首先，妳不是外交官，也不是海龜！所以，如果妳想自己動手，那是絕對不可能的！
但是只要妳的親戚願意幫妳壹把，絕對沒有問題！
關鍵問題是他們是否願意幫助妳！
我明白了！讓他們在美國買壹輛二手車(總裏程必須調整到4萬公裏以上)，然後他們再拿回國內。他們將完成所有的報關手續(至少需要三四天)，然後他們將申請許可證。所有權屬於他們，使用權屬於妳！年檢期間妳必須去海關申報。...
車到中國了，談過戶吧！是有時間限制的，像壹年還是兩年，我記不太清楚了！切記，不要只當禮物買賣(反正車和所有手續都是妳出的錢沒關系，親戚也只是出資)，簽好贈與協議，到相關部門(尤其是海關)備案！
現在我要給妳解釋40000公裏的問題！海關申報時，需要進行車輛檢查。如果是4萬公裏以內，就算作新車。要繳納的汽車消費稅和購置稅是按照新車的標準計算的！所以在中國買便宜不了多少，但是在中國大陸賣的車大部分都降價了！我拿到的美國二手車只能說配置更好！價格優勢不大！
4萬多公裏就是老車了。價格上多麽大的利潤啊！我不希望妳買4萬公裏以上的車。買了七八千公裏的車，讓4S店幫妳做點裏程數的事，但手腳要幹凈！(建議在4-6萬公裏之間轉。太舊了，拿到國內很麻煩。如果海關不批準，那就弄巧成拙了。)
現在我告訴妳價格。和美國賣家簽合同時，把車價簽得盡可能低(但不要太低)。最好不要低於新車價格1/3)。合同是這樣簽的，發票是這樣寫的，偷偷把約定的差價補給賣家！那就告訴他不要胡說八道！
憑低價購車合同和發票可以低價入關！這樣價格估計只有國內的壹半甚至更低。最重要的壹點，配置絕對比國內賣的進口車好！
身邊很多朋友都是這麽做的。不能怪我們，只能怪萬惡的中國苛捐雜稅(壹輛蘭博基尼Evantado LP700在美國售價260萬，在中國卻是648萬，還不包括購置稅)，車“瘦身”(比如中國幾乎所有的車都沒有對講機，但至少英國賣的很多車都是標配)！