唐山鐵路:1888年，詹天佑被老同學牟推薦到中國鐵路總公司任工程師。詹天佑親臨工地，與工人同甘共苦，歷時70多天建成通車。
唐山鐵路位於開灤煤礦唐山礦1至3號井東側。壹條鐵路穿過已有數百年歷史的涵洞，從唐山市區主幹道新華路下穿過，全長12公裏。這是中國第壹條國際標準軌距鐵路。最初修建於唐山礦至豐南徐各莊，至今仍是京山鐵路的重要組成部分。
灤河大橋:1891洋務運動之初，清廷重臣李鴻章奉命在山海關設立北洋關鐵路局，其得力幹將周蘭亭、李樹堂負責築路，全力以赴修築關東鐵路(古冶-山海關-忠厚所-奉天等。).
灤河大橋:1891洋務運動之初，清廷重臣李鴻章奉命在山海關設立北洋關鐵路局，其得力幹將周蘭亭、李樹堂負責築路，全力以赴修築關東鐵路(古冶-山海關-忠厚所-奉天等。).
中國鐵路之父詹天佑；
詹天佑(1861 2009年4月26日-1965438+2009年4月24日)，男，漢族，姓誠盡快，名大超。原籍惠州婺源(今江西省上饒市婺源縣)，祖籍廣東廣州府南海縣(今廣州市荔灣區恩寧路十二府西街雅彩巷42號)。
12歲留學美國，1878歲考入耶魯大學土木工程系，鐵路工程專業。他是中國現代鐵路工程專家，被譽為中國第壹位鐵路總工程師。負責建設京張鐵路等工程，被譽為“中國鐵路之父”、“中國現代工程之父”。
1905-1909主持修建中國-張靜鐵路自主設計建造的第壹條鐵路；“豎井開挖法”和“人字”線的創造震驚中外；在胡加、羅通、陸金、金州、平邑、新沂、潮汕、粵漢等鐵路的規劃和建設中，取得了巨大的成就。著有《鐵路術語表》、《京張鐵路工程簡介》。