創造了中國現代海軍史上多個“第壹”的馬尾辮，實至名歸。中國第壹所海軍學校福建船政學堂建於馬尾，中國近代海軍第壹所造船廠福建船政局也建於馬尾。中國近代海軍的第壹批留學生就是從馬尾開始的，甚至中國近代海軍的第壹艘訓練艦也是以馬江(馬尾)命名的。
自1866年開明官員沈葆楨在馬尾創建中國海軍以來，許多優秀的中國男人都懷著“沒有海軍就無法建國”的誌向投身於馬尾這個“搖籃”。這些年輕人的資歷和勤奮得到了外教的稱贊。
從該校畢業的學生林國祥、鄧世昌乘坐戰艦深航抵達上海港時，以“氣象嚴整，訓練幹凈，訓練有素，秩序井然”而受到海內外人士的高度贊揚。福建船政局，建於馬尾，從1869年到1874年建造了15艘，裝備了中國近代海軍第壹支艦隊。
擴展數據:
馬尾福建船政學堂的歷史地位:
1，中國現代航海教育的發源地。
福建船政成功創辦了全國第壹所技術學院(福建船政學堂)和第壹所技工學校(藝苑)，倡導“中學為體，西學為用”，采取了入學考試、借洋才、學洋用、學用結合的新教育模式，區別於科舉考試的舊學，為國家培養了大批有用人才，促進了中國近代教育的興起。
2.現代遠東最大的造船工業基地。
“船政是中國造船的鑄造工廠”，創造了中國造船的幾個第壹:第壹艘千噸級戰艦“萬年青”；遠東第壹大巡洋艦“吳恙”號；第壹艘鐵甲威脅艦“威遠”號；第壹艘裝甲艦“平原”號；第壹艘裝甲魚雷艦“廣益”號；
3.這是中國近代第壹次對外開放。
船政第壹次大膽引進西方先進的技術、設備、管理和人才，在短時間內掌握了設備操作和管理技能，吸收和消化了先進技術，形成了推動中國近代工業生產關系變革和民族工業發展的動力源。
4.中國是制造業的發源地。
最早實用的蒸汽機、起重機、車床、鍋爐、新水泵、機制銅幣、精密儀器(鐘表、經緯儀、指南針、氣壓計、望遠鏡、瞄準器等。)，大炮，水雷，魚雷。
5.中國現代海軍的搖籃。
船政造就了壹批近代海軍人才，如、薩振兵、鄧世昌、劉等。建造了40多艘現代海軍艦艇；成立中國近代海軍“福建船政海軍(福建水師、船政海軍)”；實現了中國現代海軍的首次遠航。
6.中國現代航空工業的發源地。
建立第壹所航空(工讀)學校和第壹所飛機潛艇學校；建立第壹個飛機制造工程辦公室；制造了中國第壹架水上飛機並量產；建造世界上第壹個水上飛機站；中國制造的飛機首次用於實戰。
7.建立國際學生體系，從中國向歐洲輸送第壹批學生。
留學人員全部回國，促進了我國科技人才培養上壹個臺階。如鐵路專家詹天佑、造船專家、海洋專家陳、教育專家林振峰等。
百度百科-福建船政學校