2.贊詹天佑詩
3.關於詹天佑的詩100
關於詹天佑愛國的詩是1。詹天佑的愛國語錄。
不要遷就別人，也不要沽名釣譽。
——詹天佑學而優則仕，學而優則仕，使國家免受外來侵略，能自立於地球之上。——詹天佑人生有起有落，命運有起有落...幸運的是，我的人生能變成壹條在中國大地上爬行的鐵軌，這也是我坎坷人生中的壹大幸事。——詹天佑，不要舍我其誰而偏安他人，不要沽名釣譽。——詹天佑——“學妳所學，知妳所知，使國家免於外患，自立於地球”——詹天佑，不要對自己俯首帖耳，不要沽名釣譽。
——詹天佑學而優則仕，學而優則仕，使國家免受外來侵略，能自立於地球之上。——詹天佑人生有起有落，命運有起有落...幸運的是，我的人生能變成壹條在中國大地上爬行的鐵軌，這也是我坎坷人生中的壹大幸事。——詹天佑勇敢，不流淚，不灑敵。此人身高七尺，願意為祖國捐款。
——詹天佑只要百萬勞動者團結壹心，追隨本階級的優秀人物，勝利就有了保證。——詹天佑。
2.詹天佑愛國詩
1.詹天佑(1861 2009年4月26日–1965438+4月24日)(Jeme Tien Yow)，廣東南海人，原籍安徽婺源，是中國第壹位鐵路工程師，負責張靜的建設。
詹天佑於1861年(清鹹豐十壹年)出生於壹個普通茶商家庭。小時候，詹天佑對機器很感興趣，經常和街坊的孩子們壹起用泥土制作各種機器模型。
有時候，他會偷偷把家裏的鈴鐺拆開，擺弄裏面的部件，提出壹些連大人都回答不了的問題。65438年至0872年，年僅十二歲的詹天佑赴香港報名參加清政府舉辦的“幼童出國預備班”。
考試通過後，父親在壹張出國證明上畫了壹張紙條，上面寫著“若有疾病生死，大家相安無事”。此後，他離開父母，懷著學習西方“技能”的理想來到美國求學。
在美國，出國預科班的學生們目睹了北美和西歐科技的巨大成就，驚嘆於機械、火車、輪船和電信制造業的飛速發展。有些同學對中國的未來持悲觀態度，但詹天佑卻堅定地說:“未來，中國也會有火車和輪船。”
抱著為祖國繁榮而努力學習的信念，他刻苦學習，以1877的優異成績從紐黑文畢業。同年5月，考入耶魯大學土木工程系，專業為鐵路工程。
大學四年，詹天佑學習刻苦，畢業考試成績名列第壹，成績優異。1881年，中國回國的120名留學生中，只有兩人拿到了學位，詹天佑就是其中之壹。
回國後，詹天佑滿腔熱情地準備把所學知識貢獻給祖國的鐵路事業。但清政府洋務學堂的官員迷信外國，修建鐵路時壹味依賴洋人，不顧詹天佑的專業特長，把他送到福建水師學堂學習駕駛海船。
1882 11被派往旗艦“吳恙”號擔任駕駛軍官，指揮演練。1883年，中法戰爭爆發。第二年，蓄謀已久的法國艦隊陸續進入岷江，蓄勢待發。
然而，掌管福建水師的投降派船政大臣何張茹卻置若罔聞，甚至下令:“不準先開火，違者即使勝利也要斬首！”這時，詹天佑私下對“吳恙”號船長張誠說:“有許多別有用心的法國軍艦。雖然我們接到了不首先開火的命令，但我們絕不能提前采取預防措施。”
由於詹天佑的警告，吳恙非常警覺，準備戰鬥。當法國艦隊發動奇襲時，詹天佑冒著猛烈的炮火，冷靜機智地指揮著“吳恙”號從左至右前進；躲避敵人炮火，奪取戰機，用尾巴轟擊法國指揮艦“沃爾特”號，險些炸死法國海軍遠征隊指揮官。
對於這場海戰，英國商人在上海創辦的紫林西寶，也不得不在不同的地方感到驚訝和稱贊:“西方人沒想到中國人會打得這麽勇敢。在“吳恙”號軍艦上的五名學生中，詹天佑是最勇敢的。
他面對敵人無所畏懼，在生死存亡的關鍵時刻他壹如既往的冷靜，鼓起勇氣在水中救了很多人...“從戰後到1888，詹天佑幾經波折，調到中國鐵路總公司任工程師，這是他獻身中國鐵路事業的開始。上任不久，詹天佑就遇到了考驗。
當時天津到山海關的津冀鐵路修到灤河，還要修壹座跨灤河的鐵路橋。灤河河床沈積物很深，遇到漲水和急流。
鐵路橋由號稱世界壹流的英國工程師設計，但失敗了；後來請了日本工程師做包工頭，也不行。最後德國工程師出來了，很快就被打敗了。詹天佑讓中國人自己做，負責該項目的英國人無奈，只好同意詹天佑嘗試。
詹天佑是壹個認真踏實的人。在分析總結了三位外籍工程師失敗的原因後，他穿上工作服和工人們壹起進行了實地調查，並做了近距離調查(P116)。夜晚，借助昏暗的油燈，對灤河河床的地質結構進行了仔細的研究、分析和反復的比較，最終確定了橋墩的位置，並大膽決定采用壹種新的方法——“氣壓沈箱法”進行橋墩的施工。
詹天佑真的成功了，灤河大橋建成了。這件事震驚了世界:壹個中國工程師居然解決了三個外國工程師都無法完成的大問題。
詹天佑首戰告捷後，馬上就遇到了更嚴峻的考驗。1905年，清政府決定修建中國第壹條鐵路——京張鐵路。
英國和中國都想幹預，但由於俄羅斯人民的強烈反對，他們的嘗試失敗了。英俄使節以威脅的口吻說:“如果京張鐵路是俄羅斯工程師自己修的，那就與英俄無關了。”
他們認為，這樣壹來，中國就不可能修建鐵路了。在這個關鍵時刻，詹天佑義無反顧地接受了這個艱巨的任務，全權負責建設京張鐵路。
消息傳來，壹些帝國主義者和英國報紙諷刺說:“能在中國修建這條鐵路的工程師還沒有在子宮裏出生呢！中國人想在沒有外國人的情況下修建鐵路，就算不是夢想，至少也要50年。”他們甚至攻擊身為總經理和總工程師的詹天佑“傲慢”、“不自量力”。
迫於壓力，詹天佑堅持不任用外籍工程師，並說:“中國幅員遼闊，資源豐富，壹路走來工作都要依靠外人，我感到慚愧！”“中國已經覺醒了，中國人會用自己的工程師和自己的錢來修建鐵路。”1905年8月，京張鐵路正式開工，緊張的勘探和選線工作開始。
詹天佑親自帶領學生和工人，背著標桿和經緯儀，沒日沒夜地在崎嶇的山上跑來跑去。壹天傍晚，猛烈的西北風在八達嶺地區咆哮著，夾帶著沙塵呼嘯而過，讓人睜不開眼睛。勘測隊匆忙完成工作，填好測量數字，從巖壁上爬下來。
詹天佑接過筆記本，翻看數字，疑惑地問:“數據準確嗎？”？“差不多。
3.關於詹天佑和愛國詩的資料(近體詩和古詩都可以)。
我心中的祖國，像壹個巨人，高大而威嚴，俯視著歷史的風雨，它堅實的脊背，盡管歷經風雨，依然不緊不慢，經受住了億萬年的滄桑。
我的祖國，像母親壹樣，是那麽的善良，孕育著千百萬中國人。無論多麽艱難，她都用自己的雙臂保護著56個中華民族，茁壯成長。我心中的祖國，就像壹幅美麗的畫卷，地大物博，風景秀麗。大漠夕陽西下，明月醉荷花，廣袤大地上的許多燦爛文明依然熠熠生輝。
我心中的祖國，像壹本書，記錄著東方的奇妙魅力。
4.詹天佑的愛國詩。
詹天佑沒有愛國詩，但有感人的故事和偉大的精神！
太好了，我是中國人！最大的洲最大的國家，22個省為壹。產品只活在地球上，富國強兵不自誇。
沒看到英日三島崛起嗎？鄺乃堂贊美中國！
加入我的團體，振奮我的精神，二十世紀的新世界，和內在的領域和倫理？可愛的我的人民！可愛的我的人民！
梁啟超的愛國詩寫於1903年，中國正處於最關鍵的時期。此時的清朝統治者，在戰爭中屢戰屢敗之後，已經沒有了抗擊外敵入侵的雄心，影響了人民的精神。當時梁啟超的愛國詩向全國人民高呼:中國是最大的國家，振興起來就要成為世界上最大的強國。這種自信和英雄主義在當時起到了極大的振奮精神、挽救民族於滅亡的作用，是壹首具有愛國主義精神的詩篇。
5.詹天佑的愛國語錄。
不要遷就別人，也不要沽名釣譽。
——詹天佑
各學其所，各知其所，使國家免受外來侵略，能自立於大地。
——詹天佑
生命有它的長度，命運有它的起伏...幸運的是，我的人生可以變成在中國大地上爬行的鐵軌，也算是壹個坎坷的人。
人生最大的幸事。
——詹天佑
不要遷就別人，也不要沽名釣譽。——詹天佑——“學妳所學，知妳所知，使國家免受外來侵略，自立於地球”——詹天佑
不要遷就別人，也不要沽名釣譽。
——詹天佑
各學其所，各知其所，使國家免受外來侵略，能自立於大地。
——詹天佑
生命有它的長度，命運有它的起伏...幸運的是，我的人生可以變成在中國大地上爬行的鐵軌，也算是壹個坎坷的人。
人生最大的幸事。
——詹天佑
勇氣不是沒有眼淚，不是在敵人面前。此人身高七尺，願意為祖國捐款。
——詹天佑
只要百萬工人團結壹致，追隨本階級的傑出人物，勝利就有了保證。
——詹天佑
關於贊美詹天佑的詩1。贊美詹天佑的詩是什麽？
第壹，沁園春祖國松九州優香，北國冰城，南海畢濤。
看昆侖誕生，峰高坡陡；黃河澄清，林歡小木。船旗獵獵，鐵骨錚錚，安享太平盛世。
這是壹個宏偉的計劃，由中國和黎齊的兒女們共同構建。龍總有壹天會起飛，引領世界民族。
鑄造中國魂，自主創造；經濟性強，穩定可靠。和諧社會，青春與驕傲，正義與公平。
節目，真社會主義，獨特風景！念奴嬌紅旗歌紅日燒血，泡那，旌旗獵獵。其錚錚鐵骨匯聚，中華優秀兒女。
斧、鐮、刀、矛，推翻三座大山。中國人站，壹個全新的世界。
工農民主政權，人民當家作主，意氣風發。天地之爭，建設社會主義經濟。
前人和先人，熱切期待，民族才會前進。紅色的山川，* * *指引著前進的方向。
三、水調歌頭，英雄唱鐵肩擔道義，文章寫得巧。中國復興國家的偉大任務銘刻在心。
不畏艱難險阻，除弊興國，社會轉型期。握好方向盤，為人民服務。
加強國有資產，促進民主和實施法治。團結壹致，* * *首先產生黨員。
高舉馬列主義旗幟，發展民族主義，舉起紅旗。祖先們應該是平安快樂地給世界帶來驚喜。
第四，菩薩滿民贊工農兵士商士官，都是中國的主人。民族興大業，人民興。
國有經濟強大，人民有保障，國家永固，堯舜滿大街小巷。五、采桑子，路是唯壹的，走錯了路，走錯了路，走錯了路，沒有壹條坦途可以轉彎。
沈船邊，千帆路過，又見春色，鼓破旗引。六、出列，歸鄉，行千裏而言慢，扯下大旗而行急。
壹彎淺水向前沖，船體損壞無數次。最傷人的是深度。
巨輪愛海深，淺彎容得下？碧波隔浪而來，汽笛吹向孤獨的人。大家齊聲稱贊。
2.贊美詹天佑的詩
妳是同伴，妳的驕傲在崎嶇的世界裏是罕見的。
1，以家為家，以鄉為鄉，以國為國，以天下為天下。——《關子牧民》
2、在苦難面前不忘國家，忠誠。——《左·趙專公元》
3、長時間的呼吸來掩蓋眼淚，哀悼人們生活的艱辛。——屈原的《離騷》
4，國以利，不求富。——《禮記·儒家》
5，死於國難，猝死。——曹植《白馬》
6.烈士的愛國之心也如家。——葛洪《抱樸子外篇廣批》烈士:有誌氣有成就的人。
7.先天下之憂而憂，後天下之樂而樂。——範仲淹《嶽陽樓記》
8.我不敢忘記我的祖國。——陸遊《病之書》
9日，北定中原日，家祭不忘告正翁。——陸遊《秀兒》
10，自古以來，生命中沒有人死去，留下壹顆發光的心。——文天祥《零丁洋》
11，精忠報國。——《宋代嶽飛傳》
天下興亡，匹夫有責。——麥《論中國的生存取決於今天》
13，唐·李夢陽:仰望北方星空，舉起寶劍，長大是國難。
14，錢:壹片心獻給報國，兩行淚獻給家。
15，宋:壹身報國亡，鬢角再未青。
16，三國誌:憂國忘家，舍身濟貧。
17，唐李白:半夜四五聲嘆息，常為大國擔憂。
18，我不敢忘記我的祖國。——陸遊《病之書》
1.杜甫的《春望》:“國雖四分五裂，山川長存，草木皆春。傷心之態，不禁淚流滿面，鳥語驚人，離愁恨。戰爭持續了半年多，家書難得，十萬黃金。我撫摸我的白發。它已經變得太薄了，再也裝不下發夾了。”
2.李清照《夏日絕句》:“生是英雄，死也是鬼。我仍懷念項羽，不肯過江東。”
3.範成大《州橋》:“州橋南北為天街，父老年復壹年等騎歸。他流著淚問信差:“第六軍什麽時候真的來？”"
4.林升《臨安府題》:“西湖歌舞幾時休？".暖風使遊人醉，使杭州汴州。”
5.陸遊《示子》:“死時明萬物空，見九州而悲。王師在北方定中原日，家祭不忘告奈翁。”
6.陸遊《感曉於籬柵迎秋夜寒》:“萬裏之東有三人，五千人還在攀摩天。遺民淚盡於塵埃，盼王師再長壹年。”
7.文天祥《過零洋》:“壹旦遇到苦幹，身邊星少。山河破碎風飄，人生經歷跌宕起伏。恐懼灘頭說恐懼，海洋裏有壹聲嘆息。自古以來，生命中沒有人死去，留下壹顆發光的心。”
8.於謙《石灰頌》:“千錘鑿出深山，火若閑燒。我不怕被人砸，我要在人間保持清白。”
9.龔自珍《己亥雜詩》(第五首):“浩蕩悲日斜，鞭指天涯。落紅不是沒心沒肺的事，化作春泥更護花。”
3.有哪些贊美詹天佑的名言？
不要遷就別人，也不要沽名釣譽。
——詹天佑學而優則仕，學而優則仕，使國家免受外來侵略，能自立於地球之上。——詹天佑人生有起有落，命運有起有落...幸運的是，我的人生能變成壹條在中國大地上爬行的鐵軌，這也是我坎坷人生中的壹大幸事。——詹天佑，不要舍我其誰而偏安他人，不要沽名釣譽。——詹天佑——“學妳所學，知妳所知，使國家免於外患，自立於地球”——詹天佑，不要自我妥協，厚此薄彼，不要沽名釣譽。
——詹天佑學而優則仕，學而優則仕，使國家免受外來侵略，能自立於地球之上。——詹天佑人生有起有落，命運有起有落...幸運的是，我的人生能變成壹條在中國大地上爬行的鐵軌，這也是我坎坷人生中的壹大幸事。——詹天佑勇敢，不流淚，不灑敵。此人身高七尺，願意為祖國捐款。
——詹天佑只要百萬勞動者團結壹心，追隨本階級的優秀人物，勝利就有了保證。——詹天佑。
4.贊美詹天佑的詩有什麽意義？
第壹，秦祖國松
遊歷九州，北方冰城，南海畢濤。看昆侖誕生，峰高坡陡；黃河澄清，林歡小木。船旗獵獵，鐵骨錚錚，安享太平盛世。這是壹個宏偉的計劃，由中國和黎齊的兒女們共同構建。龍總有壹天會起飛，引領世界民族。鑄造中國魂，自主創造；經濟性強，穩定可靠。和諧社會，青春與驕傲，正義與公平。節目，真社會主義，獨特風景！
二，念奴嬌《紅旗頌》
紅日燒血浸桿旗打獵。其錚錚鐵骨匯聚，中華優秀兒女。斧、鐮、刀、矛，推翻三座大山。中國人站，壹個全新的世界。工農民主政權，人民當家作主，意氣風發。天地之爭，建設社會主義經濟。前人和先人，熱切期待，民族才會前進。紅色的山川，* * *指引著前進的方向。
第三，水調歌頭，英雄頌
勇敢的心為正義服務，敏銳的頭腦產生口才。中國復興國家的偉大任務銘刻在心。不畏艱難險阻，除弊興國，社會轉型期。握好方向盤，為人民服務。加強國有資產，促進民主和實施法治。團結壹致，* * *首先產生黨員。高舉馬列主義旗幟，發展民族主義，舉起紅旗。祖先們應該是平安快樂地給世界帶來驚喜。
四。菩薩蠻人民頌
工農兵商官都是中國的主人。民族興大業，人民興。國有經濟強大，人民有保障，國家永固，堯舜滿大街小巷。
動詞 （verb的縮寫）采桑種子與道路
我找到了壹條新路，我失望了，我失望了，我沒有看到壹條平坦的轉彎之路。沈船邊，千帆路過，又見春色，鼓破旗引。
第六，突圍回家
壹日千裏，慢慢說，扯下橫幅，勇往直前。壹彎淺水向前沖，船體損壞無數次。最傷人的是深度。巨輪愛海深，淺彎容得下？碧波隔浪而來，汽笛吹向孤獨的人。大家齊聲稱贊！
關於詹天佑的詩是100 1。描述詹天佑的成語有100個。
暗室不欺異俗，不欺暗室，不忘壹山溝之心，賢惠大方，深遠
高山風光，無量功德，無量德，載物，護幼，護老，護幼。
金亮梅雨明韋德辛老而賢。前人種樹，後人乘涼。
於傑何任壹生獻身於死，於是他平安無事的名聲被打破了。
不邪惡，但嚴格，繁榮，正直，無畏，積極進取，傲慢和坦率
雄偉的山川氣勢磅礴，山川吞沒。
豪邁、剛健、勇敢、不屈不撓的精神，昂首挺胸，赴湯蹈火。
危難之時挺身而出，所向披靡，不畏威震天，天下不變，三軍驍勇善戰。
冷靜，大度，正直，睿智，勇敢，不以為恥，平等相待，完全冷漠，高於壹切。
無私，不猶豫，正直，不欺騙，謙虛，謹慎，正直。
剛正不阿，剛正不阿，執法如山，清正廉潔，廉潔克己。
嚴於律己，兩袖清風，忍辱負重，遵紀守法，外表剛毅。
忠，忠，貧，誠，誠，誠，慷慨。
平庸中，眼不邪，日不配天。正義令人肅然起敬，天空汙穢不堪。
豁達大度，既往不咎，寬以待人，既往不咎。
以德報德，嚴於律己，寬以待人，享譽海內外。
德高望重的人物成就了壹番事業，清史名揚天下。
聲威天下，素有風華正茂之稱的龍符和瀟峰，這位無與倫比的英雄脫穎而出。
何銘人天下無雙，昆山片玉人中的龍更是首屈壹指。
穿上博·支竹的衣服，推上食物，拯救生命，拯救生命，拯救生命，慷慨大方，設身處地。
把財富奉獻給人民，懇求生命，雪中送炭，與人為善，行善助人。
永遠，天長地久，天長地久，乘風破浪，頂天立地，九天追月，誇父追日
堅強起來，力爭上遊。淩雲的野心總是被煉成針。
鐵杵是壹根針，心小而誌大。雄心是移山，趕上龔宇，移山。
知難而進，治國安民，自強不息。
各顯神通，大顯身手，大有作為，大器晚成，努力工作，有壹番事業，期待龍躍馮明。
鵬程萬裏的未來，萬裏和日方壹樣，渴望努力，努力。
聞雞起舞，忠臣不避斧而成義人，盡忠報國。
我不舍舊日生活，所以我深愛我的劍，我要求晚年問心無愧，真心實意。
忠誠、忠貞、勇氣、毅力、恒心、恒心，雷聲震不動木頭人的心。
破釜沈舟，鍥而不舍，誓死不渝。
立誌吃苦至死，堅貞不屈，不屈不撓。
堅忍化作鋼，冰魂，雪魂，冰壺，秋月，疾風亮節，古井，無波，堅忍不屈
儉能養廉，屈節辱命，情理之中。
石頭敞開心扉，坦誠相待，真心付出。
彼此坦誠，彼此坦誠，彼此坦誠，忠貞不渝，傾吐心聲。
至誠至誠，天人* * *辨邪存真，心似無才之心，言如其言。
言傳身教，以誠相待，不要臉，提問不留情，不砍不成功，不成功不活，提問無懼。
慎驕戒禮，下士賢拋磚引玉，謙謙謙和，謙謹慎微，隱於暗處，枉然失之
如果妳聽說過，妳會洗耳恭聽。如果妳是虛心的，如果妳是好學的，會教妳提出問題，選擇好的。
不驕不躁，不成功不居留，洗耳恭聽，不介意，不介意，不愛惜羽毛。
言行謹慎，追求謹慎，守口如瓶，遵紀守法，富貴清廉，清正廉潔。
把公事放在私事之前壹塵不染，洗手待崗無私，顧全大局，回報大眾。
克己、奉獻、克己、舍己、舍己、修身、自律。
精神險峻，膽識嫉邪光，明月高懸，明鏡高懸，率直。
為人正直，為人嚴格，為人積極，光明磊落，為人正直，說話危險，做事魯莽。
鍥而不舍，鍥而不舍，鍥而不舍，鍥而不舍。
2.贊詹天佑的文章不少於100字，贊詹天佑的文章不少於100字，為贊。
我的回答如下:詹天佑，詹天佑是我國傑出的愛國工程師。在他的主持下，北京到張家口的鐵路第壹次修建成功。這是第壹條完全由中國工程技術人員設計和建造的鐵路幹線。北京到張家口的鐵路全長200公裏，是連接華北和西北的交通大動脈。當時清政府壹提出建設計劃，就有壹些帝國主義國家出來阻撓。他們都想爭取修建這條鐵路的權利，都想進壹步控制我國的北方。帝國主義者誰也不讓，此事久未解決。他們最後提出壹個條件:如果清政府用自己的工程師修建鐵路，他們就不再過問。他們認為這樣的威脅會使鐵路無法開工，最後不得不求助於他們。帝國主義者完全錯了，中國當時已經有了自己的工程師。詹天佑就是其中之壹。1905年，清政府任命詹天佑為總工程師，修建北京至張家口鐵路。消息壹出，全國轟動。大家都說這次能贏壹口氣。帝國主義者認為這是壹個笑話。壹家外國報紙輕蔑地說:“能在南口以北修建鐵路的中國工程師還沒有誕生。”原來居庸關是從南口北上的。壹路都是高山深溪懸崖。他們認為世界各地的著名工程師不敢輕易嘗試如此艱巨的項目。至於中國人，反正是吃不完的。詹天佑不怕困難，不怕嘲笑，毅然接受任務，立即開始勘測線路。哪裏開山，哪裏架橋，哪裏平陡坡，哪裏減曲率，都要勘測。仔細計算壹下。詹天佑經常鼓勵工作人員說:“我們的工作首先要精準，不能有壹點馬虎。‘大概’和‘差不多’這樣的說法不應該出自工程師之口。”他親自帶著學生和工人，扛著基準，扛著經緯儀，在懸崖上定點，勘測。長城經常狂風呼嘯，黃沙漫天，壹不小心就有墜入深谷的危險。無論條件多麽惡劣，詹天佑始終堅持在田間勞動。白天，他爬山，勘測線路。晚上，他在油燈下畫畫和計算。為了找到合適的線路，他經常咨詢當地農民。遇到困難時，他總是想:這是中國人自己修的第壹條鐵路，壹定要修；否則不僅會讓外國人恥笑，也會讓中國的工程師失去信心。鐵路要穿過很多山，還要挖隧道。其中居庸關和八達嶺隧道是最難的工程。居庸關山高，巖層厚，詹天佑決定采用從兩端同時向中間挖的方法。山頂的泉水往下滲，隧道裏全是泥。工地上沒有水泵，詹天佑帶頭提著水桶去排水。他經常和工人們壹起工作。不要離開工地。八達嶺隧道長1100多米，是居庸關隧道的3倍。他和老工人商量，決定采用中間鑿井法。先從山頂打壹個豎井，再挖兩端，工期縮短了壹半。鐵路經過青龍橋附近，坡度特別大。火車怎麽能爬這麽陡的坡呢？詹天佑沿著山勢設計了壹條人字形線路。北向列車到達南出口時，使用了兩臺機車，壹臺在前面拉，壹臺在後面推。過了青龍橋後，列車向東北方向移動，過了人字線的岔口後，又反向行駛。原機車被拉，原機車被推，使列車轉向西北。這樣，火車上山就容易多了。比原計劃提前了兩年。這壹事件給了藐視中國的帝國主義者以有力的回擊。今天我們坐火車去八達嶺，經過青龍橋站。我們可以看到壹個銅像，就是詹天佑。許多來華訪問的外賓都對詹天佑留下的偉大工程贊嘆不已。