要求留學生承擔回國費用是合理的。看似回國成本高，其實對於留學生來說是負擔得起的。畢竟有能力留學的人留學費用都很貴，幾十萬甚至幾十年壹學期的留學費用都是他們能負擔得起的。對於這樣的家庭，當然是有能力回國的。這麽多留學生，如果國家承諾免費接送，對國家來說是個負擔。
大量的留學生使得回國的機票壹票難求。每年都有很多留學生輸出到中國。18年教育部給的數據是壹年輸出60多萬學生，這個數據隨著國家的繁榮與日俱增。輸出到中國的留學生數量與日俱增。到目前為止，估計有壹百多萬留學生等著回國。這不是壹個小數據。
壹架普通客機能載多少人？大型寬體飛機:座位數在200座以上。飛機上有雙通道747波音747，載客量約350-400人。(747和74E是波音747的不同機型)757載客約200人，777波音777載客約350人。包機能載回國的載客量也差不多。假設壹架飛機載300人，有壹百多萬留學生等著回國，那麽回國就要飛3400多趟。壹架飛機不能帶太多人，必然導致很多留學生即使國家提供包機政策，也有壹段時間回不了家。
通常沒有疫情威脅的航班足夠多，留學生可以回國。現在只有能達到檢疫標準的航空公司才能提供服務，必然導致回國困難，只能相互理解。