車。檢查底盤時，可以把車開到溝裏，方便檢查。
(6)離車壹段距離觀察整車外觀，仔細瀏覽。比如車身左右高度是否對稱，擋風玻璃是否完好，輪胎是否完好無磨損。
2.車內:
(1)車門玻璃應升降自如，推拉窗開關應輕松，推拉順暢，密封良好。
(2)儀表板上的各種儀表應齊全有效，不反光，不受任何物體遮擋，象形圖能準確理解，易於識別。
(3)用手搖動方向盤，上下不能有間隙，左右自由行程不能太大，表面手感較好。
(4)座椅表面應清潔完好，無損傷或劃痕。前排座椅可以自由前後移動，有幾個位置可以固定，方便乘客自由選擇合適的座位。
(5)坐下後，手放在方向盤上，左腳踩離合踏板，應感到放松，有短暫的自由行程；右腳踩剎車踏板時，要保持壹定的高度。如果向下移動很慢，說明剎車系統漏氣。油門踏板不應被卡住，沈重和不返回。腿腳放在油門踏板上，要自然舒適，這樣才能保證長途駕駛不累。
(6)軟化後的車門、汽車內飾板應夾緊到位，用手向下推時不應松動。
(7)打開發動機蓋，先檢查水箱補充液、清洗液、動力轉向液、潤滑油、制動液是否正常。如果不正常，應該懷疑有泄漏。液箱外觀應清潔，無水痕和油漬，液位在最高和最低刻度之間可視為正常。電池固定樁頭與電線的連接應可靠良好，用手扳無松動。
檢查新車程序
現在買車大多是壹條龍服務。但是，妳應該盡可能親自參與購車過程，做到心中有數。不要省事，壹切交給經銷商。
(1).檢查汽車是否與其銘牌壹致:發動機號、車架號、產品合格證、出廠日期，這些都是表明壹輛汽車“合法身份”的特征。合格證上的號碼要和車的發動機號、車架號壹致。從出廠日期判斷是否是積壓車，了解從生產到銷售的時間。另外，車型、動力、座位數、發動機等。要求與實物壹致。如果有出入，不僅要花錢，以後也不可能辦理驗車上牌手續。
(2)查看進口單證:購買進口汽車時，仔細查看進口貨物的合格證以及應繳納的關稅、增值稅等稅單。否則妳買的是手續不全的進口車，壹是質量無法保證，二是辦理牌照時會因為進口手續不全而拿不到牌照。
4.測試運行以了解性能
靜態檢測完成後，妳要進壹步了解車輛的性能，並在自己的試駕中體驗。試駕時要檢查點火、起步、換擋、加速、轉彎、腳制動、手制動以及整車燈光使用情況，了解車輛行駛是否平穩、安靜、舒適。
(1)啟動發動機，聽轉速，包括發動機啟動是否迅速，運轉是否輕快、持續、平穩，有無噪音或異響。回到車上，輕踩油門，感受發動機的加速響應是否連續。連續加速後，怠速應保持穩定。
(2)慢踩油門，輕擡離合器，車輛起步應平穩。新車換擋可能不太順暢，但不應該卡、掛、脫，也不應該排擋卡嗒聲。低速輕踩剎車，測試剎車力度，剎車反應應該不錯。也可以嘗試空擋滑行，比如以20km/h的速度行駛，在平坦路面滑行可以是50 ~ 80米。如果車壹脫開就很快停下來，說明運動部件安裝、調試、潤滑不當，如軸承太緊、剎車被刮壞或潤滑油凝固。
(3)試運行時下天橋可以感受到加速度和動力；通過上下換擋和輕敲方向盤來感受轉向系統是否滿意；正常行駛時，方向不應偏離，能自動保持直線行駛，轉彎後基本能回到右側(90%)；車輛掉頭左右轉向至極限時，車輪應無異響。
(4)如果可能，嘗試高速行駛，感受壹下高速行駛的穩定性和抓地力，看看有沒有車輪擺動和方向漂移。沒有其他車輛的時候，也可以嘗試蛇行，感受車輛的操控性能；還可以測試不同速度下緊急制動的感覺，比如分別以40km/h、60km/h、80km/h制動，檢查制動時的方向穩定性。
如果對試運行缺乏信心，最好請有經驗的朋友幫妳檢查，現場發現的問題可以及時處理。如果以後發現不對勁，恐怕誰的責任都說不清了。