北京首都國際機場位於北京市東北部的順義區，距市區約30公裏。首都機場是中國第壹個擁有三個航站樓、三條跑道和兩個塔臺的機場。其中，3號航站樓是全球最大的單體航站樓，也是首個投入運營的奧運非競賽場館。
出租車:首都機場運營的出租車起步價10元/3公裏，之後2元/公裏。行駛15km後，每行駛壹公裏加收50%的空駛費。從市區乘出租車到機場大約需要80元。
機場大巴:2號線、3號線、4號線15分鐘壹班，其他線路30分鐘壹班。機場和市內各站均有票，票價16元。
機場線1:首都機場-方莊(貴由大廈)，途經亮馬橋、白家莊、大北窯(國貿)、潘家園、何世禮(景瑞大廈)，首班車6:00，末班車19:30；方莊-首都機場，途經大北窯
(南航酒店)，首班車7:30，末班車22:30。
機場線2:首都機場-西單(民航商務樓)，途經三元橋、東直門、東四十條橋，首班車7:00，末班車當天結束；西單-首都機場，途經東直門(橋東50米)，首班車5:30，末班車21:00。
機場線3:首都機場-北京站，途經漁陽飯店、東大橋(22:30後不停靠)、朝陽門、雅寶路，首班車7:30，末班車當天結束；北京站-首都機場，途經國際飯店(西門)、東直門(橋東50米)、京信大廈(西門)，首班車5:30，末班車21:00。
機場4線:首都機場-公主墳(新興賓館)，途經國展中心、西壩河、安貞橋、馬甸橋、北臺莊、薊門橋、友誼賓館、北京電視臺、紫竹橋，首班車7:00，末班車23:00；公主墳-首都機場，途經友誼賓館(北門航空售票處)、北太平莊、安貞大廈、航天橋，首班車5:30，末班車21:00。
機場5號線:首都機場-中關村(4號橋)，途經望京(花家地)、小營、亞運村(安徽橋)、Ponte dell'Accademia，首班車8:30，末班車21:30；中關村-首都機場，途經北航(北門)、惠新西街(安徽大廈)、惠新東街(中國石化集團)，首班車6:00，末班車19:30。
機場6號線:南苑機場-西單，途經福海公園，發車時間隨航班時間調整。
望京專線:首都機場-望京(民航幹部管理學院)，途經花家地北裏、南湖運河、望京街西口、望京花園西區，7:00首班車，23: 00末班車；望京-首都機場，途經望京花園西、望京街西、廣順街北，首班車5:45，末班車20:45。
天津方向:北京首都機場發車時間為7:00-23:00，7:00、8:00、9:00後每30分鐘壹班，公交車站15號口對面；天津4:00 ~ 18: 00、4:00、5:00、6:00後每30分鐘壹班，公交停靠南京路與山西路交叉口。門票價格，70元。
南苑機場位於北京市南郊豐臺區，距天安門廣場15km，擁有4C級跑道。這是北京第壹個大型軍民兩用機場。目前通航城市為無錫、佳木斯、景德鎮、大連、哈爾濱、海拉爾、成都、呼和浩特。
交通方式:乘坐13路、62路、運通16+05路、610路、369路、353路、953路公交車在新華路南口下車。
鐵路
北京是全國鐵路樞紐，有6個客運火車站。
北京站位於東城區毛家灣胡同甲13號，地鐵或公交均可到達。北京站是國家專用鐵路客運站，主要承擔京山、秦鏡、京滬、京承、靖遠、鮑靜線的客運任務，有國際、國際聯運旅客列車開往平壤、烏蘭巴托、莫斯科。
北京西站位於豐臺區廣聯路19號。從市區出發，可乘坐地鐵1線，在軍事博物館站下車。北京西站也是壹個特殊的車站，從這裏出發的列車覆蓋華南、西南、西北各大城市。
北京南站位於崇文區永外12號。2008年8月投入運營。新南站已成為北京最現代化的火車站，也是京滬高鐵的起點。
北京北站是西直門火車站。乘坐地鐵2號線，在西直門站下車。火車站由詹天佑設計建造，已被列為北京市壹級文物保護建築。車站主要運送遊客去北京郊區的八達嶺和康熙草原。
北京東站位於朝陽區百子灣路7號，是壹個以貨運為主的客貨站。
豐臺火車站位於豐臺區正陽街4號，是集客、貨、運、設備於壹體的綜合性專用車站。
公路
有12國道從北京向四面八方輻射，分別可以到沈陽、天津、哈爾濱、廣州、珠海、南京、福州、昆明。
北京有九條高速公路:八達嶺高速、首都機場高速、沈婧高速、京津塘高速、史靜高速、張靜高速、京承高速、京哈高速和京開高速。
北京有19長途汽車站。
北京現已開通直達本溪、遼陽高速公路客運。這兩條線路都在京沈高速上運行，途中免費提供餐飲。本溪線路全長820km，票價195元，每日壹班。10: 30am從八王墳長途客運站發車(部分從四會站發車)，本溪客運站20: 00am返程。遼陽線全長700公裏，票價170元。它也每天運行。早上11:00從八王墳長途客運站發車，22:00返回遼陽客運站。
公共汽車
市區公交車統壹票價1元，郊區公交車起步價1元。根據距離遠近，會按0.5元或1元收取車費，空調車的車費比普通車貴。建議辦理公交卡，優惠大，使用方便。
公交卡:北京市政府規定，凡用卡刷卡的，車票享受6折優惠，學生可憑學生證辦理學生卡，票價8折。在地鐵站、部分公交樞紐、大商場都可以辦理，押金20元。(北京站地鐵窗口和北京西站公交樞紐都可以辦理，受理點晚上7點下班)
時間票卡:3日卡票價10元，3天內限量18次；7天卡票價20元，7天內限量42次；15日卡票價40元，限15日壹天90次。可以乘坐除“9”字頭以外的市區公交線路，不包括地鐵。押金，20元。
遊客專用路線
北京有很多種旅遊班車。壹種是以“遊”字開頭的旅遊班車。票價視路程遠近、豪車、空調車而定，壹般在30-70元之間，其中1至5路支線每天發車，6路至18路公交線路及班車周六、周日及法定節假日發車。此外，還有“9”字頭的公交車(持壹張卡打八折)、單日公交。
人力三輪車
北京的客運三輪車壹般都聚集在市中心的交通中心和旅遊熱點。由於節假日出租車堵車嚴重，人們選擇能穿胡同的三輪車。另外，坐三輪車看街景很方便，所以三輪車的費用比出租車略高。
自行車；自行車運動
北京很多大酒店都有租自行車的業務，每天租金在20 ~ 30元左右。如果妳想對北京有壹個更透徹的了解，妳不妨租壹輛半新的自行車，然後妳可以享受在市中心的胡同中漫步。
其他旅遊列車
每天都有從北京幾個火車站到京郊各景點的旅遊專列。北京站、北京北站、北京南站、北京鐵路國際旅行社均可購買假日外出火車票。遊客可在指定的鐵路售票場所購買旅遊景點門票，到達景點後無需再購買門票。憑票可以免費乘坐北京站、北京北站、北京南站的外出列車。
地鐵
北京目前有地鐵1號線、地鐵2號線、地鐵5號線、地鐵八通線、地鐵13號線(輕軌)。1號線西起蘋果園，東至四會東站；2號線經過西直門、復興門、和平門、前門和北京站。八通線四會到土橋。首班車壹般是早上5點，末班車是晚上23點左右。票價739元，壹卡不打折。
在北京，有壹個封建時代皇帝講學的地方。城內建築精美，水池環繞，構成了碧雍、盤水的境界。這裏不僅培養了很多民族領袖的子女，還接收了韓國、暹羅、俄羅斯、日本的留學生。這個地方叫國子監。
國子監位於北京安定門東側，是元、明、清三代的最高學府。現為首都圖書館所在地，始建於元大德十年(1306)，按“左廟右校”的傳統建築規定，建在夫子廟右側。
國子監是元明清時期的最高學府，也是當時朝廷主管國學的最高官職。根據“李周大師”的倫理:“以三德治國”，中國有著悠久的國家辦學傳統。漢朝叫國子監，晉朝叫國子監，唐朝叫國子監。在官職上也是老師的校長叫酒祭，副校長叫老師，老師叫博士或助教。除了俄羅斯、韓國、暹羅等國，中國留學生還分為貢生、監生、官生。龔升是各省推薦的優秀學者。主管和官生都是用錢捐的，質量良莠不齊。根據背景不同，學習的內容和年限也不同。壹般教禮儀、音樂、法律、射擊、帝王藝術、書法、數學等課程都是半年到三年。但八旗子弟的官生有特殊的教學目的，學制10年。學生宿舍叫“號”，留學生宿舍叫“號”。在明清兩代，尋求仕途的人可以在國子監讀書，如果能在科舉中讀書，畢業後做狀元，就可以在夫子廟立碑，在家鄉建牌坊，在朝中做官，這被認為是人生最大的榮譽，也是孝敬祖先的事情。國子監遊覽如下:國子監建於元朝大德十年(1306)，與東邊的孔廟同時修建，符合“左廟右學”的古建築規定。國子監以“碧雍”為中心，中軸線布局，三進院落，占地兩萬余平方米。其建築豐富，教學室多，古樹蔥蘢，環境優雅。
集賢門國子監門院內有亭子，東側的池靜門與夫子廟相通。
琉璃牌樓為三室四柱七層宮頂式，正面鐫刻“焦毅角譯”，背面鐫刻“雪海節景”。它是北京唯壹不屬於寺廟的漂亮牌樓。
翰林院主體建築碧雍，建於清乾隆四十九年(1784)。這是壹座宏偉的建築，有方形重檐和鍍金屋頂。它的寬度和深度是每邊5？2英尺，四面敞開的門，六個臺階，四周是走廊。走廊外環有壹個水池，水池岸邊有四個噴水龍頭。水池四周有漢白玉石質護欄，四面用橋連接。這種形狀奇特、色彩斑斕的建築被稱為“碧潘勇水”。碧湧是清朝皇帝講學的地方。皇帝來這裏講學叫做“林勇”。自康熙以來，每位皇帝登基時都要來此講學壹次，以示朝廷對高等教育的重視。在碧湧的左右兩側，有33間房屋，統稱為六堂，是龔升和劍聖學生的教室。碧永以北，義倫堂是監內的圖書館，也是教師的辦公區。靜宜閣是國子監的第三個院落，在義倫殿後面。院子裏有七個禦碑，提供葡萄酒和餐飲服務的側翼位於這裏。
現存十三經刻制的***190塊石碑，原位於東西六殿，現收藏於國子監與夫子廟之間的夾道中。這些石經包括《易經》、《尚書》、《詩經》、《李周》、《李逸》、《禮記》、《春秋左傳》、《春秋公羊傳》、《春秋谷梁傳》、《論語》、《孝經》、《孟子》、《爾雅》，共計63部。中國的石刻經典始於漢代，這塊石頭是江衡寫的，刻於乾隆年間，所以也被稱為乾隆石刻經典。