例1:空難。2月24日，1982 18-200，中國民航蘭州管理局壹架航班，在廣州白雲機場降落前發現機艙後部冒煙，飛機緊急降落後起火。機上大部分中外乘客和機組人員被疏散，部分乘客和機組人員傷亡。後來有關方面做了各種技術檢查，對乘客和機組人員進行了各方面的調查。最後發現火源是乘客留下的壹片煙頭。飛行途中，壹名乘客吸煙後打翻了煙灰缸。當他拿起煙灰缸時，並沒有發現壹塊未點燃的煙頭從艙壁與地板的縫隙中滾到地板下，導致地板下壹些可燃物陰燃。因為飛機是密封加壓的空調機艙，煙頭引起的陰燃物質就在空調排氣管道裏。因此，陰燃物料產生的煙霧和氣味隨空調排氣壹起排出機器。經過長時間的陰燃加熱(40多分鐘)，已經形成了良好的燃燒條件。當艙門打開，空氣中循環著大量氧氣時，陰燃爆發成明火，並在艙內迅速蔓延，兩分鐘內造成嚴重人員傷亡。
例2:點燃壹支香煙，汽油燃燒。1982 6月7日下午，鄭州鐵路局壹隊九福墳工區線路工趙Xx將10公斤汽油用塑料桶領取，放入20余人的臨時宿舍。當晚10左右，線路工馬Xx想抽煙，打火機沒油了。趙見此情景，熱情地獻上了油。馬把油桶提起來就灌滿了，手上和地上留下了很多汽油。馬很想抽煙，但在汽油揮發之前，他點燃了壹根煙。砰的壹聲巨響，壹個火球飛了出來。慌亂中，馬又打翻了油桶，汽油流了出來。瞬間，房間變成了壹片火海，5個人被燒死。趙和馬受了重傷，住進了醫院。
例3:亂扔煙頭，燃燒木材。1982年4月5日，北京機械局225庫房內，壹路人將未點燃的煙頭扔在露天柴堆旁，引燃雜草等可燃物，引發重大火災，燒毀樟木、松木、榆木331立方米，經濟損失4.5萬元。
例4:酒店被燒了。6月1985+10月19哈爾濱國際大酒店發生火災，造成10人死亡，其中韓國公民5人，酒店員工4人，美國公民1人。經過兩個多月的偵察，火災起因是美國人安德魯在床上吸煙。被燒死的美國人是他的貿易夥伴。
例5:廬山大火。廬山是國內外著名的避暑勝地，樹木參天，遊人向往。這次廬山，3月2日到3月6日幾天內，因吸煙引發了四起火災，1986。經過近萬軍民奮力撲救，3000多畝山林樹木仍被燒毀，實在令人痛心。
例6:震驚全國的大興安嶺森林火災。1987、5月6日淩晨10，大興安嶺森林火災因違規操作吸煙被點燃，這是建國以來最嚴重的壹次森林火災。經過動員，投入軍民5.88萬余人，采用人工降雨、化學、爆炸滅火等多種方法，大火持續燃燒了25天才被完全撲滅。據初步統計，過火面積1.01.000公頃，其中森林面積70%，燒毀房屋61.4萬平方米，其中居民房屋40萬平方米。四個半木材場和九個林場被燒毀，855，000立方米木材被燒毀。各類設備2488臺套、糧食650萬斤、橋涵67座、鐵路專用線9.2公裏、通信線路433公裏、輸入變電站線路284.2公裏被毀。193人死亡，226人受傷。給國家和人民生命財產造成了巨大損失，有些損失是無法用金錢計算的。恢復大興安嶺的生態環境至少需要幾十年的時間。
據統計，全球37億公頃森林地帶每年發生的火災多達20萬起，其中只有10%是由森林上空觸電引起的，90%是由吸煙、失職和預防措施不完善引起的。
例7:令人震驚的阜新舞廳火災。1994 165438+10月27日，遼寧省阜新市壹萬舞廳發生特大火災。233人死亡，16人受傷，是中國人民歷史上死亡人數最多的火災之壹。經調查，火災的直接原因是舞廳工作人員盛興用卷好的報紙點燃香煙，並將未點燃的報紙扔進其所坐沙發的破損洞口，引燃沙發，導致舞廳起火。
例8:吸煙引起的列車火災。1984 5月1日，濟寧至三棵樹的117次特快列車上的乘客孫文江，從集美河口賣小鴨，拎著4個竹籃，放在83號座位附近的過道上。孫在筐上抽煙，擦下來的煙絲落在竹筐的下角。籃子裏糊著報紙，還配有塑料布、墊子、木板，還有壹個七米長的稻草檔。12: 05，列車以90公裏的時速行駛時，壹名乘客發現車筐底部冒煙。孫文江等人把籃子翻過來打，然後他拿起燃燒的竹籃扔出窗外。四個竹籃用高於窗戶的鐵架固定在壹起。他們沒有出去，而是被風吹著，火更旺了。情急之下，他把籃子扔向72號到79號座位，座位著火，然後是行李架。突然，7號車廂的煙火向後蔓延到6號車廂，危及8號車廂向前，就這樣發生了列車火災。造成6名旅客被燒死，22人受傷，兩輛硬座車被燒毀，正線中斷1小時40分鐘，直接經濟損失30余萬元。
例9:65438+65438 in 0985+1 10月，3021貨運列車，在滿庫爾勒站的壹輛彩電貨車裏，押運員因為在車上抽煙，晚上把未點燃的煙頭扔在垃圾堆裏。午夜後(2日2時50分)，吐魯番站值班人員發現車廂冒煙起火，立即組織救援。導致361臺18寸彩電被燒毀，押運員重傷，直接經濟損失40余萬元。